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Glysantin

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hansiw:
hallo,

leider bringen mir verschiedene Meinungen nicht ans Ziel.

Deshalb die Frage: Welches Glysantin ist das richtige für MAN 2N1?

Grüßle
man hansi

Fendt231GTS:
Hallo Forum hallo Hansi

da wirst du im Forum einige Antworten bekomnen

Bei den alten Guss motoren mit Kupfer Messing Kühler
 Nicht die neumodische Plörre
" silikat frei"
Reinfüllen  , die ist in der regel
Rot Gelb Klar bzw Lila  eingefärbt

in die alten Motoren
fülle ich G48  blau/grün  eingefärbt
Silikathaltig!  Dichtet schmiert und hat rostschutz

da bist du auf jeden fall auf der sicheren seite

die moderneren  Frostschutz  mittel
Silikatfrei  sind für alu motoren mit kunstoff alukühler usw

Gruß  martin

Fendt231GTS:
Hallo Forum hallo Hansi

da wirst du im Forum einige Antworten bekomnen

Bei den alten Guss motoren mit Kupfer Messing Kühler
 Nicht die neumodische Plörre
" silikat frei"
Reinfüllen  , die ist in der regel
Rot Gelb Klar bzw Lila  eingefärbt

in die alten Motoren
fülle ich G48  blau/grün  eingefärbt
Silikathaltig!  Dichtet schmiert und hat rostschutz

da bist du auf jeden fall auf der sicheren seite

die moderneren  Frostschutz  mittel
Silikatfrei  sind für alu motoren mit kunstoff alukühler usw

Gruß  martin

Oily:
Hallo

Wirkt die ,,moderne Plörre" sich denn irgendwie nachteilig auf den Organismus aus, oder gehts nur um den höheren Preis?
G48 war ja gewissermaßen auch schon für Alu geeignet. Die VW-Motoren aus den 90ern hatten ja auch schon Aluköpfe.

LG Marc

Fendt231GTS:
Hallo Marc

eine Antwort aus der Googel suche:


``Welches Frostschutzmittel für Gussmotoren?
Seit Jahrzehnten benutze ich das heute sogenannte G48 Produkt, ursprünglich nur von Glysantin, blaugrün in der Farbe und silikathaltig. Ergebnis: keine Ablagerungen in den Wasserläufen, kein Angreifen der alten Materialien. Fazit: für Oldtimer ist G48 das einzig richtige Frostschutzmittel.´´

Aber natürlich kann jeder den Frostschutz seiner Wahl   in den  Motor einfüllen das erfüllt genau so seinen zweck

´´ ich war neulich bei der BAYWA   die haben mittlerweile  lauter so Universal wunder mittel  ob Motorenöl; Getriebe Öl oder Frostschutz mittel   ; auf vorsichtige nachfrage    meinerseits  ob das problrmlos auch in 65 Jahre alte Schlepper funktioniert
AW:  keine befürchtungen   
aus Lagerhaltungs gründen  werden nur noch wenige Sorten bzw Öle bzw  Frostschutz vorgehalten

gruß martin

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