originalgetreuer Kabelbaum für 2F1

[Karsten]

Hallo,

kann mir jemand eine gute Adresse nennen, wo man einen originalgetreuen Kabelbaum für einen 2F1 erwerben kann? Die originalen Metallschläuche sollten dabei auch Verwendung finden. Abgesehen von der Warnblinkanlage möchte ich alles so original wie möglich gestalten und habe leider bisher nichts Brauchbares im Netz gefunden.

Gruß Karsten

[Karsten]

Hallo,

habe heute Nacht doch noch was gefunden und diese Firma:

Kabel Groß UG(haftungsbeschränkt)
Kabelbäume aller Art
Hardt 132
OT Sättelstädt
99820 Hörselberg Hainich
 
Tel.        03622/208553
Fax.       03622/208554
Mail       info@kabelgross.de
Web      www.kabelgross.de

angeschrieben und heute umgehend Antwort erhalten. Der komplette Kabelbaum mit Metallschutzschläuchen kostet 480,- incl. MWST.
Ganz schöner Brocken. Kennt vielleicht jemand einen günstigeren Anbieter? Sonst werde ich wohl wieder selber verkabeln müssen.

Gruß Karsten

[man leo]

 Für dieses Geld würde ich die Kabel selbst ziehen, falls du es kannst.

[MAN-Ostbelgien]

Hallo,

ich kann Dir auch nur raten ihn selber zu ziehen wie Leo auch schon schreibt. Es gibt auch fertige Kabelbäume, die manchmal doch nicht richtig passen und das für viel Geld. Ich habe sie an meinen beiden MAN selber verlegt. Wenn man etwas Ahnung von der Elektrik hat ist das gar keine so komplizierte Sache.

[Karsten]

Danke für eure Antworten.

Auf die Idee, dass der maßgefertigte Kabelbaum dann doch nicht richtig passen könnte, bin ich garnicht gekommen. Ist ein Argument und dann ärgert man sich natürlich doppelt.

Meine beiden vorherigen Schlepper habe ich selber verkabelt. Es hat auch alles funktioniert und war sehr sauber mit Schrumpfschlauch etc. verlegt, aber original war das nicht. Gibt es Schaltpläne oder Kabelpläne, wo die Längen, Querschnitte und Leitungsfarben aufgeführt sind? Kann mir jemand sagen, wo man Metallschutzschläuche als Meterware beziehen kann? Auch für mehrfarbige KFZ-Kabel als Meterware habe ich noch keinen Anbieter gefunden.

Ich weiß...ich nerve....

Gruß Karsten

[man leo]

Hier im Forum hatte einer mal geschrieben, dass er einen Kabelbaum machen lies und er nachher nicht gepasst hatte,aber ich weiß nicht mehr wer.

Ich beziehe meine Kabel und Stecker über Online hier.

http://www.kabel-schmidt.de/

[Karsten]

Ich beziehe meine Kabel und Stecker über Online hier.

http://www.kabel-schmidt.de/

Hallo Leo,

danke für deine Hilfe, hier finde ich ja alle benötigten Materialien! Die Preise sind auch okay...was will man mehr.

Fehlt nur noch ein passender Kabelbaum-Bauplan mit Farb- und Maßangaben. Ansonsten muss ich das bis zur Fertigstellung des Schleppers verschieben und die Längen selber herausfinden.


Gruß Karsten

[Bastian]

auf ebay inseriert einer aus belgien aus herstal ( raum lüttich ) mit preisgünstige kabelbaume , er nennt sich dieselemma oder so etwas.

[man leo]

Hallo Karsten,

in meinen Unterlagen von den Eckhaubern sind die Farben und der Querschnitt von den jeweiligen Kabeln angegeben.
In den Unterlagen vom meinem Rundhauber dagegen, ist nichts angegeben, weder das eine noch das andere.
Ich weiß nicht wie es bei deinen Unterlagen (Schaltplan) aussieht.

[Karsten]

Habe gerade mal nachgesehen. Im Schaltplan sind weder Querschnitte noch Farben vermerkt.

Nach welchem Plan oder Vorbild fertigen Firmen wie z.B. dieser Kabel Groß Kabelbäume an???

Es muss doch sowas wie einen Bauplan geben, in dem alle relevanten Parameter aufgeführt sind? Oder wenigstens einen detaillierten Schaltplan mit Querschnitten und Farben?

Woher hat MAN damals seine Leitungsstränge bezogen? Weiß das jemand? Vielleicht bekommt man über diesen Hersteller Infos? Die werfen doch nichts weg und archivieren alles irgendwo...

Gruß Karsten

[Karl-Ernst]

Also für meinen 4P1 und 4R3 sind die Schaltpläne in den ET-Listen enthalten.
Ich denke das bestimmt irgend jemand hier im Forum solch einen Schaltplan für dich hat.
In diesen Schaltplänen stehen auch die Farben und Querschnitte drinn, wobei ich generell auf 1,5² gegangen bin, außer bei den Kabeln die in den Blinklichtschalter gehen, die habe ich mit 1² verlegt wie angegeben, da es hier sonst zu eng wird.
Was natürlich in einem größeren Querschnitt wie z.B. 4² angegeben ist habe ich auch in 4² verlegt.

[Karsten]

ETL und BDA habe ich, aber es ist eben nur ein Schaltplan drin ohne jegliche Angaben zu den Kabeln.

Gruß Karsten


Edit: Rechtschreibung

[Karl-Ernst]

Bei meinen Schaltplänen ist die Farbe und der Querschnitt des Kabels immer an irgend einer Stelle als Kürzel mit angegeben.
Zum Beispiel für Gelb, Querschnit 1² steht dann gl1² oder für Grau-schwarz, Querschnitt 1,5² steht gr/sw1,5².
Dies ist durch das kleiner kopieren der Pläne leider so schlecht von der Qualität geworden, das man schon sehr aufpassen muß um es nicht mit einem Fliegenschiss zu verwechseln.
Du kannst mir ja mal eine Kopie deienes Planes zusenden, dann würde ich dir die Farbenkombination hier eintragen so wie sie für meinen 4R3 vorgesehen war.
Dürfte eigentlich beim 2F1 nicht viel abweichen.

[Catweazle]

Bis auf die Länge weil der 2F1 ja nu bissel kleiner ist als ein P oder R sollte das eigendlich alles gleich sein...

ich hab meinen Trecker auch selber Verdrahtet.. Abweichend vom Original hab ich aber allen Elektrischen Bauteilen (Lampen, Schalter, Relaise etc.) ein eigenes Massekabel Verlegt..

da bei den Meisten Schleppern die Farbe so dick drauf ist das die Bauteile keine Masse bekommen...

[Lef.]

Hallo,
ich habe es ebenso gemacht.
Ständig hört man von Masseproblemen, die gilt es zu vermeiden.
Nur bei meiner LIMA hatte ich kein separates Massekabel, und gleich den Salat... keine Masse.

Des weiteren habe ich die Verbraucher in der Maske, den Kotflügeln und die Abgänge
des Armaturenbrettes mit Steckverbindungen versehen. Das macht spätere Reparaturen
einfacher.

Gruß
Jörg

[man leo]

Danny, ich würde jedem raten ein Massekabel zu ziehen, auf die Stellen vom Zentralpunkt aus.

[Karsten]

Mit den Massekabeln habe ich es bei meinen vorherigen Schleppern auch so gehalten. Dort habe ich alle Teile einzeln lackiert und dann zusammengebaut, da war mir das Risiko mit dem fehlenden Masse-Durchgang zu hoch. Diesmal wird es wohl auch so werden.

Den Schaltplan habe ich nochmals überprüft. Es ist nicht mal eine Farb- oder Querschnittsangabe in Fliegenschiss-Größe vorhanden. Ich werde wohl das Angebot von Karl-Ernst annehmen und ihm die Kopie schicken. Dann habe ich doch wenigstens schon mal was.

Abgesehen davon habe ich ja noch den alten, aber unvollständigen und geflickten Kabelbaum. Den kann ich mit den Angeben von Karl-Ernst vergleichen und komplettieren.

Vielleicht sollte ich auch die Kirche im Dorf lassen und wenigstens hier eine Abweichung vom Originalzustand zulassen....
...aber die Metallschläuche müssen drauf!

Gruß Karsten

[Catweazle]

Leo

Ich denke das ist beim Zusammenbau nun wirklich eine der Einfachsten Übungen ein kabel mehr in den Baum zu Stricken.. und man erspart sich jede menge ärger