Hallo..
Noch eine kleine Ergänzung; eine Bremsenüberholung am 4R3 soll man nicht rangehen ohne gute Hebevorrichtungen parat zu haben, die Achstrichter sind komplett mit Planetengetriebe und Antriebswellen recht schwere Sachen. Zum Glück ist es um einiges einfacher beim A-216 als dem A-210, man braucht nicht das Allradabtrieb berücksichtigen. Ansonsten ist die Schrauberei recht einfach, nur eine M12x25 Inbusschraube ist vorn am Achstrichter leicht zu übersehen... Das A-216 hat zwei verschiedene Systeme für die Feststellbremse, das bereitet etwas an Unterschied beim Zerlegen/Zusammenbau des Ganzes. Nur das eine System ist in den Unterlagen erwähnt.
Gruss MAN-fantast