Hydraulikpumpe jault etwas bei kaltem Schlepper

[JensMAN]

Hallo!!

Gestern war ich bei diesem herrlichen Wetter ein bisschen fahren mit den Kindern.
Es ist mir schon einige Male vorher aufgefallen das meine Hydraulikpumpe bei kaltem Schlepper die ersten Meter jault. Mein Blick auf die Hydraulikflüssigkeit brachte eine honiggelbe klare Flüssigkeit ans Licht, ich denke das ist ok. Ich habe ja den Hydraulikriemen vor kurzem gewechselt und seitdem fällt mir dieses Jaulen auf (vermutlich nur weil ich jetzt besonderen Augenmerk darauf hab).

Die Hydraulik hebt auf Maximalhöhe, lässt schön gleichmässig ab. Wenn ich sie aber benutze jault die Pumpe wieder hörbar aber nicht laut. Die Hydraulik hielt den ganzen Winter über die gleiche Höhe uns senkt auch nicht selbsttätig ab. Die Hydraulikpumpe ist in geringem Maße am schwitzen.

Was das Schleppern angeht bin ich quasi ja noch in den Kinderschuhen. Bin nur Motorrad- und Autoerfahren. Ich finde leider im Internet auch kein Handbuch zu meinem Schlepper.

Vielen Dank mit MAN-Grüßen

Jens

[Catweazle]

kann sein das dein Riemen ein wenig zu stramm ist...

kenn ich so von Autos.. wenn der Keilriemen zu stramm ist geht das auch sehr auf die Lager der Aggregate.. (Lima und Pumpen u.s.w.)

[JensMAN]

Meine Hydraulikpumpe ist nicht verschiebbar also der Riemen nicht spann- bzw. entspannbar...aber durch den neuen Riemen kann es natürlich sein das er sich erst einlaufen muss. Kann das so stimmen??

Ich war grad nochmal draussen und hab geguckt ob der Riemen zu stramm ist. Das ist er zum Glück nicht, die Seite die ich berühren konnte konnte ich sehr leicht zusammendrücken.

MAN-Gruss

Jens

[NicNic]

Hallo Jens
Wenn Du deine Hydraulikpumpe nicht zum spannen des Keilriemen verschieben kannst,
hast Du eine verstellbare Riemenscheibe montiert.
Diese Riemenscheibe lässt sich im Profiel öffnen oder schließen, so das damit der Durchmesser
verändert wird und so die Riemenspannung eingestellt wird.

[MAN-2L2]

Hallo Jens,

kannst Du den Keilriemen der Pumpe wenigsten 1-2 cm durchdrücken? Wenn ja, dann liegt es nicht an der Keilriemenspannung.
Welches Öl hast Du drin? Motoröl?

Probiere mal folgendes:
Hydraulik Heben bis zum Anschlag. Dann nochmal so zwei bis drei Mal für jeweils ca. 2 Sekunden den Hebel in Richtung Heben auslenken. Dadurch entstehen Druckspitzen in der Hydraulikpumpe so daß das Überdruckventil in der Hydraulikpumpe kurz öffnet und so Öl in den Raum zwischen Pumpe und Simmering fliessen lässt. Dadurch wird die Pumpenwelle besser geschmiert. Diese Druckspitzen sollte man von Zeit zu Zeit ganz bewußt erzeugen, um die Schmierung der Pumpe sicherzustellen.

Mit MAN-Gruß
Theo

   

[JensMAN]

Hallo!!

Also ich kann den Riemen sogar mehr als 2cm durchdrücken, sicherlich 10cm. Aber er schlägt nicht wenn er läuft.

Jetzt kommts:

Vermutlich fehlte wirklich die Schmierung der Hydraulikpumpe.Nachdem ich diese Druckspitzen ca. fünfmal erzeugt hatte war Ruhe. Sie läuft ruhig und gut.

  VIELEN DANK für diesen INSIDER Tipp. Werde es jetzt öfter machen.

Ich bin froh das kein Schaden entstanden ist.

Noch eine Frage an Theo: Wie oft sollte man es machen, kann man die Pumpe überschmieren dass sie praktisch im Öl erstickt?

Allen Lesern einen schönen Abend und schönen MAN-Gruß

Jens

[Eifel MAN]

Hallo Jens

In der aktuellen Traktor Classic ist auf Seite 74-79 ein Hydraulikpumpencheck in Bildern dargestellt. Diese Art von Bosch-Pumpe ist auch in den MAN's eingebaut. Lohnt sich wirklich diese Ausgabe anzulegen, auch alleine schon der beiden Emmas im Heft wegen.

[MAN-2L2]

Hallo Jens,

zu Deiner Frage:
Wie oft sollte man es machen, kann man die Pumpe überschmieren dass sie praktisch im Öl erstickt?

Wenn Du das hin und wieder mal machst, reicht es. Oder Du machst es ganz einfach immer dann, wenn der Traktor längere Zeit gestanden hat. Zwei oder drei Druckspitzen draufgeben und Ruhe ist. Diese Druckspitzen kamen früher bei der Arbeit mit der Hydraulik ganz automatisch zustande, z.B. wenn der Pflug bis ganz oben angehoben wurde und der Festanschlag erreicht war.

Mit MAN-Grüßen
Theo 

[JensMAN]

Hallo MANler!!

Ich wollte vor vier Tagen meinen Hydraulikriemen doch mal nachspannen da er auf dem Riemenrad viel zu locker sitzt. Mein Problem ist das ich keine einzige Schraube (eine Grosse in der Mitte und drei kleine zum verstellen) gelöst bekomme. Mit Rostlöser, Caramba MoS2, WD-40....alle Versuche des Einweichens blieben erfolglos. Mit Lappen blockieren bringt auch nichts weil der Lappen einfach zwischen Riemen und Scheibe rutscht....ich bin etwas genervt.

Gruß

Jens

[Lef.]

Hallo Jens,
verstehe ich das richtig:
Du kannst die Schrauben nicht richtig dehen, weil die Riemenscheibe nicht fest ist,
und du sie nicht festsetzen kannst.

In solchen Fällen nehme ich den Schlagschrauber.
Durch die kurzen Impulse, und die Trägheit der Riemenscheibe wird Kraft auf die Schraube
ausgeübt.

Auch da besteht natürlich die Gefahr, daß eine Schraube abgedreht wird, wenn sie fest gerottet ist.

Gruß
Jörg

[JensMAN]

Na da werd ich mal einen kaufen gehen....

->werde weiter berichten.

Gruß

Jens

[JensMAN]

Naja...mir ist noch eine andre Idee gekommen als ich vor dem Schlepper stand...

ich habe die Schrauben aufbekommen. Ich habe die Riemenscheibe der Hydraulikpumpe mit einer langen Schraubzwinge an der Vorderachse fixiert und ALLE Schrauben liessen sich lösen.

Obwohl die grosse zentrale Mutter auch gelöst war war es mir nicht möglich die Riemenscheibe nennenswert mit den drei kleineren Schrauben zusammenzudrücken....(nach fest kommt ab).

Ich habe sie wirklich gut und satt angezogen und die Riemenscheibe bewegt sich aber nur wirklich vernachlässigbar zueinander (0,5-1mm)...ich habe gesehen das man die halbe Scheibe mit einem Abzieher abziehen kann, ist das nötig um sie wieder spannen zu können??

Vielen Dank für Eure Mühe

MAN-Gruß

Jens

[man leo]

Hallo Jens,

hast du den Riemen abgezogen für die Spannung ? Wenn nicht bekommst du die Scheibe nicht richtig zusammen.

[MAN 2K3]

Hallo Jens,
vielleicht verstehe ich dich falsch, aber ich merke es trotzdem mal an.
Die beiden Hälften sind ineinander geschraubt. Die Hälften musst du bei ausgedrehten Schrauben gegeneinander verdrehen, um die Spannung zu verändern. Wenn die Spannung dann passt, einfach die drei kleinen Schrauben wieder einsetzen und fertig.
Gruß
MAN 2K3

[Lef.]

Jens,
es kann sein, daß das Spannen nicht so einfach geht, weil das Gewinde zwischen
den beiden Scheibenhälften fest gerostet ist.
Das mußt du vorher gängig machen.

Gruß
Jörg

[D-Platoon]

Na da werd ich mal einen kaufen gehen....

->werde weiter berichten.

Gruß

Jens

Noch eine kleine Anmerkung hierzu:
Solltest du doch noch einen kaufen wollen, dann tu dir den Gefallen und kauf nicht irgend so ein billiges Ding aus dem Baumarkt, sondern was ordentliches von Rodac oder Rodcraft. Dazu einen Luftschlauch mit ordentlichem Querschnitt.
Alles andere hat keinen Sinn - musste es schon am eigenen Leib erfahren

[JensMAN]

Hey ihr seid wirklich Gold wert!! 

Richtig gut.

Zum einen wusste ich nicht das der Riemen runter muss zum einstellen.

1.)Ich dachte grad der muss drauf bleiben das man es vernüftig einstellen kann.
2.)Ich wusste nicht das man die zwei Halbscheiben gegeneinander verdrehen muss, ich dachte in der Mitte sitzt eine Feder welche man mit den drei kleinen Schrauben zusammendrückt
3.) Was für einen Kompressor benötigt man um vernüftig mit einem Schlagschrauber zu arbeiten...ich denke mal ein Zweizylinder wäre richtig. (Hab nur einen mittleren Einzylinder... )

Dicken MAN-Gruß

Jens

[Lef.]

Hallo Jens,
ich habe mir diesen gekauft:

http://www.google.de/products/catalog?oe=utf-8&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a&q=hazet+schlagschrauber&um=1&ie=UTF-8&tbm=shop&cid=14178102366067482748&sa=X&ei=cDfBT8mjHYXgtQaA6ujgCg&ved=0CLYBEPMCMAI

Hazet ist Profiwerkzeug, und dieser scheint ein Bestseller zu sein.
Entscheidend für die Kompressorgröße ist der Luftverbrauch.
Es gibt für ähnliches Geld auch welche mit mehr Drehmoment, die brauchen aber auch
deutlich mehr Luft.

Da liegt diese am unteren Ende, ist also mit 113 l/min sehr effektiv, und für viele kleine
Kompressoren geeignet.

Die billigen Dinger vom Baumarkt kannst du für´s Treckerschrauben vergessen, die haben nicht
genug Wumms. So einer war bei meinem Kompressor dabei, der taugt nichts.

Gruß
Jörg

[Eifel MAN]

Hallo Jens

Wie Jörg schon schreibt ist HAZET eines der besten Werkzeuge was man auf dem Markt kriegen kann. Nach Snap-on kannst Du aber auch mal gucken, die sind auch sehr gut, nur den Preis weiß ich nicht. Denke aber das Du mit Hazet gut gerüstet bist.

[Catweazle]

Ich hab nen recht billigen von Güde..

wenn da mal was nicht will dann klemm ich die gasbuddel vom Schweißgerät drann.. dreh den druck hoch auf 15 Bar und dann schepperts