Autor: M-verfahren Thema: Zwillings Steuergerät 4R3 (Gelesen 3524 mal)

M-verfahren · « **am:** 05.04.2023, 06:17:25 »

Guten Morgen , kann mir jemand sagen wie ich die beiden Führungsstifte rechts im Bild aus dem Gehäuse bekomme um sie neu abzudichten ?
Gruß Jürgen

NDS_MAN · « **Antwort #1 am:** 05.04.2023, 10:15:03 »

Hallo Jürgen,

hast du schon mal bei Youtube geguckt?
Als ich mein Steuerventil vor ein paar Jahren abgelichtet habe, habe ich dort sehr hilfreiche Tips bekommen.
Ich habe mir nur leider den Link nicht gespeichert.
Wünsche Dir viel Erfolg beim abdichten.

Gruß Uli

MAN-Allrad-Power · « **Antwort #2 am:** 05.04.2023, 12:53:03 »

Gehen mMn. nach innen raus wenn du die Wellen demontiert hast.

Jens Mauch Hydraulik hat normalerweise Dichtsätze.

Musste ich auch machen bei meinem Bosch S10

O-Ringe hart somit undicht.

Schau mal ob du online eine Explosionszeichnung findest damit tust du dich viel leichter.

M-verfahren · « **Antwort #3 am:** 05.04.2023, 13:15:52 »

..das ist auch meine Vermutung , ich weiss nur noch nicht wie man die Wellen zieht da sie scheinbar mit einem Hohlstift von vorn gesichert sind

MAN-Allrad-Power · « **Antwort #4 am:** 05.04.2023, 14:08:47 »

Auf jeden Fall mal die Seegerringe ab.

Am besten kann dir sicher Helmut Mauch weiterhelfen ein Anruf kann nicht schaden.

Er sagte mir damals auch das es Spezial Werkzeuge gibt.

Explosionszeichnungen auf denen jedes Teil einzeln eingezeichnet ist sind sehr hilfreich.

Dafür Typ Hersteller Nummer herausschreiben.

http://www.mauchhydraulik.de/Reparatur/reparatur.html

Habe damals einfach bei Google Bilder was gefunden.

Aber ein Fachmann ist einfach unersetzlich er hätte mir damals alles für 210€ überholt wenn ich mich nicht irre würde ich auf jeden Fall machen.

http://www.mauchhydraulik.de/

MAN.Max · « **Antwort #5 am:** 05.04.2023, 18:15:46 »

Hallo Jürgen,

ist zwar bei mir schon ein paar Jahre her, war aber keine große Sache.
Die Deckel über den Wellen kannst du mit zwei Schraubenzieher raushebeln wenn die Seegerringe weg sind. Durch die großen geschraubten Deckel kannst du dann jeweils einen Spannstift durchschlagen. Den Hebel wieder anschrauben und Welle rausziehen. Dann kannst du die kleinen undichten Bolzen reindrücken.
Die Rastbolzen haben recht starke Federn verbaut, die am besten zu zweit wieder einbauen, dann gehts auch ohne Spezialwerkzeug.
O-Ringe sind lauter Standartgrößen, da braucht es keinen extra Dichtsatz.

Gruß Max

mortl · « **Antwort #6 am:** 06.04.2023, 21:35:08 »

Hallo Jürgen,

ich habe noch ein Bild vom zerlegten Steuergerät dann kannst du dir die gute Erklärung von Max besser vorstellen.

Gruß Martin

M-verfahren · « **Antwort #7 am:** 11.04.2023, 10:26:02 »

Hallo Guten Morgen , vielen vielen Dank .....ich werde es heute erneut versuchen .. langsam wird mir der Aufbau klar ...

MAN-Allrad-Power · « **Antwort #8 am:** 11.04.2023, 16:13:45 »

https://www.forum.man-traktor.de/hydraulik/steuergeraet-4p1/

Schau dir mal hier die Bilder von "H-Petersen" auf Seite 1 an.

MAN-Allrad-Power · « **Antwort #9 am:** 14.04.2023, 20:50:04 »

M-verfahren · « **Antwort #10 am:** 17.04.2023, 09:23:48 »

Guten Morgen , dank Eurer Hilfe ist es nun endlich dicht geworden. Die Zeichnungen sind zwar grandios aber die Mechanik der Ventile mit den Hohlstiften war mir irgendwie unklar.
Die Demontage ist wirklich simpel , bei der Montage ist es nicht ganz so einfach wenn mann nicht die passenden "Schützenfest Schraubenzieher" hat , denn diese kleinste Größe passt absolut genial um die Federn der Ventile zurück zudrücken und die Steuerwellen einzupressen ...