Wiederbelebung A45A

[man leo]

Hallo Philipp,

ist deine Welle vom Gaspedal kaputt ? Ich habe mir 2 neue angefertigt für meinen 32'er und gleich auch eine für den 45'er.
Die Welle muss nicht nur gedreht werde sondern auch gefräst, da das Gegenstück einen Mitnehmer braucht.

[dieselemma]

hallo m.a.n leo
danke für die fotos!!! :)die welle ist im gehäuse eingelaufen.aber da wird die welle auch was abbekommen habe.
habe hier in dorf ein der dreher ist.den gebe ich das mal mit.der hat auch das schaufelrad für die weasserpumpe gedreht.
gruss philipp

[MAN-fantast]

Hallo Danny,

ich bewundere Eure Arbeit mit dem A45A immer wieder!!, jetzt freue ich mich auf Bilder wenn er fertig ist.  Ein seltener A45A mit Druckluftanlage wäre ein Traum für jedermann zu besitzen ...

Ich habe doch eine Frage:  Gibt es genügend Platz, in Richtung Kühlernetz, für den Wellenstummel der Wasserpumpe?  Original ist nur eine Flachmutter verwendet und es ist hier noch immer recht eng.

Gruss
Magne

[Danny]

Ja Magne das ist in der tat sehr eng dort aber ca. 1cm Platz hat die Mutter zum kühlernetz,was mir mehr sorgen bereitet sind die Flügel die zwar auch Platz haben aber man weiß ja nicht wie die schwingen wenn der Motor mit Vollgas läuft.Das jetzige Netz was drin ist hat nur ganz  leichte Eindellungen aber das alte was wir rausgelötet haben hatte schon starken Kontakt mit den Flügeln was von einer Ausgeschlagenen Bohrung der Riemenscheibe kam.Die Druckluftanlage war ein Wunschzubehör von uns . Als wir mal beim Peter Streiber waren haben wir einzelne Komponenten mitgenommen und Leo hat uns einiges als Muster zur Verfügung gestellt was nachgebaut wurde.

[Danny]

Guckt ihr  .

[man leo]

Danny, sehr schöne Bilder.
Wie sieht es mit dem Flügel aus wegen dem Platz reicht es ?
Habt ihr die Bremsen an der Drulu angeschlossen ? Wenn ihr so weiter macht, könnt ihr zum Streiber Treffen mit dem MAN kommen auf eigener Achse.

Es ist schon ein Wahnsinn was ihr an diesem Schlepper vollbracht habt, ich verneige mich vor solchen Leuten die so einen Schlepper wieder in eine vollkommene Arbeitsmaschine verwandeln.
Ich sage nur Glückwunsch an beide.

[Lef.]

einfach topp....

[BulliBaer]

Hallo ihr Beiden,

auch ich möchte mich meinen Vorrednern anschließen und Euch meine Anerkennunng für Eure Arbeit, die Ihr bisher in den Schlepper gesteckt habt. Er wird wirklich wieder ein Supergerät werden ...

Gruß ... Rudi ...

[Danny]

Dankeschön für eure Komplimente  . Die Bremsen werden nach wie vor über Gestänge betätigt nur auf der Linken Seite ist das Anhängerbremsventil zwischen den Gestänge damit es betätigt wird und nur den Anhänger bremst. Alles wie Original .Zwischen den Lüfterflügeln und Kühler sind 2cm Platz der eigentlich reichen sollte.Hab grad mal überschlagen von uns bis Kaltenberg sind es ca.400km also ca. 20 Stunden reine Fahrzeit........ist eigentlich kein großes Ding.

[BulliBaer]

Hallo,

also 20 Stunden sind wirklich kein großes Ding ... ich freu mich ja schon, wenn ich nur 10 Minuten auf dem Schlepper verbringen darf, da wären 20 Stunden ein Traum ...  ...

Gruß ... Rudi ...

[Danny]

An der Vorderen Abschleppkupplung fehlen die 2 Bolzen die aber keinen Aufwand darstellen sie Nachzubauen nur fehlen uns Maße. Wer würde sich mal bereit erklären Originale Bolzen nach angehängter Skizze Auszumessen?

[JensMAN]

Keine Bolzenmaße aber ein DICKES LOB!!!

Sehr schöner Schlepper!

Und das mit der Druckluftanlage ist gigantisch. Habt ihr fein gemacht.

Gruß

Jens

[MAN-fantast]

Hallo Danny,

alle Masse in Millimeter:  A=30,  B=5,  C=9,  D=65,  E=6.5,  F=16,  G=8.5,  H=30,  I=9,  J=109,  K=10,  L=92  und  M=53.  Auf dem Bild sind vielleicht weitere Details zu erkennen, wie z.B. die Senkbohrungen ...

Gruss
Magne

[Danny]

Danke Jens, und Danke Magne für deine Mühe beim Ausmessen  .

[man leo]

Danny, spricht ihr Brüder nicht mit einander ?

[Danny]

Doch leo,warum fragst du ?

[Danny]

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