Warum laufen manche Reifen so "scharfkantig" ab.

Begonnen von 18ender, 15.06.2010, 10:41:27

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18ender

Moin, weiß jemand warum einige AS Reifen so scharfkantig, (d.h. die Mitte steht einseitig bis zu 3 cm höher heraus als die restliche Lauffläche), ablaufen?

Sind sie mit zu hohem / zu niedrigem Druck gefahren worden, liegt es am Asphalt statt Acker, was kann man dagegen machen,? Drehen?
Matthias

Karl-Ernst

Ich denke es kommt von zu niedrigem Luftdruck wenn viel auf der Straße gefahren wird.
Als ich meinen 4P1 damals bekam waren die alten Reifen auch so extrem unterschiedlich abgefahren, meine jetzigen dagegen nicht.
Ich fahre so in der Regel einen Luftdruck von 2-2,5 bar, hinten wegen der Winde und vorne wegen dem Frontlader.
Mit freundlichen MAN-Gruß

Karl-Ernst

Danny

Ich tippe auf die Stoßdämpfer ;D.Ne mal im ernst,meinst du eine Stollenseite ist höher als die andere?Ich kenne nur die Fälle wo die Mitte extrem abgefahren ist und außen steht noch sehr viel(Luftdruck zu hoch)und anderstrum da ist der Luftdruck zu niedrig.Strassenfahrt schaden den Ackerprofil mächtig,zudem ja noch die Lenkbewegung dazu kommt.

BelaB93

Soweit ich weiß ist das schonendste für die Allradbereifeung, wenn man sie entgegen der Laufrichtung montiert, wie man es bei vielen Lohnunternehmen sieht, die viel auf der Straße fahren. Meine Reifen bekommen auch schon ein leichtes "Sägezahnprofil", werd sie demnächst mal versuchen umzudrehen, könnte aber schwierig werden, da sich die Bolzen mit raus drehen, anstatt die Muttern vom Gewinde.

Mit besten Grüßen,
Béla

Karl-Ernst

Ich gehe mal davon aus das besonders auf den Forstschleppern die die Vorderradbereifung umgedreht drauf gemacht wird, damit beim Rückwärtsfahren die Vorderreifen dann besser die Kraft übertragen können, da ja das Ackerstollenprofil nur in eine Richtung die optimale Zugkraft überträgt.
Mit freundlichen MAN-Gruß

Karl-Ernst

MAN-fantast

Hallo Béla,

meine Erfahrung als Lohnunternehmer ist dass die Vorderreifen dann fast das Doppelte dauern können, - weiss nicht warum!  Ein zusätzlicher Vorteil, wie Karl-Ernst erwähnt, ist dass die Vorderreifen beim Rückwärtsfahren bergauf viel besser schieben!

Gruss Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne