Restaurierungsbericht 4L2

Begonnen von Damal, 18.06.2011, 16:25:56

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Damal

Danke euch allen für das viele Lob, das geht wirklich runter wie Öl!!!

@Felix
Danke für den Hinweis. Es freut mich wenn ihr die Bilder so genau anschaut. Die Befestigung der Seitenspanner war ürsprünglich eine Notlösung weil die Originalen nicht mehr vorhanden waren. Mittlerweile hab ich mir die richtigen beim Peter Streiber besorgt, die liegen jetzt in meinem Teilelager. Ich wollte die "Notlösung" so beibehalten weil die Ackerschiene so schön fest sitzt und nicht dauernd wackelt. Anheben werd ich mit meiner Hydraulik nie wieder etwas obwohl sie gut funktioniert, meine Traktoren müßen nicht mehr arbeiten. Nur der Zetor wird zum Schneeräumen gebraucht, für alles andere hab ich einen Radlader.
Denkst du das die Gußnasen das Eigengewicht der Ackerschiene nicht tragen? Ich weiß, Guß bricht leicht... :-\
Übrigens sieht man auf Bild 5, das ich das Anhängemaul falsch herum eingehängt hatte... ;D

@Daniel
Also einen Anspruch auf Originalität erhebe ich nicht. Der Sitz, die Radnaben usw. Aber ich habe mich schon bemüht den Spagat zwischen Original und schöner Optik zu schaffen.
Ich hab auch noch nie einen völlig Original restaurierten MAN gesehen, denn dann müßten alle Kabel, Schläuche, Gummiteile usw. Grün überlackiert sein und wer macht das schon?
Ich freu mich das er dir so wie er ist gefällt.

Gruß
Thomas
11er Deutz            
Eicher T22             
Eicher 25 II
Hatz TL15
MAN AS 325 H
MAN 4L2
MAN 2K3
Zetor 6711

Damal

Da wir alle gern Bilder gucken, hab ich noch einige Detailaufnahmen für euch.
11er Deutz            
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Eicher 25 II
Hatz TL15
MAN AS 325 H
MAN 4L2
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Zetor 6711

Torpeter

                                                         

                                        SUPER :D :D :D :D :

Servus Damal

Du beschämst uns, wenn DASS keine Restauration ist dann weiß ich nicht.Er ist ja schöner als er vom Werk je ausgeliefert worden ist.
                                                 
                                            BRAVO

Gruß
Peter



Damal

Dankeschön Peter :D
Ich hab aber auch schon zu hören bekommen das er "viel zu schön" sei, so hätten die Traktoren früher nicht ausgesehen. Und das es viele "Spinner" unter den Traktorfreunden gibt hat mir der Typ auch noch vorgeworfen.
Ich sag da nur, Geschmäcker sind halt verschieden!

Gruß
Thomas
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Daniel

Hallo Thomas

mir gefällt er so wie er ist.
meiner wird auch nich wie im Original
Wo hast du die Schutzbäche für die Forderreifen her einen Bügel habe ich mir fehlen nur die Bleche.

Gruß
Daniel
Gruß
Daniel

ManTrecker

Hallo Thomas
Ein gelungendes Projekt.
Herzlichen Glückwunsch !

Gruß
Heinrich
mfg.
Man Trecker 4P1

Lef.

Hallo Thomas,
auch von mir, herzlichen Glückwunsch.

Ob der überrestauriert ist, ist unerheblich. Dir muß er gefallen.
Wenn jemand sagt, daß es unter den Treckerfreunden viele Spinner gibt, kann ich dem nur zustimmen.
Ich zähle mich selber auch gern zu den Spinnern. Wenn´s sonst nichts zu meckern gibt, kann ich damit bestens leben :)

Gruß
Jörg


Damal

Vielen Dank Heinrich und Jörg. Ich denke wie du Jörg, etwas spinnen muß man schon um sich so eine Arbeit anzutun ;)

@Daniel

Alles über die vorderen Kotflügel findest du hier:
http://www.forum.man-traktor.de/index.php/topic,1803.0.html

Checke aber vorher ob sie am 4N2 bzw. der 2er Allradachse passen. Bei mir gings am Auspufftopf sehr knapp.
11er Deutz            
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Daniel

Hallo Thomas

Danke für die Info
Ich habe mir von Bastian schon Kotflügel besorgt diese gehen aber bis zur Mitte des Reifens weil mir das besser gefällt.
Hätte aber ein Haufen arbeit die Anzupassen und ich muss sagen das mir deine recht gut gefallen.

Gruß
Daniel
Gruß
Daniel