Kolbenstange verbogen

[Lef.]

Hallo,
meine Arbeit ist getan.

Ich hatte noch ein Auge mit Gewinde liegen (da hatte ich mal einen Oberlenker verliehen und verbogen zurück bekommen...).

Das hatte zum 24mm-Gewinde einen Absatz, an dem ich mich beim Abflexen gut orientieren konnte.
In der Mitte habe ich ein 5,5mm Loch gebohrt.

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Mit einer Schraubzwinge hbe ich Beides fixiert.

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So werde ich das beim Schmied abgeben.

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Ich hoffe, daß das Ganze am Ende auch hält.

Gruß
Jörg

[Erwin Benz]

Hallo,
das wird ganz bestimmt halten,aber vor dem schweißen unbedingt sorgfältig abdecken oder abkleben ein Schweißspritzer  auf der Chromstange und die ganze Arbeit ist für die Katz.

[Lef.]

Moin,
danke für den Hinweis. Das werde ich auf jeden Fall machen.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
es ist zusammen geschweißt.
Vorher hatte ich die Fläche am Augenteil noch angeschrägt.

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Wenn das Teil wieder kalt ist, werde ich die Stange vor den Brandresten befreien.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
es ist getan.

Nach dem Polieren der Kolbenstange, habe ich mit der Montage begonnen.

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Das überstehende Gewindeende habe ich bis auf 2 Windungen gekürzt.

Dann kam die Montage ins Rohr.

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Der Spezialschlüssel kam auch wieder zum Einsatz.

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Danach mit Öl befüllen.

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Schläuche ran... fertig.

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Dann kam der Funktionstest.

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Es funktioniert, der Kolben ist dicht.
Nur eine der Verschraubung hät das Öl nicht so gut.
Ich hatte keine passenden neuen Dichtringe. Die werde ich noch ersetzen.

Für mich zeigt die Aktion wieder, daß sich reparieren lohnt.

Kosten:
Kolberstange: 20 Euro
Schneideisen + Halter: 7,50 Euro

Gruß
Jörg

[bolzendreher]

Hallo Jörg,

sieht doch top aus, oder? ab Werk sicherlich kaum anders 

Fällt mir jetzt erst ein, wie war die ausgefahrene Länge vorher? passend? sonst hättest die "neue" ja entsprechend länger lassen können, klar die eingefahrene Länge wäre dann auch entsprechend länger. Aber ist ja jetzt eh "ums Eck"

Grüße aus dem verregneten Herzen des Südschwarzwaldes

Clemens

[Lef.]

Hallo Clemens,

ich bin auch mit dem Ergebnis zufrieden.
Noch ein bißchen Lack über die Schweißnaht und gut ist.

Die Länge ist unverändert.
Solche Oberlenker sind immer ein Kompromis.
Für den Heckcontainer könnte er ruhig länger sein, für die Pelettengabel ist
er perfekt.

Gruß
Jörg