MAN-Schleppertechnik allgemein

[Lef.]

Hallo,

o. a. Unterlagen kann ich im PDF-Format zur Verfügung stellen.

Sie beinhalten Daten über:
Fahrgestell
Motor
Getrieb
Vorderachse
Sonderausführung

So geht es:

Persönliche Mitteilung mit Deiner Emailadresse an mich schicken.
Sobald ich wieder im Forum bin, geht die Datei raus.

Gruß
Jörg

[man4p1]

Hi,

danke für die Mails 

[trekkerdirk]

Hallo
ich habe einen 2p1.
Kannst du mir Unterlagen schicken?
Dirk.bergmann@ces.eu

mfg
D.Bergmann

[Lef.]

Hi Dirk, sind unterwegs.

Gruß
Jörg

[alfanat]

Hallo
Ich komme aus Österreich und habe am Wochenende einen MAN aus 1960 geholt. Sieht noch nach sehr viel Arbeit aus. Ich habe bereits einen Porsche Diesel restauriert, kenne mich aber beim MAN nicht aus.
Auf dem Typenschild steht 2L3 - kannst du mir dazu auch Unterlagen senden? Wer kann mir sagen, was die Zahlen und Ziffern bedeuten (4L2, 2K1, ...) Danke und schöne Grüsse
m.schiner@mac.com

[M.A.Ngönntsichjasonstnix]

Hallo,

schau mal hier:

http://www.forum.man-traktor.de/restaurierungsberichte/restaurierung_4n1-t1340.0.html

Da ging es schon mal um die MAN-Typenbezeichnungen.

Gruß

Rainer

[Lef.]

und ich schicke dir gleich mal ein paar Unterlagen.

Gruß
Jörg

[alfanat]

Das ging ja wahnsinnig schnell - vielen Dank.
schöne Grüsse - Michael

[M.A.Ngönntsichjasonstnix]

Hallo,

ich hab inzwischen einen eigenen Thread für die Typenbezeichnungen aufgemacht und alles nochmal ganz ausführlich dargestellt.

Gruß

Rainer

[Dirk A45A]

Hallo Jörg,
hast Du Unterlagen vom 4N2 und B18 A/I oder kannst mir Info's geben,wo man soetwas bekommt.Eigentlich suche ich BDA und ETL,von Beiden.
Gruß Dirk

[Lef.]

Hallo Dirk, die Unterlagen, die du benötigst habe ich nicht.

Wende dich am besten an Peter Streiber: http://www.streiber-verlag.de/

Gruß
Jörg

[Dirk A45A]

Danke,
habe eine E-Mail abgeschickt.Mal abwarten.
Gruß Dirk

[Lef.]

Wenn zu Lange dauert, rufe auf dem Handy an, das geht am schnellsten.

Gruß
Jörg

[maarten]

hallo Jorg, ich bin ein hollandischer man C40H besitser und habe ein problem mit das aus einander nehmen von die king pins an das ende der vorderachse ich mochte die pins heraus nehmen und neue kupfer/bronse buschen und scheiben einlegen weil die sache zu viel bewegt. Ich kriege einfach gein bewegung in die pins nicht nach unten nicht nach oben. gibt es ein trick das zu machen ohne die achs zu verletsen?  auch mochte ich wissen ob es jemand gibt die noch erzats teilen fur die achse hat? freundlicher gruss maarten in delft holland, meine mail adresse   maartentemeij@gmail.com

[man leo]

Auch Ebner hat die Messingscheiben noch habe sie selbst gesehen und die Büchsen wird er auch noch haben.
Streiber hat sie und Zintl auch.

[Dixon]

Hallo zusammen. Ich habe mir ein Man 2P1 mit Motorschaden gekauft. Kann mir jemand mit Unterlagen helfen? Danke im Voraus.

[Winterlene]

Hallo
Ich komme aus Österreich und habe am Wochenende einen MAN aus 1960 geholt. Sieht noch nach sehr viel Arbeit aus. Ich habe bereits einen Porsche Diesel restauriert, kenne mich aber beim MAN nicht aus.
Auf dem Typenschild steht 2L3 - kannst du mir dazu auch Unterlagen senden? Wer kann mir sagen, was die Zahlen und Ziffern bedeuten (4L2, 2K1, ...) Danke und schöne Grüsse
m.schiner@mac.com

Ey herzlichen Gllückwunsch für den MAN aus 1960