Überholung vom B45A

[mortl]

Hallo Leo,

ich vermute du hast den Kühlerstutzen etwas gekürzt wie MAD vorgeschlagen hat?

Gruß Martin

[man leo]

Hallo Martin,

nein der Kühlerstutzen wurde nicht gekürzt, sondern noch mal vom Körper abgelöst und im richtigen Winkel angebracht, so wie es sein soll.

Man hätte ihn bestimmt einkürzen können, aber ob er nachher in der Kurve dicht geworden wäre ist fraglich und so etwas ist nicht meine Vorgehensweise.
Bild jetzt und vorher.

[mortl]

Hallo Leo,
das war eine gute Lösung.

[MAN Boy]

Hallo Leo,
sehr gute Lösung,dann ärgert man sich hinterher auch nicht!!!

Gruß  Heinz

[man leo]

Wir haben die verschiedenen Teile anprobiert und so angepasst damit es passt und auch funktionsfähig ist (oder wird).

[man leo]

Und noch welche.

[BulliBaer]

Hallo Leo,

alles perfekt, wie man es von Dir gewohnt ist.

Mir ist aufgefallen, dass der Druckluftkessel ziemlich nah am Auspuff sitzt. Muss das so sein? Hast Du keine Bedenken, dass sich die Luft im Kessel durch die Wärmestrahlung vom Auspuff aufheizt und so der Druck erhöht wird? Ich weiß zwar nicht, ob es relevant ist, aber ich würde noch ein Hitzeschutzblech um den Auspufftopf machen.

Gruß .. Rudi ..

[hanseat]

Moin. ....
Klasse Leo......!!!!
Bin begeistert.....
Gruß aus Hamburg southside in den wilden Süden
Carsten

[Andy 4S2]

Hallo Leo,

super, jetzt sieht man was es wird. Weiter so

[man leo]

Rudi, die Halterung ist Original und ich habe noch keinen MAN gesehen wo ein Schutzschild dazwischen hat wegen der Wärme.
Ich habe mir sehr viele Bilder von anderen MAN's gemacht, wo eine D-Anlage haben um meine sehr Original nach zubauen und zu montieren.

[Lef.]

.... alles andere hätte mich auch gewundert...... 

[man leo]

Hallo Kollegen,
nach Anfrage, die Reifen sind vorne und hinten von BKT und die Vorderen sind das MPT Profil so wie bei den Unimog's.

[Luci]

Hallo Leo, schön das du wieder einen Schritt weiter bist!
Ich hätte da auch noch eine Frage.
Ist der Tacho bei dir so ab Werk gewesen?
Ich kenn den sonst nur andersrum, also Betriebsstunden unten und Beginn der Km/h Messung, links unten.

Und was ich noch fragen wollte ist, welche Reifengrößen du montiert hast?
Danke und Gruß
Alex

[man leo]

Zitat:
Ist der Tacho bei dir so ab Werk gewesen?
Ich kenn den sonst nur andersrum, also Betriebsstunden unten und Beginn der Km/h Messung, links unten.

Und was ich noch fragen wollte ist, welche Reifengrößen du montiert hast?
Danke und Gruß
Alex


Alex, dies ist der Tacho wo vorhanden war und ich lies diesen Überholen, so das er wieder funktioniert.
Reifengröße:
V-10,5 X 18 H 14,9 X 30

[Luci]

OK, Danke.
Und wie sieht es mit den Reifengrößen aus?
Danke dir.
Gruß Alex

[Andy 4S2]

Hallo Alex,

hat er doch unten geschrieben.
Und der Tacho ist original so 

[mortl]

Hallo Leo,

einfach schön anzusehen wenn ein MAN wieder zusammenwächst, vor allem wenn er in guten Händen ist.
Dein Lenkhebel li. stammt von einer Rundhauber Achse, oder gab es die auch in den großen Eckhaubern?

Bei euch kann man anscheinend schon Arbeiten nach draußen legen.

Gruß Martin

[MAN_Schwabe]

In der "Zusatzgeräte Druckluftanlage" gibt es kein Hitzeblech. In der Ersatzteilliste und auch auf den Bildern ist nichts darüber aufgeführt.
Anbei habe ich noch ein paar Bilder.

[man leo]

Martin,
dieser Hebel stammt von einem 45er Rundhauber.
Der flache Hebel ist nur ab dem 50er mit der 3 Achse, ansonsten ist der Hohe angebracht auch am B45A.

[Andy 4S2]

Hier ein Vergleich.
Bild 1: 4S2
Bild 2: B45 und C40 ( sowie andere Eckige)
Bild 3: 4R3 oder 4P1