Bild vom 4L2

Begonnen von Marlin, 24.05.2016, 20:56:34

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MAN-fantast

Der runde Stab ist m.E. eine Führung für das Kupplungspedal.
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

Marlin

Natürlich, du hast recht.
Darum wackelt das Pedal so bei mir. Da hätte ich auch selber drauf kommen können...

Marlin

Servus,

bin gerade beim Thema Reifengröße angekommen da hinten 2 neue benötigt werden.

Da ja der Allrad kaputt war bin ich mir jetzt nicht ganz sicher ob das alles so richtig passt.

Auf den Hinterachse befinden sich monentan 11.2 / 10 - 28
[attach=1]
vorne sind 6.50 - 20 drauf.
[attach=2]

Ist das soweit ok?

Hinten wären ein klein wenig breitere Reifen optisch bestimmt nicht schlecht,
würde das mit der gleichen Felge funktionieren?

Danke und Gruß

Marlin

Glaube in dem Zustand kann eine Rutschkupplung nicht richtig funktionieren...

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]


Luci

Hallo Marlin.
Die Rutschkupplung könnte in der Tat etwas Zuneigung vertragen!  ;)
Zu deinen Reifen:
Ich hab zwar nur die Unterlagen zu dem 2/4p1, aber dort werden die Reifengrößen 6.50-20 und 11-28 genannt.
Das sollte dann passen, oder?!

Gruß Alex
Alex fährt MAN 2P1
               MAN 4R2
               Güldner ADN 8H
               Güldner 517G

Marlin

Servus,

hab die ganze Kupplung zerlegt und alles sauber gemacht.
Nun bin ich am überlegen ob so eine "bestens geölte" Rutschkupplung schädlich für die Vorderachse ist oder eher nicht?
In dem Zustand müsste sie ja eher durchrutschen als trocken und den Allrad entlasten, oder hab ich da nen Denkfehler?

Zu den Reifen, hab auch nochmal nachgelesen, 6.00-20 vorne wären wohl besser, gibts aber nicht mehr...

Gruß
Marlin

18ender

#46
Gut, dass Du selbst darauf gekommen bist, dass 10/28 nicht - richtigerweise niemals nicht - zu 6,5/20 passt.

Statt der 6,00x20 kannst Du 7,5x16 nehmen, die haben den gleichen Abrollumfang und sehen viel besser aus!

"Ähnlich wie ich!!!"
Matthias

man leo

Hallo, wenn die V noch gut sind lass die 6,5x20 drauf und mach hinten 12,4x28 drauf, denn das passt zusammen.
Gruß
MAN Leo

Marlin

Hallo,

die vorderen sind echt noch gut, optisch nicht schön (Speedways Gripking), aber zum wegwerfen viel zu schade.
Hinten sind se so furchtbar unterschiedlich abgefahren das ich um neue gar nicht herum komme.

Dann werde ich mal 12,4x28 schauen, weil einen Felgenwechsel will ich auch vermeiden.

Danke Jungs, Top!!!

Gruß
Marlin




Andy 4S2

Hallo,

es war doch so, dass die 6,50 von Speedway ausfallen wie die alten 6,00 oder
Gruß Andy

Marlin

Könnten mir bitte andere 4L2 bzw. 4l1 Fahrer (hab ja eigentlich beide Modelle in einem  :D )
ihre Bereifung sagen? Hab absolut keine Lust nochmal ne funktionierende kleine Allradachse zu organisieren...

Gruß
Marlin

Franken MAN

Hallo,
vorne 6.50 20 hinten 9,5 32
Sollte passen
Gruß
Fritz
MAN eine Traktorenlegende lebt weiter 👍🏻

Marlin

Nix war es mit Ruhe...
Heute war ne schöne Ölpfütze unter der Rutschkupplung  >:(

[attach=1]


Wie bekomme ich das Dicht?
Habe nen neuen Wellendichtring 50x72x10 BASL eingebaut, das müsste doch passen oder nicht?
Hab beim einbauen auch aufgepasst das nix kaputt geht...

[attach=2]


18ender

Dichtring schlecht eingepasst, ölt ja bereits auf dem Foto.
Matthias

Marlin

Das Foto hab ich ja auch gerade eben gemacht, nach dem ich wieder alles abgebaut hab.

Andy 4S2

Ist der o Ring noch in Ordnung?
Gruß Andy

Marlin

Hallo,

gehört da zusätzlich zum Wedi noch ein O-Ring mit rein oder wie meinst?

Gruß
Marlin

Andy 4S2

Ja, hinter der Scheibe wo die Rutschkupplung gedgendrückt, sollte ein O-Ring sein.
Gruß Andy

Marlin

Servus,

gerade gesehen dass ich das Thema nie abgeschlossen habe, und vielleicht hat ja auch mal ein anderer dieses Problem.
O-Ringe und neue Wellendichtringe hatten alles nix gebracht, es gab erst Ruhe als eine Verschleißhülse (SKF Speedi-Sleeve)
über den Stummel der aus der Rutschkupplung kommt gezogen wurde.

barny

Hallo
mein 4L1 mit umgerüsteten  9422 M2 Motor mit 28 PS
Gruß Bernd