Hallo,
hatte von euch schon mal einer das Problem, daß die Cu-Ringe an der Ölablasschraube und am Magnetstopfen einfach nicht richtig abdichten. Ich habe die Schrauben jetzt noch mal versucht nachzuziehen, aber da geht nix mehr. Tropft aber immer noch.
Lt. ETL sind Kupferringe Form A verbaut, sowie ich es auch habe.
Wäre es sinnvoll hier die gefüllten (Form C) zu verwenden oder gibt es da irgendwelche Probleme mit?
Danke für Eure Hilfe