D9532 M 180 wie heißt der Block bei Güldner?

[Catweazle]

Mojn Männers..

Ich hab ja nu schon Gelesen das der Motor im 2L3 der 9532 M 180 ist und das es ein Güldner Motor ist der von MAN Umgebaut wurde auf M Verfahren..

meine frage ist jetzt nur wie Hieß der Motor Ursprünglich bei Güldner..?

kann mir da einer Helfen?
gruß Danny

[MAN-fantast]

Hallo Danny,

der Motor hiess bei Güldner 2DN und war im Typ ADN eingebaut.

Gruss MAN-fantast
Magne

[Catweazle]

Vielen dank..

 ÄÄh hab grad ma geghoogelt...

bist du sicher?? der ADN hat nur 1305 ccm Hubraum und nur 17 PS

haben die den Bei MAN Aufgebohrt? ich dacht es wären nur andere Kolben und andere Köpfe Verbaut worden..

http://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_G%C3%BCldner_ADN

[MAN-fantast]

Danny, ich dachte ich sicher war ...  Ich habe zwei ET-Listen welche vom damaligen, norwegischen MAN-Importeur benutzt wurden.  Einmal Güldner AK (Motor 2LKN) für 2F1 und einmal Güldner ADN (Motor 2DN) für 2L3.  Mehr weiss ich aber nicht 

Gruss Magne

[Catweazle]

Hmm nun dann guck ich ma das ich ne et liste bekomm von so nem Güldner Motor..

wollt halt ma gucken ob man über die schiene besser an Teile ran kommt

dank dir  Magne

[gulpman]

Hallo zusammen,

soweit ich weiss, ist die Blockbezeichnung beim 9532M180 2BN (zwo berta norbert), verbaut unter anderem
im Güldner ABN / ABS sowie irgendeinem Typ von Kramer KL25 oder so.

Ob die Teileversorgung da noch besser ist, weiss ich nicht.
Ich habe mal eine Kurbelwelle gesucht, fündig geworden bin ich nicht.

Gruss aus dem Saarland,

Marc

[MAN-fantast]

Danny, ich habe etwas mehr recherchiert ...  Der 2DN ist in AS 718 A als reiner Güldner-Motor eingebaut und er hat bestimmt Rollenlager an der Kurbelwelle, der 9532 M 180 nicht.  MAN verwendete bestimmt Zylinderlaufbuchsen mit Güldner ET-Nr. in den umgebauten Motoren (laut MAN Schleppertechnik), so hier muss ein Fehler in meinen Unterlagen vorliegen.  Ich bedauere die Verwirrung sehr, kann aber leider nicht mehr zur Sache sagen ...

Gruss Magne

[Catweazle]

klingt nicht sehr ermutigend

aber man kanns ja mal versuchen..

Magne keine Panik.. ich hab nen Bekannten der einige Güldner Schlepper hat..

Ich werde einfach mit meinem MAN zu ihm fahren und wir werden dann gucken welcher Motor es ist..

dann werde ich Berichten.. aber von den Technichen Daten her Passt das was der Gulpman geschrieben hat schon gut..

[Catweazle]

Magne
hab grad nochma bei Wiki Geguckt.. das Passt...
http://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_G%C3%BCldner_ABN
dann kann ich meinen Anlasser doch bei meinem Bekannten im Güldnerlager suchen

[MAN-fantast]

Danny, habe soeben die Unterlagen mit dem Kugelschreiber korrigiert und habe noch ein lehrreicher Abend hier im MAN-Forum gehabt 

Gute Nacht!

[Catweazle]

 

[Bastian]

habe mich das einiger zeit her schon herausgefunden vom dieser motor ,  güldner  2bn = rollenlager  güldner 2bs = gleitlager ,  ein anlasser vom dieser güldner motor ist kein garantie das es auch auf dem man 9532m motor passt ,hat mit die vorstand von die zwei befestigungs löcher zu tun

[Catweazle]

AHA

Ja misst..

[MAN-2L2]

Hallo,

der 9532 M180 ist ein Motor von Güldner, der von MAN auf das M-Verfaren umgerüstet wurde. Dazu wurden Zylinderkopf, Kolben, Einspritzpumpe und Einspritzdüsen von MAN geliefert bzw. beigestellt. Im Jahre 1958 wurde der 2BN-Motor, wie er bei Güldner hieß, auf Gleitlager umgestellt. Die Rollenlager waren zwar nicht totzukriegen, aber zu teuer. Auch die Verwendung von Gleitlagern tat der Haltbarkeit des Motros keinen Abbbruch. Eigentlich hätte der Motor nach der Umrüstung auf Gleitlager 2BS heißen müssen, aber offensichtlich war eine entsprechende Menge an Motorblöcken mit der Kennzeichnung 2BN bei Güldner schon auf Vorrat, so daß die Bezeichnung 2BN erhalten blieb.


Mit MAN-Gruß
Theo

[barny]

Hallo,
Der Motor hieß ab 1958   2BS bei Güldner.
Habe vor einigen Jahren ein 2BS umgebaut auf M-Verfahren  ( ist heute der einzige Kramer Schlepper mit MAN-Motor)
Die Kolben, der Kopf und die Nockenwelle wurden ausgetauscht (andere Steuerzeiten)
Die Motoren mit dem M-Verfahren wurden bei Güldner für MAN zusammengebaut.
Habe noch eine Kurbelwelle liegen, die ich abzugeben habe.
Von 1957-1958 hat MAN die 2BN-Motoren eingebaut. ( 9532 M175 )
Den Unterschied kann man gut am Regler und an der Einspritzpumpe erkennen.
Gruß Bernd

[MAN-2L2]

Hallo Barny,

Du wirst in einem MAN kaum einen Motor mit der Bezeichnung "2BS" finden. Mein 2L2-Traktor ist Baujahr Februar 1960 und da steht auch 2BN drauf. Ansonsten schreibst du, was ich schon geschrieben hatte.

Von 1957-1958 hat MAN die 2BN-Motoren eingebaut. ( 9532 M175 )
MAN hat die Motoren bis zum Ende der Baureihen "K" und "L" eingesetzt und daswar im bis zum Jahre 1960/61.

Den Unterschied kann man gut am Regler und an der Einspritzpumpe erkennen.
Der 2BN33-Regler war von Güldner und wurde für diese Baureihen in Abstimmung mit MAN verwendet.

Mit MAN-Gruß
Theo


Mit MAN-Gruß
Theo

[barny]

HalloTheo,
Auf dem Block stand immer 2BN auch beim 2BS , das war die Bezeichnung von der Gießerei,
Die Motoren mit den Gleitlagern und dem neueren Regler mit Einspritzpumpe hießen aber 2BS.
Die werksinterne Güldner-Bezeichnung der MAN-Motoren hieß 2BM
Hab gerade noch mal nachgeschaut. laut meinen Unterlagen wurde der  Motor 2BN nie für MAN gefertigt.
Hat dein Motor Rollenlager ?
Mach doch bitte mal ein Bild vom Regler und von der Einspritzpumpe.
 Das würde mich interressieren.
Die Baureihe K hatte die Motoren 2DN und 2DNS eingebaut, Das sagt doch die Gruppe der Baureihen schon aus.
L= bis=25PS , Ausnahme war der4L3 mit 28PS, der wurde aber nie gebaut, hier gibts nur technische Daten. Der Nachfolger war der 2N2,4N2.
K= bis 20PS
N= bis 35 PS usw.
Gruß Bernd

[Bastian]

am meiner 4L1 mit 9532m motor steht unter im block 2BN  gegossen .......

[MAN-2L2]

Hallo Barny,

ich stimme dem, was Du geschrieben hast, zu.
Mein Motor hat die Gleitlager in der Kurbelwelle.

Mit MAN-Gruß
Theo

[Catweazle]

TOP Jungs das Hilft Wirklich..

jetzt lassen sich doch gleich Dichtungen und so sachen einfacher finden...

http://www.fedderke-ersatzteile.de/gueldner-ersatzteile.php