Autor: Jochen S. Thema: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten  (Gelesen 3548 mal)

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Offline Jochen S.

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Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« am: 26.07.2011, 09:15:52 »
Hallo,

habe die Wapu zerlegt, aber wie ich das beurteile ist das Pumpenrad hinüber, oder meint Ihr, dass das noch dichtet wenn ich es saubermache. da ist einiges abgebröselt.

Grüße
Jochen
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McCormick 217S

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #1 am: 26.07.2011, 09:59:00 »
Hallo Jochen

ich meine auch, dass es nicht mehr zu retten ist, leider.

Das Pumpenrad ist aber eines der wenigen teile die Granit Parts in ihren Classicparts Katalog anbieten, also sollte die Beschaffung eines neuen kein Problem sein.

Ich stehe zur Zeit vor dem gleichen Poblem

Ich hab mal ein Bild von meinem angehängt. Ich bin der Meineung das ist noch gut.

Mfg Ulrich/MAN 2K1

Offline MAN-fantast

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #2 am: 26.07.2011, 10:11:22 »
Hallo Jochen,

Dein Pumpenrad sieht leider ziemlich hinüber aus ...  :(  Doch hat das Schaufelrad für diesen Pumpentyp schon zwei heftige Aussparungen vorhanden (Bild); wenn noch die Anlagefläche für den inneren Gummiring in Ordnung ist, könnte man ja probieren.  Ein Drehbankkünstler hätte vielleicht etwas mit der Anlagefläche machen können(?)

Gruss MAN-fantast
Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #3 am: 26.07.2011, 10:57:02 »
Hallo Jochen,

ich habe noch eine zerlegte WP. von meinem 2K3 da liegen. Das Pumpenrad müßte noch OK. sein. Wenn Du Interesse hast, kann ich es gerne raussuchen und Dir Fotos zuschicken.
Gruß, Leo(nard)

Offline Jochen S.

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #4 am: 26.07.2011, 11:24:56 »
Hallo,

danke für Eure Antworten und werde das Schaufelrad nicht mehr verwenden, wurde wahrscheinlich immer ohne Frostschutz und Korrisionsschutz gefahren.

@Leo:
danke für Dein Angebot, wenn das Schaufelrad noch in Ordung ist würde ich es gerne nehmen. Neue sind ja auch noch zu bekommen, Kosten rd. 60.-- Euro, das wäre auch ok. http://www.fedderke-ersatzteile.de/gueldner-ersatzteile.php

Habe aber noch ein weiteres Problemchen. Wollte die Wapu ganz zerlegen, um die Lager auch gleich zu tauschen, jedoch gehen die Senkschrauben nicht auf. Ich habe gedreht wie ein Ochse, aber die sitzen sehr fest, lasse die alten Lager wohl drin und dann ordentlich Fett rein.

Weiter war ich gerade beim Dichtungsfritzen. Der O-Ring war ja kein Problem aber die Reibescheibe hatte er nicht und mein O-Ring-Halter ist auch nicht mehr der beste, siehe Bild oben. Hast du da auch noch was? Es gibt ja zwar einen komletten Dichtsatz, kostet aber auch wieder 60.-- Flocken, würde ich sonst auch bestellen.

Den Spaltfilter, der du mir geschickt hast, funktioniert übrigens prima.

Vielen Dank und Grüße
Jochen
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McCormick 217S

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #5 am: 26.07.2011, 12:05:22 »
Hallo,

ich versuche heute die Fotos zu machen. Schicke sie Dir per PM.
Gruß, Leo(nard)

Offline Jochen S.

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #6 am: 26.07.2011, 12:45:41 »
......Stubsitrac oder MAN Leo.....

sorry, hab grad festegestellt dass es zwei Leos gibt ;D
Spaltfilter war wohl von MAN Leo.....

Trotzdem Dank an Stubsitrac für die Hilfe... :)
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McCormick 217S

Offline Jochen S.

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #7 am: 26.07.2011, 12:55:03 »
@MAN 2K1
naja, Dein Pumpenrad sieht schon wesentlich besser aus als meins, das würde ich drin lassen
Grüße
Jochen
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McCormick 217S

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Re: Das Pumpenrad ist wohl nicht mehr zu retten
« Antwort #8 am: 26.07.2011, 14:32:21 »
Kein Problem Jochen, ich hatte es schon gemerkt.
Gruß, Leo(nard)