Kühlwasserprobleme 2K3

[Man2k3]

Hallo, nach den Einbau von einem neuen Thermostat läuft der Motor heiß und drückt das Kühlwasser aus dem Überlauf vom Kühler. Vorher lief der Traktor ohne Thermostat und wurde nie richtig warm. Das Thermostat wurde mit der Pfeilrichtung zum Kühler eingebaut.
Kann mir jemand sagen wo das Problem liegen kann?
Gruß
Thomas

[MAN-Ewald]

Hallo Thomas,

Hast du ein altes Thermostat eingebaut, kann es sein, das dieses nicht mehr richtig arbeitet.

Hast du ein neues Thermostat eingebaut, könnte es sein, das bei diesem der Durchlauf zu
gering ist ( die Öffnungen zu klein sind ).
Es könnte auch sein, daß das Thermostat zu spät öffnet ( die Öffnungsthemperatur zu hoch ist).

[Man2k3]

Hallo Ewald,
ich glaube nicht, dass das Problem am Thermostat liegt. Ich habe es beim Herrn Streiber gekauft, es ist neu und öffnet bei 79 Grad.
Gruß
Thomas

[MAN-Ewald]

Hallo Thomas,

vielleicht ist der Kühler stark verschmutzt. Ich würde diesen mal ordentlich durchwaschen
(innen und außen).

Dann gibt es noch die Möglichkeit, daß das Förderrad der Wasserpumpe so stark abgenützt
ist, daß diese keine Pumpwirkung mehr hat.

Gruß

Ewald

[man leo]

Hallo Thomas

das selbe Problem hatte ich auch mit meinem Dieselroß hatte den Thermostat auch in die Pfeilrichtung eingebaut und musste die selbe Erfahrung machen wie Du .Bin wieder nach Hause gefahren drehte das ganze um und es funktionierte.Bohr ein 5 mm Loch in den Thermostat damit immer ein bisschen Wasser durchläuft.
Den Typ hat mir mal ein alter Motoren Instandhaltungsmechaniker gegeben und habe gute Erfahrung damit gemacht.Wen das ganze vorher funktionierte kann es nicht am Schaufelrad liegen probier es einfach Du machst nichts dabei kaputt.
Gruß
MAN Leo

[Man2k3]

Hallo Ewald, Hallo Leo,
Danke für eure Tipps. Ich habe bereits das Kühlwasser abgelassen um den Kühler und den Motor (bei günstigeren Außentemperaturen)
durchzuspülen. Wie ich die Wasserpumpe (Schaufelrad) ohne Zerlegung überprüfen kann, weiß ich noch nicht. Das Thermostat werde ich auch noch ausbauen und mit heißem Wasser prüfen, in welcher Richtung es öffnet. Die Idee mit dem Aufbohren habe ich nicht so richtig verstanden. Es hat doch nach dem Drehen bei Leos Schlepper funktioniert, warum dann noch die Bohrung?
Einen guten Rutsch
Thomas

[MAN-2L2]

Hallo Thomas,

mache bitte mal folgendes:
Thermostat einbauen, dabei darauf achten, daß der Pfeil auf dem Thermostatgehäuse in Richtung Kühler zeigt und daß der Pfeil oben ist, das ist ganz wichtig, wegen der Entlüftung des Kühlerkreislaufs. Innen im Thermostat ist nämlich eine kleine Bohrung, die oben sein muss, damit die Entlüftung funktioniert.

Noch etwas zur Einbaurichtung des Thermostates: Wenn Du in Pfeilrichtung in das Thermostatgehäuse reinschaust, siehst Du das spiralförmige Kapilarrohr vom Thermostateinsatz. Auf dieser Seite muss das Wasser vom Motorblock kommend reinfliessen. Nur dann kann sich das Kapilarrohr erwärmen und so den Thermostat öffnen.

Gruß
Theo