Luftleitgummis am Kühler

[MAN-fantast]

Andreas, mein 330 hat auch den Tank vorne (s. Foto) .....  Schertz !  ;-)

Doch, ich wundere mich, hast Du den grösseren 6-Flügellüfter aus dem Staplerbereich einfach aufgegeben??

Gruss
Magne

[MF 273 A]

Guten Morgen ihr "Tank vor dem Kühler habt Leute"

Magne, ich hatte ja selbst schon viel zu Arbeiten mit den 2P1 (Pressen,Mähen,Getriedefahren usw.) und dabei nie ein richtiges Problem mit dem heiss werden.Die wurden nur heiss wenn etwas nicht stimmte(Kühler zu, zu wenig Kühlwasser ect.)....

Also denke ich das ich auch mit dem 45er keine Probleme damit haben werde.Ich habe die Flügel ein wenig steiler gedreht, und die Gummis montiert.Das muss aussreichen.
Den Ring lasse ich ausgebaut,da er die Flügel dann nicht die gesamte Kühlerfläche nutzen läßt.
Genauso wie das Blech an der Lichtmaschine.
Es sitz direkt vor den Lüftungschlitzen der Motorhaube und lenkt die heisse Luft aus dem Kühler genau auf den Motor!

In diesem Sinne

[MAN-fantast]

Andreas, die Diskussion mit dem heiss werden lassen wir liegen .... , aber ich denke dass das linke Winkelblech und das grosse Blech an der Lichtmaschine von den Konstrukteuren nicht als Luftleitbleche gemeint waren.  Ich denke eher Fingerschutz gegen die Lüfterflügel - der negative Effekt auf der Luftdurchströhmung konnten sie mit der "zusammengepackte" Konstruktion einfach nicht vermeiden.

Gruss
Magne