Hallo zusammen,
durch Magne Aufmerksamkeit bin ich erst auf den Unterschied gekommen.
Mein AS440 (eigentlich mit G-Motor) hat einen M-Motor 9614.
Mein MAN-Kollege, der mir freundlicherweise die "Übergangspumpe" zur Verfügung stellt,
hatte den Sachverhalt wohl nicht parat, so daß er mir die Pumpe für den G-Motor schickte.
Beim Einbau hätte ich nicht gemerkt, daß das Loch in Pumpe und Motor nicht deckungsgleich sind.
So sieht es am Motor aus: (Ich habe den Lochrand am G-Pumpenboden mit
Dichtmittel eingeschmiert)

Bei größerer Belastung des Motors wäre es zwangsläufig zum Überhitzen gekommen.
Dann hätte die Sucherei nach der Ursache angefangen, auf die nicht passende
Pumpe wäre ich so schnell nicht gekommen.
Gruß
Jörg