Reifen kauf

[MF 273 A]

hallo kollegen wo habt ihr eure reifen gekauft?? habt ihr die auch selbst montiert?

kann ich 10.5-18 ohne montier machine bei mir zuhause montieren?

hab mir heute neue mitas(tochter von conti)
bestellt 170€ das stück mit versand

grüße andi

[Eifel MAN]

Hallo Andi

Mein Bruder hat einen Reifenhandel und daher beziehen wir die vom Fachhändler. Bis 20'' kommen aufs Montiergerät alles drüber per Hand. Die Hinterreifen meines 4R3 waren so fest, da hat der dicke Hammer gequalmt inklusive den 3 Mann die ihn benutzt haben. Demnächst kommen 4 neue Reifen auf unseren JCB 3CX, vorne 12.5/12-18 und hinten 18.4/15-26. Die hintern gehen wirklich gut, im schnitt ca. 25-30min pro Rad. Sonst fahr doch mal zu einem Reifenhändler in deiner Nähe, die können die normalerweise montieren.

[Lef.]

Hallo Andi,
bei 18er kannst du Glück haben, und ein normaler PKW-Reifenhändler kann die montieren.

Größere Reifen habe ich auch aufziehen lassen, aber mittels etwas größerer Maschine.
Die hat aber nicht jeder Reifenhändler.

Selber montieren geht zwar auch, soll aber eine elendige Plagerei sein, und zu zweit sollte
man auch sein.

Gruß
Jörg

[Karl-Ernst]

Eigentlich geht das von Hand montieren ganz gut, um so größer der Reifen um so leichter gehts.
Mit die wichtigste Voraussetzung sollten aber ein paar gute Montiereisen und ein wenig Geduld sein.
Beim ersten Reifen denkt man sich warum tu ich mir die Plagerei eigentlich an und fahr nicht in die nächste Werkstadt, aber mit zunehmender Praxis gehts dann immer besser.
Ich ziehe mir meine zukünftig alle selber auf.

[MF 273 A]

hallo karl-ernst auch die vorderräder???

bin am überlegen ob ich meine selbst mache oder nicht.. leider gibts für meine größe nur noch die mitas die nach "normalem" allradprofil aussehen.die anderen haben alle das profil mit dem mittel stollen..

grüße

[Karl-Ernst]

Ein Bekannter von mir ist nit seinem Vorderrad in die Werkstadt gefahrenn zum montieren, obwohl ich es Ihm angeboten hatte das können wir auch hier machen. Nein meinte er, er hätte da eine Werkstadt die auch LKW Reifen montieren und die könnten das dann machen.
Gut alles eingepackt und in die Werkstadt gefahren, dann stellte sich raus das die Einpresstiefe so ungünstig war das sie es doch auch von hand machen mußten. Dann kamen wir noch zu einem extrem ungünstigen Zeitpunkt hin so das wir warten mußen bis die Mittagspause rum war. So hatte die sache dann auch drei Stunden gedauert, in der Zeit hätten wir das auch zuhause von Hand gemacht.

[MF 273 A]

hallo karl-ernst...was macht der MAN?ich habe heute ne fichte umgemacht und klein gespalten und aufgesetzt...

der nächste winter kommt bestimmt...und bei uns gibts im staatswald kein holz...wie die letzten 2 jahre schon

ich denke ich werde sie auch hier montieren..alle hier sagen das das nicht möglich sei mit dem "starren" allrad profil....früher gabs aber auch keine montiermaschinen...oder?

grüße andy

[man leo]

Andy,Du kannst alle Deine Reifen zu Hause aufziehen,Du brauchst nur die richtigen Mondtiereisen einen zweiten  Mann und viel Kraft.
Du musst nur aufpassen das Du den Schlauch nicht verklemmst. Ich kann Dir jetzt nicht genau sagen ob Du am Ventil anfangen musst
oder gegen über beim Aufziehen ? Da kannst Du ja beim Reifenhandel fragen.
Du solltest nur alles gut einschmieren damit auch der Reifen gut über den Wulst rutscht.

[MAN-fantast]

Hallo,

meine Erfahrung ist dass alte Reifen beim Demontieren die schwierigste Probleme machen.  Sie sind oft zu den Felgen festgerostet und ein Lösen fordert viel Gewalt.  Neue Reifen sind ziemlich einfach zu handhaben, es wird doch schwieriger je nach PR-Anzahl.

Gruss
MAN-fantast

[MF 273 A]

na mal abwarten was der reifenhändler vor ort für nen preis macht.wenn das viel mehr ist als den den ich schon habe, montiere ich selbst.

habt ihr erfahrungen mit mitas<???soll ne tochter von conti sein.habe heute von ornet gehört??wer weiss da was?

wenn der preis passt, lass ichs machen.

die 340/65R18 passen bei mir sowieso nicht weil die sonst beim einlenken anschlagen.

[Lef.]

Hallo Andy, hier kannst du die Mitas-Historie nachlesen.

http://www.mitas.cz/index.php?stranka=2&rid=636&cid=637&article=cgs-tyres-historie

Zum Preis: Ich habe ca. 30Euro für 2 Reifen 6.5-20 demontieren und montieren bezahlt.
Dafür lohnt das Selbermachen nicht (finde ich).

Frag doch mal bei den LAMAs rum, die haben zum Teil auch die großen Maschinen.

Gruß
Jörg

[Karl-Ernst]

Hallo Magne
Zum runterdrücken von den Felgen Stelle ich den Reifen in einen Türdurchgang setze dann waagrecht einen Wagenheber zum kurbeln (Ölhydraulik funktioniert waagrecht nicht) und Fülle den Rest Zwischenraum zwischen wand und Wagenheber mit einem Kantholz.
Wenn der Reifen an einer Stelle schon mal gut runtergedrückt wurde bekommt man den Rest mit Montiereisen eigentlich gut hin

@ Lef.
Das selber montiern mache ich eigentlich auch nur aus Spaß an der Freude, rechnen tut sich das natürlich nicht, aber es stärkt das Selbstvertrauen, und für 30 € kann man dann am Abend mal ein paar gute Bierchen drinken gehen.

[Lef.]

Karl-Ernst,
sicher wenn es dir Spaß macht...Andere quälen sich in der Muckibude.

Ursprünglich wollte ich die Vorderreifen auch selber aufziehen. Aber der Versuch den
alten Reifen mithilfe des IHC aus der Wulst zu drücken/fahren mißlang. Der war derart festgerostet,
daß der Druck eines Hinterrades nicht reichte.

Als die Reifenmaschine ihn dann abgedrückt hat, hats einen mächtigen Schlag und eine Staubwolke gegeben.

Im IHC-Forum macht das übrigens auch einer mit seinem vertikalen Holzspalter, er legt dazu ein Holzstück
quer zur Faser zwischen Reifen und Spalkeil.

Gruß
Jörg

Nachtrag:
Die Reifenleute gaben mir den Tipp den alten Reifen ein paar Tage vorher mit Seifenwasser zwischen
Reifen und Felge zu fluten, das schmiert besser beim Anziehen.

[MAN-fantast]

Hallo Karl-Ernst,

ich habe früher immer einen Schlagmeissel (?), wie in den Werkstätten, benutzt.  Diese Arbeit fand ich sehr anstrengend.  In der letzten Zeit habe ich der hydraulischen Stützfuss an meinem Heckbagger benutzt, dann wurde alles Kinderspiel ... - die Methoden sind hier nur von der Phantasie begrenzt.

Gruss
Magne

[MF 273 A]

hallo meine reifen sind ja erst 5 jahre drauf.da dürfte das abdrücken keine probleme geben...eher das montieren an sich stell ich mir schwierig vor...

grüße

[MAN-Tiger]

Ich habe meine 6.00 Reifen in der Nähe von Berlin geholt und selbst montiert. Bin voll zufrieden damit :-)

[m_driver]

Hallo MAN'ler,

ich hab die 16.9/30er Hinterreifen bei meinem D40A auch selber montiert, nach gut Einschmieren mit Montagepaste ist das super gegangen (keine 10min pro Reifen). Auf das Felgenhorn hab ich einen durchsichtigen Schlauch gesteckt (Durchm. ca. 10mm), den ich vorher der Länge nach aufgeschitten habe, damit war das Ansetzen des Montiereisens auch kein Problem. Zu zweit sollte man aber schon sein, ein Helfer mit ein paar Pfund mehr ist nicht von Nachteil. Abmontieren musste ich hinten nicht, da ich von den schmalen 38er auf die breiteren 30er Felgen umgerüstet habe. Wenn man die Reifen von der Felgeninnenseite her montiert, kann zudem das äussere Horn nicht verkratzt werden. Vorne war das Montieren auch kein Problem, dafür war das Abmontieren zäh, die Reifen waren regelrecht festgerostet, da musste ich auch mit der Winde ran.

Nächste Woche bekomm ich die vier Felgen von meinem AS718A zurück vom Pulverbeschichten, sollte widerstandsfähiger sein als Lackieren. Nachdem ich die alten Reifen abmontieren hab lassen und dabei die hinteren Felgen stark verbogen und beschädigt wurden (musste zwei grobe Scharten mit WIG aufschweissen), werde ich diese in jedem Fall auch selber montieren, den aufgeschnittenen Schlauch für das Felgenhorn hab ich noch... :-) Da die hinteren Felgen sehr stark geschagen haben (Höhenschlag am Horn >10mm), hab ich mir eine einfache Blechschablone angefertigt und das Horn ringsrum ausgerichtet. Danach war der Höhenschlag zwar fast weg (2-3mm), aber der äussere Rand des Horns hatte etwas seitlichen Schlag. Mit einer speziellen Drehmaschine hab ich dann den Rand sauber abgedreht, siehe unten!

Wünsch euch eine gute Nacht und ein schönes WE,
Simon

[Karl-Ernst]

Ich hatte die Tage auch meine Voerderreifen, 10.5/18 demontiert.
Das war auch etwas anstrengender wie üblich, da si auch durch den Rost wie fest gebacken auf der Felge hingen, und vorallem waren sie auch noch mit Wasser gefüllt, welches man ja beim montierten Rad nicht ganz aus dem Schlauch heraus bekommt.
Dadurch war es auch noch recht schwer den Schlauch aus dem Reifen raus zu bekommen.
Gebraucht habe ich dafür eine gute halbe Stunde insgesamt. Ich denke das war dann doch noch schneller als zum nächsten Reifenhändler zu fahren. Und wenn man sich mal ein bischen angeht und ins schwitzen kommt ist das auch nicht ganz so verkehrt, besonders nicht für mich.
Bin schon mal gespannt wie es bei den Hinterreifen klappt, hoffentlich ist da nicht auch noch wasser drinn.

[Eicher-3009]

Hallo,

Ich montiere die Reifen größer 16Zoll auch immer Zuhause.
Beim Demontieren schraube ich das Ventil raus, löse die Ventilschraube an der Felge (bei alten Ventilen) und dann gehts los.
Entweder drücke ich den Reifen mit der Palettengaben von der Felge. Oder Vorschlaghammer, jedoch hatte das lestes mal auch keinen Sinn weil die Reifen so festgerostet waren. Da hab ich einfach den Eicher genommen und bin über den Reifen gefahren. Ist das gleiche Prinzip wie wenns der Reifendienst hydraulisch abdrückt. Reifen war dann schnell unten. Wenn die Reifen so porös und Zäh sind, und eh neue Schläuche reinkommen nehmen wir einfach kurz die Flex. Dann sinds eben 2 Reifen Stücke. Beim Aufziehen der Reifen nehmen ich immer das Gleitmittel mit dem man normal Rohre verlegt. Ist am billigsten und funktioniert so gut wie das Teure zeug vom Reifenhändler. Maschinenfett sollte man auf keinen fall nehmen. Kann aufgrund Chemischer Reaktion mit dem Weichmacher des Reifens, den Reifen zerstören.