Reifen 6,50x20 AS ??

[MAN-fantast]

Hallo ...

Habe gehört oder gelesen, dass meistens Karkassen aus neuen AS Front Reifen benutzt werden, denn alte gebräuchliche Karkassen in 6.50-20 gibt es eigentlich fast nicht.  Deshalb haben sie öfter 8 oder 10 "Ply Rating", denn neue AS Front Reifen werden auch an alten Anhängern benutzt ( besonders war es so in ehemaliger DDR).  Vielleicht kann jemand meine Vermutung bestätigen ...

Gruss MAN-fantast

[Lef.]

Hallo Magne,
ich denke auch, daß es günstiger ist, einen Neureifen zu nehmen, als eine Analyse einer gebrauchten
Karkasse durch zu führen.

Die Arbeitsschritte für das Runderneuern sind bei beiden gleich.

Gruß
Jörg

[Schwenker35]

Hallo, ich weiß gar nicht, was ihr mit den Runderneuerten habt.

Wie bei allen Reifen hängt die Abriebfestigkeit von der verwendeten Gummimischung ab.
Dabei ist es unerheblich, ob diese auf eine frisch oder gebrauchte Karkasse vulkanisiert wird.

Die meisten Runderneuerer beziehen die Mischungen von namhaften Gummifirmen.
Somit haben die Reifen die selben Verschleißfestigkeiten wie die Markenfabrikate.

Bei LKW-Reifen ist der Einsatz runderneuerter Reifen ja auch üblich.

Gruß
Jörg

Hallo Jörg
Gut zu wissen, ich meine mich zu erinnern mal hier im Forum irgendetwas über höheren Verschleiß bei Runderneuerten gehört zu haben.

[Lef.]

Das kann natürlich sein, wenn minderwertige Mischung verwendet wird.

Ich würde beim Anbieter fragen, woher er die Mischung bezieht.
Mir ging es darum, einer pauschalen Verteufelung der Runderneuerten zu widersprechen.

Bei "echter" Arbeit mit dem MAN würde ich selber auf andere Reifendimensionen wechseln,
wie es Karl-Ernst und Ulli machen.

Gruß
Jörg

[Prototyp 4P1]

Hallo MAN's,

ich hätte da mal eine Frage zu den Vorderradfelgen, mir ist aufgefallen das es dort
verschiedene Materialstärken gibt. Weiß jemand vielleicht dadrüber mehr ?

Schöne Rest-Ostern, Jürgen.

[Prototyp 4P1]

Ich hab mal Fotos gemacht, vielleicht kann damit jemand was anfangen.
Die Stärke des Bleches ist ca. 5mm, bei allen anderen Felgen die ich habe ca. 8mm.
Im Bereich der Schrauben sind die Löcher aufgebördelt um wieder auf 8mm zu kommen.
Könnte es sein das die 5mm Felgen für 18-..? Ps waren und die 8mm für die größeren MAN's.
Oder für Zwillingsbereifung

Gruß Jürgen.

[dieselemma]

hallo jürgen
die felgen die du hast sehen aus als kommen die von ein ackerwagen,namens vestas.
wenn du welche brauchst hätte ich noch welche.
gruss philipp

[Prototyp 4P1]

Hallo Phillip,

wenn ich alles so reichlich hätte wie Felgen, dann wär alles ok.
Trotzdem Danke für das Angebot, die Felgen waren auf einem MAN, deswegen meine Frage.

Gruß Jürgen.

[man leo]

Hallo Jürgen,

Ferdinand hat auf seinem 4R2 auch andere Felgen wie wir,aber es passt auch siehe selbst.

http://picasaweb.google.com/105046222385782257590/WerkstattMAN?gsessionid=lMSwZdVHpMfMZJCKehp00Q#5630280336948357970

[MAN-fantast]

Hallo Jürgen,

Deine Entdeckung habe ich selber nie gemacht; weiss nur dass es unterschiedliche Einpresstiefen gibt.  Ich denke die Materialstärke von 8 mm im Bereich der Radmuttern, konstuktionsmässig abhängig ist.  Ware das Material nur 5 mm wollten die Kugelbundmuttern am Radflansch stossen.

Gruss
Magne

[Prototyp 4P1]

Hallo Leo,

es gibt glaub ich täglich neues an unsern MAN's zu entdecken.

Hallo Magne,

das die Aufbördelung sein muss war mir klar, das es unterschiedliche Einpresstiefen gab
hängt doch bestimmt mit den Unterschiedlichen Vorderachstypen zusammen oder sehe ich
das falsch?

Gruß Jürgen

[MAN-fantast]

Hallo Jürgen,

ich muss Deine Aussage beipflichten, die unterschiedliche Vorderradnaben sind bestimmend für welche Felgen man verwenden soll, - z.B. 4R3 = D40A und 4R1/2.  Wusste Du, die Hinterradfelgen beim 4R3 haben 12 mm Radschlüssell/Radscheibe statt 10 mm bei allen anderen 13-30 bereifte MAN-Typen; frage mich bitte nicht warum ... 

Gruss
Magne

[Prototyp 4P1]

Hallo Magne,

das mit den 12mm wusste ich nicht, aber Wahnsinn diese Unterschiede und die damit
verbundenen Produktionskosten. Kein Wunder das so ein hin und her irgendwann zum
bitteren Ende führen musste. Aber das Forum profitiert natürlich von der vielfalt dieser    Marke und macht MAN natürlich so interessant.

Gruß Jürgen.

[MAN-Tiger]

Hallo ...

Habe gehört oder gelesen, dass meistens Karkassen aus neuen AS Front Reifen benutzt werden, denn alte gebräuchliche Karkassen in 6.50-20 gibt es eigentlich fast nicht.  Deshalb haben sie öfter 8 oder 10 "Ply Rating", denn neue AS Front Reifen werden auch an alten Anhängern benutzt ( besonders war es so in ehemaliger DDR).  Vielleicht kann jemand meine Vermutung bestätigen ...

Gruss MAN-fantast

In der ehemaligen DDR gab es neue und runderneuerte Reifen, das waren aber keine AS-Front sondern Anhängerreifen!

Gruß
Lars

[MAN-fantast]

Lars,

danke für Deine Korrektur!  Ich sehe jetzt ich sollte meiner Beitrag besser ins unreine geschrieben haben  , - "AS Front" war von mir etwas schlampig benutzt.  Was ich meinte; in der ehemaligen DDR waren Anhängerreifen in der Dimension 6.50-20 sehr verbreitet und damit eine gute Quelle für Runderneueren.  Habe selber welche Runderneuerten mit 10 "Ply Rating"; die Karkassen stammen dann vemutlich von Anhängerreifen (?)

Gruss Magne

[MAN-Tiger]

Lars,

danke für Deine Korrektur!  Ich sehe jetzt ich sollte meiner Beitrag besser ins unreine geschrieben haben  , - "AS Front" war von mir etwas schlampig benutzt.  Was ich meinte; in der ehemaligen DDR waren Anhängerreifen in der Dimension 6.50-20 sehr verbreitet und damit eine gute Quelle für Runderneueren.  Habe selber welche Runderneuerten mit 10 "Ply Rating"; die Karkassen stammen dann vemutlich von Anhängerreifen (?)

Gruss Magne

Auch falsch, hier gab es fast nur 6.00-20 bei Anhängern und Lkw. Die hat damals das Berlinder Reifenwerk runderneuert und die fahren bis heute. Also solch Reifen kann man kaufen, weil es die Beste Qualität war.
Oder gibt es Heutzutage Reifen die so lange halten?

Gruß
Lars

[Bastian]

sind aber  die anhängerreifen nicht auf die alte Felgen mit sprengringe montiert sowie bei uns? im solchen fall kann mann dieser karkassen nicht für unseren man traktoren gebrauche da die zu steif sind, die bekommt man nicht auf die Felge.

[MAN-Tiger]

Ja da hast du natürlich Recht, die Reifen sind sehr steif und für den Typ Felge mit Sprengring gedacht. Müsste aber mit viel Geduld und Schmatze auch drauf passen.

Gruß
Lars

[MAN-fantast]

Hallo ...

Habe wie oben geschrieben welche mit 10 "Ply Rating" aus einem bekannten eBay-Anbieter erworben.  Sie waren so steif, dass es nicht an zu denken war, sie selber nur anhand Montiereisen draufziehen zu versuchen.  Zum ersten Mal wurden Reifen für meine MANs bei einem örtlichen Reifendienst draufgezogen  , dort hatten sie sich doch nicht über der Auftrag beklagt, - war kein Problem mit richtigem Werkzeug.

Gruss
Magne

[MAN-Tiger]

Na siehst du. Das meinte ich auch mit Schmatze und Geduld.

Gruß
Lars