Würde gerne größere Reifen auf meinem 4p1 machen!

[A-MAN]

Hallo Zusammen!!
Würde gerne auf meinem MAN4P1 größere Reifen aufziehen! Habe jetzt w10×28 Felgen,
 mit Reifen 12.4R 28 in neu zu stand drauf!
Meine Frage , was die größten Reifen wären ,die ich auf meine Felge aufziehen könnte,
 würden 14.9×28 Reifen mit dem Differenzial 11×29 passen? Was wäre mit den Vorderräder?
Könnte von einem Bekannten 14.9×30 Reifen bekommen ,bräuchte dann aber 12×30 Felgen, würde diese auf meinem Schlepper passen?
Anbei Bilder von meinem 4p1!
Lg Arnd

[A-MAN]

BILDER

[Andy 4S2]

Hallo Arnd,

dann machst Du ja Ulli Konkurenz mit den Dicken Schlappen.

PS: Bilder hatte ich keine in der E-Mail

[A-MAN]

Hallo Zusammen!
Ab heute fahren ich nicht mehr hinter den anderen Schlepper hinterher !!
Denn ihr müsst wissen, meine Geschwindigkeit betrug bis dato sagenumwogene 15kmh, wenn man nicht immer Vollgas fahren wollte(unter Vollgas so um die 18-19kmh bei Rückenwind versteht sich)! !
Gestern haben wir gemeinsam die neuen (keinen ) Reifen /Felgen draufgemacht! Dank toller Unterstützung von guten Freunden konnte ich gestern mit meinem MAN4P1 auf gerader Strecke mit den neuen Reifen/Felgen 34-35kmh erreichen ,ohne am Getriebe was verändert zu haben!!! Jetzt werden viele sagen das geht nicht, oder stimmt nicht!
Wir haben die Geschwindigkeit mit dem Auto Tachometer nachgemessen!
 Absoluter Wahnsinn !!!!

Mfg Arnd

[A-MAN]

Danke an Ulli der uns technisch beraten hat!
Besondere grüße an die MAN Freunde nach Ost-Belgien!
Gegen vorher auch optisch kein Vergleich! !
Mfg

[Andy 4S2]

Hallo Arnd,

definitiv kein Vergleich zu vorher, könnte ein anderer Schlepper sein. Reifen machen schon sehr viel aus optisch.

Gehört der rote Golf zu euch? Bj 87 laut Kennzeichen?

[Prototyp 4P1]

Hallo Arnd,

dann bist Du ja Ruck Zuck in Medebach oder ?

Sieht klasse aus, jetzt noch in den Größen Moorbereifung 

Gruß, Jürgen.

[Lef.]

Hallo Arnd,
das sieht ja mächtig aus.....

Das mit der Geschwindigkeit kann nicht stimmen.
Es ist nun einmal so, daß bei gleicher Drehzahl der Räder die Geschwindigkeit direkt
proportional zum Durchmesser der Räder ist.
Bei fast doppelter Geschwindigkeit brauchst du doppelt hohe Räder.
Ich will dir nicht den Spaß verderben, aber das ist nun mal so.

Der Tacho vom Auto hat immer eine Plus-Toleranz.
Hier kannst du die max. zuläßige Abweichung berechnen lassen:
http://www.auto-tests-service.de/Tools/Geschwindigkeit_Gesetzgeber.php

Fahr am besten mal durch diese Warntafeln, die aufgestellt werden um die Autofahrer
runter zu bremsen ohne zu blitzen. Die sind recht genau.

Gruß
Jörg

[A-MAN]

Hallo zusammen!
Das Foto wurde während der Fahrt im Golf zwei bei leichter Steigung gemacht!
Mfg

[A-MAN]

Hey Jörg!
Danke für die Info, laut der Berechnung muss mein Schlepper jetzt so um die 27/28kmh fahren! !
Das trotzdem super ist , wenn man bedenkt wie langsam meiner doch vorher war!!!

Mfg Arnd

[A-MAN]

Hey Andy !
Jo so ist es! Der Wagen gehört einem der guten Bekannten die mir hin und wieder helfen , Baujahr hast du recht!
Mfg

[MAN-fantast]

Hallo Arnd,

der Kleine sieht so unmittelbar imposant aus!, - wobei zum winterlichen Einsatz (mit Schneeketten) taugt er jetzt kaum nicht.  Selber habe ich mich mit der Reifenumrüstproblematik nicht viel befasst, es hat meistens für die problematische Grösse 6.50-20 Alternativen zu finden gehandelt.  Deiner 4P1 war wohl mit 6.50-20/11-32 original ausgestattet, nun scheint es wie 10.50-18/14.9-30 montiert worden sind (?).  Stimmt die Voreilung und es keine Konflikte mit der Lenkschubstange bzw. der Kardanwelle gibt, ist es überaus eine tolle Kombination.

Gruss
Magne

[A-MAN]

Hallo Magne/ Ackerdiesel!
Du hast recht ,vorne habe ich 10.50-18 drauf mit Einpresstiefe 0, mit Unimog Profi was die Fahreigenschaften wie Komfort ,deutlich erhöht! D.h.ich kann die Felgen drehen links/rechts verwenden!Lenkeinschlag ist ok !Hinten sind 14.9-30 drauf!
Das Differenzial muss noch auf 11:27 umgebaut werden, damit die voreillung wieder stimmt!!
Auf jeden Fall besser als das Getriebe aufzumachen und andere Zahnräder einzubauen!
Mfg

[MAN-fantast]

Hallo wieder..

Arnd, Deine Wahl kann ich sehr gut nachvollziehen, der Arbeitsaufwand ist so weit geringer.  Ein Austausch eines Kegelradsatzes, von Gebrauchtteilen bestehend, kann durchaus auch an Herausforderungen bieten (das Einstellen von Flankenspiel, Tragbild, Lagerrollwiderstand usw.)  Zum Glück gibt es hier im Forum auch gelernte Mechaniker, die man darum auch fragen darf!

Gruss
Magne

[Andy 4S2]

Hallo Arnd,

am besten Du misst die Geschwindigkeit mit nem Navi (TomTom oder so) die sind genau, haben wir auch gemacht.
Ich habe auch noch einen 87er Golf, der darf ab nächsten Monat wieder aus der Garage.

[A-MAN]

Hey Andy!
Jürgen sagte mir das mit dem Navi auch schon!
 Hubert sprach davon eventuell ne Fahrrad Tachometer einzubauen!
Vermutlich ist der Golf dein Winterauto??
Mfg

[Andy 4S2]

Ja, der Golf ist für den Winter da. Macht dann auch wieder Spaß damit zu fahren ohne Technik

[M-verfahren]

Moin , Glückwunsch zur Imposanten Erscheinung deines Treckers, sag mal die Frontladerschwinge , an welchem Schlepper war die zuvor montiert? Man sieht das du neue Koppelpunkte für die Hubzylinder innen verbaut hat . Oder hast du Kat 3 Konsolen für die Kat 2 Schwinge verbaut ?
gruss Jürgen.

[MAN-Ostbelgien]

Hallo Arnd,

sieht sehr gut aus. Ich habe bei meinen beiden MAN die Geschwindigkeit mit dem GPS (oder Navi wie Andy auch schreibt) auf meinem Handy gemessen. So hat man sehr genau Werte.

[00-Schlosser]

Hallo Arnd,
 sieht wirklich gut aus mit den neuen Reifen , so in der Art habe ich das auch noch vor und hoffe mit dem Umbau der Übersetzung läuft alles glatt.
 Es ist übrigens nicht wichtig wie schnell er jetzt wirklich ist, Hauptsache MAN wird nicht von jedem Moped überholt. .
mfg Christian