Autor: AS 325 A Thema: Neuaufbau 4N2 (Gelesen 12739 mal)

AS 325 A · « **Antwort #20 am:** 13.11.2019, 18:20:53 »

hallo,

weiter ging es mit dem zerlegen des Mähwerksantriebs, Schaltdeckel und der Rutschkupplung. Bis auf par Federn im Schaltdeckel waren sonst keine Teile defekt. Nach dem zerlegen wurden sie erstmal gereinigt und anschließend gestrahlt.

AS 325 A · « **Antwort #21 am:** 13.11.2019, 18:37:22 »

Anschließend der Zusammenbau der Rutschkupplung und Mähantrieb. Die Stellen wo man hinterher keinen Rostschutz anbringen kann durch verdeckte Teile da mach ich vorher gleich einen Lack drauf dann hat man lange Zeit später keinen Ärger mit dem Rost oder festklemmen der Teile, im Anhang habe ich gleich die neuen Blattfedern innen mit Farbe lackiert.

AS 325 A · « **Antwort #22 am:** 13.11.2019, 18:48:07 »

zerlegen des Handbremshebels da die Feder gebrochen war.
Grundieren des neu abgedichteten Hydraulikblocks.

FrontMAN · « **Antwort #23 am:** 13.11.2019, 20:50:21 »

Hallo,
tolle Arbeit, die du da ablieferst, und das alles in einer Geschwindigkeit...
Wenn man die Möglichkeit zum Strahlen hat, spart man natürlich auch Zeit, gegenüber Abbeißen, oder Schleifen.

AS 325 A · « **Antwort #24 am:** 05.04.2020, 19:28:33 »

hallo,

da ich seit langen nichts mehr geschrieben habe kommt jetzt wieder nachschub.
Im Winter ging es voll weiter mit der Restauration nur hatte ich zu wenig Zeit hir euch am laufenden zu halten.

Weiter gings es mit dem Sitz, Entlacken der Teile, Neuaufbau der hinteren Kotflügel.