Restaurierung vom B45A

[Catweazle]

So soll es sein Friedrich..

ich mach auch grade Höchst Illegale Umbauten für meinen Gummiwagen

ich hab leider die Falschen Felgen Geliefert bekommen (4Loch Käfer) und da ich nirgenswo 5 Loch Käferfelgen in 6 oder 6,5" breite bekomme schweiß ich halt die Schüssel um

bei der Ersten Felge hat es geklappt die läuft sehr schön rund und sieht gut aus.. die Zweite mache ich gleich wenn ich vom Reifenmann zurück komme...

aber ich will hier nicht deinen Tread mit unnützen sachen zustopfen.. der Trecker wird so schön...

ich glaub ich muss Lott spielen und dir den dann Abkaufen!

[Friedrich B45A]

Hallo Danny

Ich sehe mal nach ich hatte von unseren kleinen Wagen die Röder runtergemacht glaube es sind 5 loch Felgen werde nachher mal ein Foto einstellen wenn Du sie gebrauchen kannst schenke ich sie Dir.

[Catweazle]

Ui na schenken musste se mir nicht... ich bezahle sie auch gerne wenn sie dann Passen....

die dinger haben 205er Lochkreis..

[Friedrich B45A]

Hallo Danny

Hier die Fotos wenn Du sie gebrauchen kannst.

[Catweazle]

Schade Friedrich.. leider nicht..
die die ich meine sehen so aus..

das ist die die ich gestern schon Umgeschweißt habe..

[Friedrich B45A]

Hallo Danny

Alles klaro dann kann ich auch nicht weiter helfen schade

[Catweazle]

Ich werd dich aber dennoch irgendwann besuchen kommen.. ich mag doch gerne die ganzen schönen Schlepper mal gucken die du da hast

[Lef.]

Hallo Friedrich,
nochmal zu den Kauschen:

Meinst Du, daß es reicht diese mit dem Schraubstock zu pressen?
Ich hätte Bedenken, daß das Seilende bei max. Zug ausreißt.

Ich kenne es noch aus alter Fördergurt-Zeit, dort wurden sie mit einer 200to-Presse
und passendem Werkzeug verpreßt.
Das Werkzeug war recht einfach. Es waren 2 Quader mit entsprechender Aussparung.

Gruß
Jörg

[Friedrich B45A]

Hallo Danny

Das kannst Du ruhig machen mal vorbeikommen.

@Jörg

Also ich habe keine Bedenken mit der Pressklemme aus Aluminium nicht wie ich geschrieben hatte die Kausche ist wo das Seil drum liegt.

Wir hatten das immer so gemacht und es ist noch nie ein Seil rausgerissen obwohl wir schon mit der Raupe andere Schlepper aus den Morast gezogen haben man muß es nur richtig machen.Von diesen Dingern halte ich garnichts wie im Link zu sehen ist.

http://www.ebay.de/itm/Seilpresse-fur-Seilwinde-Stahlseil-/110971622084?pt=Zurr_Hebetechnik&hash=item19d66c92c4

[MAN-fantast]

Hallo Friedrich,

die gezeigte Seilpresse im Link finde ich auch ungebräuchlich, die "Klemmbacken" arbeiten einfach falsch.  Eine fertig gepresste Taluritklemme (benennt Ihr die Aluklemmen auch so?) soll ja von Querschnitt her wie eine Acht ähneln.  Selber verwende ich schraubbare Seilklemmen bei Forstseilwinden (doch nicht die einfachsten U-Klemmen!), - dann ist im Wald eine eventuelle Reparatur schnell erledigt...

Gruss
Magne

[Friedrich B45A]

Hallo Magne

Ja da kann ich Dir nur recht geben das sie übertrieben wie eine 8 aussieht und dann kann nichts passieren.Wir spannen deshalb immer dreieckstahl beim pressen dazwischen.Mit den schraubbaren Klemmen geht es natürlich auch da kann man sich schnell weiterhelfen.

Heute ist bei uns aufräumtag ehe der Winter kommt mal schnell das Schneeschild angebaut dafür ist der 4R3 gut nur für mich nicht da man mit 60 Jahre schön einwenig Probleme mit dem Genick hat

[dieselemma]

hallo friedrich.
ein feines schild hast du da währe eins für mich
was hast du da für ein motor drinn?perkins?
gruss philipp

[Friedrich B45A]

Hallo Philipp
Ja das hat mein Sohn gebaut als Motor ist ein LKW Man Motor 0224 drin-

[dieselemma]

 hast du denn turbo auch noch drinn?
 bei so einen  m.a.n mit rahmen kann mann viel bauen.aders als bei blockbauweise.
gruss philipp

[m_driver]

Hallo Friedrich,

war der Umbau auf den 0224 ein großer Aufwand? Was musstet ihr alles ändern? Halbrahmen? Adapterplatte? Welche Kupplung habt ihr verwendet? Ich hätte gerade die Möglichkeit, einen 0224 zu kaufen, würd sich für meinen 4R3-Rumpf auch anbieten, allerdings ist das auch die Lösung, die mir am wenigsten gefällt. Mir wär der 4R3 lieber mit originalem Motor oder noch besser mit einem Sechszylinder...

Gruß,
Simon

[Friedrich B45A]

Hallo Philipp

Nein der hat keinen Turbo mehr drin.

@Simon
Was der Umbau für einen Aufwand hatte kann ich Dir nicht sagen da ich ihn ja aus Belgien gekauft hatte,wegen den Originalen Motor hatte ich ja noch den Ersatzteilspender gekauft wenn ich mal Zeit habe ihn wieder zurückzubauen.

Heute war ich mal wieder unterwegs einen kleinen Wohnwagen geholt (aus Bautzen)für meinen Sohn seinen Deutz damit wir nicht nass werden wenn es mal unterwegs Regnen sollte.Muß Aber noch restauriert werden kommt als nächstes dran.

[M.A.N]

Ja, wer Platz hat der... 

Da könnt Ihr schöne Treffen besuchen. Der Sohn mit dem Deutz und Du mit dem B45. 

[MAN 4N1]

Hallo Friedrich AS 430A,

genau die gleiche Variante habe ich auch gewählt, da ich ja kein Verdeck habe 

Gruß Lukas

[Friedrich B45A]

Hallo Stefan und Lukas

Ja deshalb haben ich ihn gekauft nicht das der Regen uns unterwegs überraschen sollte.Lukas das Gespann sieht super aus passt auch zum Schlepper.

[Karl-Ernst]

Hallo Simon,
ist dein Halbrahmen nicht auch so in der Art ausgeschnitten?
Vieleicht war da ja auch schon mal solch ein Motor oder ein ähnlicher drinn verbaut?