Überholung vom B45A

[MAN Ulrich]

Hallo Magne; Die Haube währe nicht das Problem,ich Brauche die Rore,Scheibenrahmen und Seitenteile um das orginalgetreu nachzumachen.

Gruß:  Ulrich

[man leo]

Hallo Ulrich,

ich habe mir den VDO-Winkeltrieb vom 20er Getriebe angeschaut und die  Übersetzung ist mit 1:1 angegeben.

Ich glaube nicht das es bei dir anders sein soll, da bei mir nicht das Getriebe mit 20/18 angegeben wird sondern nur mit 20er Getriebe.

[MAN Ulrich]

Hallo Leo;hab heute noch mal telefoniert wegen dem Winkeltrieb und treibe keinen orginalen auf.Es gibt aber Firmen die Reparieren und auch nach Muster nachbauen,mal sehen vieleicht kann ich auch selber was basteln.
Gruß: Ulrich

[man leo]

Ist einen originalen Winkeltrieb an deinem MAN vorhanden ?

[MAN Ulrich]

Hallo Leo; denke schon dass der Winkeltrieb orginal ist,werde ihn nächste Woche mal rausmachen ,gleich eine Frage muss ich da einen Stopfen rein machen,wird bei Fahrt sicherlich Öl aus dem Loch kommen?

Gruß;  Ulrich

[man leo]

Hallo Ulrich,

wenn du den Winkeltrieb ausbaust, solltest du auf den Stift achten der im Abschlussdeckel sitzt und den Winkeltrieb hält.

Da du den Schlepper nicht zerlegt hast und er unterm Trittbrett sitzt, übersieht man den Stift gerne, deshalb habe ich dir Bilder von meinem Ersatzabschlussdeckel gemacht, da kannst du den Stift sehr gut sehen. Wenn du den Trieb wieder einbaust, musst du einen Ohrring anbringen, wegen dem Abdichten.

Des weiteren solltest du die Öffnung mit einem Stopfen schließen, solange das Loch offen ist und du damit fährst. 

Habe dir noch detaillierte Bilder vom Winkeltrieb gemacht.

[man leo]

Hallo zusammen,

ich bräuchte mal eure Hilfe.

Ich habe mein neuer Schaltfinger für das ZF 20/18 Getriebe bekommen und wollte ihn zusammensetzen.
Jetzt meine Frage.

In dem Schaltungskopf ist ein Führungsbolzen der auf der einen Seite abgeschrägt ist, muss die Schräge nach oben oder nach unten,da ich ihn drehen kann wie ein Karussell ?

Wenn ich mir ihn genau anschaue könnte er nach oben gehören wegen dem runden Deckblech, oder nach unten bin mir aber nicht sicher, da ich ihn schon vor einem Jahr ausgebaut habe und nicht Fotografiert.

Hier noch die Bilder dazu.

Danke im voraus

[MAN-fantast]

Hallo Leo,

ich habe für einige Stunden meine zwei Enkel auf Besuch gehabt, dann wird das MAN-Forum sofort zweitrangig - aber wir haben zwar mit zwei verschiedenen MANs, zur grössten Freude der Kleinen, eine Runde gedreht!

Es wundert mich dennoch, dass niemanden dir die Sache aufgeklärt haben...(!?)  Die Schräge des Führungsbolzens muss nach oben, verkehrt montiert kommt es zu Konflikt mit der Druckfeder beim Einlegen der seitlichsten Gänge.

Gruss
Magne

[man leo]

Magne, es freut mich für dich, wenn du eventuell deinen Virus weitergeben kannst an deine Enkel.

Ich würde an deiner Stelle auch mit den Enkeln MAN fahren wenn sie da sind,denn solche Situationen soll man ausnutzen.

Jetzt zur Schaltung, ich dachte mir es das er nach oben kommt, aber ich war mir echt nicht mehr sicher und ich habe schon auf deine Antwort gewartet,da im Forum wenige Antworten,wenn es um die Eckhauber geht schade.

Danke

[ali]

Hallo an alle,
noch ein Tipp zur Kennzeichnung des Winkeltriebs:
Wie schon beschrieben ist die Übersetzung angegeben( 2:1,  1.1,  1:2, oder andere)
Es wird aber üblicherweise auch die Drehrichtung angegeben: (Gleichheitszeichen  bedeutet gleichdrehend,  zwei übereinanderliegende Wellen bedeutet wechseldrehend), Eingang zu Ausgang.
Das muss bei Bestellung mit angegeben werden.
Diese Zeichen sind sehr schwach eingeprägt. Ich hab sie auch schon auf dem Verschlussdeckel hinter dem Stift gefunden.

Eine Lupe ist gefragt.

[man leo]

Hallo MAN Kollegen,

heute haben wir den B45A aus dem Schopf in die Garage geschoben. Jetzt geht es also an dieser Baustelle weiter. Bevor wir ihn in die Garage schieben konnten, wollten wir noch die Kotflügel abschrauben, weil in der Garage für diese Arbeit nur wenig Platz ist. Eine Seite bekamen wir dabei gut abgeschraubt, aber an der anderen Seite sind die Schrauben so fest gefressen, dass ich hier schon das erste Problem hatte. Ich wollte nun das Rad entfernen, damit ich besser an die Verschraubung an dem Kotflügel komme und die Schrauben haben sich auch nicht aufdrehen lassen, da sie sich mitdrehen. Jetzt haben wir den Traktor in die Garage gestellt und das Öl aus dem Getriebe ab zu lassen. Die Achstrichter sind jetzt leer und ich werde nun die Sicherungsschraube der Steckachse entfernen und die Bremstrommel mit dem gesamten Rad abnehmen zu können um die Radbolzen von hinten mit einem Schweißpunkt zu sichern und kann dann die Muttern entfernen.

[Friedrich B45A]

Hallo Leo

Na dann gutes gelingen aber wie ich Dich kenne wirst Du es schon schaffen.

[Andy 4S2]

Hallo Leo,

auch von mir Gutes Gelingen.
Freue mich auf Bilder des Entstehens.

[MAN-fantast]

Hallo Leo,

auch von hier aus ein gutes Gelingen!  Das Forum wird bestimmt von diesem Bericht profitieren wenn du wie immer gute, wache Fragen stellen würdest.

Gruss
Magne

[man leo]

Hallo Magne,

wie darf ich dies verstehen ?

Wache Fragen stellen würdest ?

[daniel87]

Hallo Leo,

freut mich das es am 45er los geht. Viel Erfolg dabei

Gruß Daniel

[MAN-fantast]

Leo, wachsame/aufmerksame Fragen hatte ich gemeint, wieder laut meines Wörterbuchs.

Gruss Magne

[man leo]

Magne, ich werde meine Fragen gezielt stellen,so das auch ein Norweger diese Fragen versteht,denn dieser ist derjenige,
der mir die meisten Fragen beim ( Eckhauber) beantworten kann.

Ich freue mich schon dein wissen zu entlocken, du viel wissender MAN'ler.

[MAN-Westerwald]

Hallo Leo, wünsche dir gutes gelingen bei der Restauration.
Von einer mitdrehenden Schraube lässt du dich doch nicht aufhalten 
Stelle bitte genung Bilder ein.. da können wir alle nur von profitieren.
Wünsche dir noch gutes Gelingen.
Grüße aus dem Westerwald

[Lef.]

Hallo leo,
schön zu sehen, daß du wieder Gas gibst.
Ich freu mich auf einen interessanten Bericht mit aussagekräftigen Bildern.

Viel Erfolg und Spaß mit dem Großen.

Gruß
Jörg