Hallo chackle,
wie Matthias schon schreibt, sind Bilder in Verbindung mit einer kleinen Vorstellung im Forum immer gern gesehen. Da der 4K1 bis auf die Motorisierung mit meinem 4L1 fast baugleich ist, findest du in meinem Restaurationsbericht (Instandsetzung und Restauration 4L1) hunderte Bilder von allen Bauteilen und deren Zerlegung. Den Freilauf, wie du ihn bezeichnest, ist die Rutschkupplung zwischen den Achsen, an die die Kardanwelle hinten angeflanscht wird. Sie soll eine Überlastung der Vorderachse verhindern. Ist auch auf meinen Bildern zu erkennen. Wenn du noch Fragen hast, gerne. Also dann viel Erfolg!
Gruß Thomas