seltsames Kreuzgelenk Vorderachse

[Lef.]

Hallo,
auf mysteriöse Weise   sind mir Fotos eines wohl sehr alten, aber gewiss ungewöhnlichen
Kreuzgelenk zugespielt worden.

Kennt jemand von euch diese Konstruktion, und weiß wo sie verbaut wurden?

Gruß
Jörg

[kobbi]

   
     moin jörg
erster achstyp ,allrad,5 loch felge,vermute ich,die soll zumindest auch das zentrierlager haben
peter streiber buch


      gruß  jens

[Lef.]

Hallo Jens,
auf den Fotos sieht es so aus, als ob der Mitnehmerring zusammen geschraubt ist.
Das ist auf den Prospekten nicht zu erkennen.

Ich kann mir schon vorstellen, daß damals sehr viel experimentiert wurde,
um eine zuverlässige Kraftübertragung auf kleinem Raum unter zu bringen.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo, Heinz hamich gerade angerufen.
Einer seiner AS440er hat diese Kreuzgelenke eingebaut.

Woher die kommen, kann er aber leider auch nicht sagen.

Gruß
Jörg

[kobbi]

     
    mit den mitnehmerring hast du alerdings recht.
  wilst du am wochenende nach frike??
       jens

[Lef.]

Jens,
bisher hatte ich das nicht vor.
Ich war letztes mal mit meinem Sohn da.

Hast du vor hin zu fahren?

Gruß
Jörg

Für die Anderen, darum gehts:
http://www.fricke.de/opencms/de/news/detail_template_news.jsp?/system/xmlcontent/news/article_0181

[kobbi]

   hallo jörg und heinz
will sonnabend hin,in der fundgrube wülen,bis zur erschöpfung.
meine truffelnase findet dort wieder was,die letzten mahle waren es die bremsbänder,zwei typen,4r3&4p1

   guten nacht
           jens

[MAN-fantast]

Hallo MAN-Kollegen,

ich möchte ein bisschen zurück zum Thema.  Das abgebildete Kreuzgelenk mit Zentrierlager war am AS 325/330 A original verbaut.  Die kleine Allradachse an den 300'ern war ohne Lager in den Achsgabeln versehen und das Differential war bei den Seitenrädern abgedichtet - also kein Öl in den Achsrohren.  Diese Konstruktion forderte doch das Zentrierlager in den Kreuzgelenken.  Diese Lösung war einfach zu schwach und ein Umbau mit Stützenlager in den Achsgabeln wurde an den meisten von diesen MAN-Typen durchgeführt.  Auf meinen Bildern ist der Umbau hoffenlich möglich zu erkennen und verstehen (?)

Gruss
Magne

[MAN-fantast]

Hallo Jörg,

ich habe auch, wie Heinz, einige Kreuzgelenke mit verschraubtem Mitnehmerring an 440's verbaut, jedoch ohne Zentrierlager.  Mein 4S2 hat auch ein baugleiches Kreuzgelenk und laut die ETL ist das GWB.  Ich meine man daraus schliessen kann, dass dieses von Heinz auch GWB ist - ein Vorläufer zu Deinen wohlbekannten ...

Gruss
Magne

[Lef.]

Hallo Magne,
danke für die Aufklärung.

Ich kann mir vorstellen, daß das Wechseln der Nadeln in den Buchsen einfacher ist, als
bei einteiligem Mitnehmerring.

Es ist interessant zu sehen, wie die Konstrukteure kontinuierlich an Verbesserungen gearbeitet haben.

Gruß
Jörg