Geräusche im rechten Achstrichter

[Lef.]

Hallo Mario,
die Betätigung der Diff-Sperre soll ja genau das verhindern.
Wenn alles ok ist, solltest du auf glattem Untergrund kaum in der Lage sein, eine Kurve zu fahren.

Was ist aus der Untersuchung des Portals geworden?

Gruß
Jörg

[traktorMANie]

Hallo Jörg,

das Portal habe ich, wie oben schon geschrieben, bisher noch nicht offen gehabt.

[Eifel MAN]

Hallo Mario

Es kann sein dass das Geräuch von der Bremse kommt, das eine Feder kaputt ist und in der Trommel liegt. Du brauchst da normalerweise nur den Kotflügel abzuschrauben, die Differenzialsperre drücken, dann den großen äußeren Deckel abschrauben und Du kannst die komplette Steckachse mitsamt Bremstrommel ziehen, die Sperre siehst du dann auch, dann kannst du immer noch den restlichen Achstrichter abbauen. Ein Planetengetriebe hat das 8/6er Getriebe doch garnicht oder hab ich bei unserem 18er was übersehen?

[traktorMANie]

Hallo Eifel-MAN

diese Vorgehensweise habe ich mir auch so vorgestellt.
Ich hatte, glaub ich zumindest, auch nix geschrieben vom Planetengetriebe. Wenn doch nehm ichs zurück und behaupte das Gegenteil. Vielleicht hab ich dann damit das Seitenvorgelege gemeint.

[Lef.]

Mario, darauf habe ich mich bezogen:

Gruß
Jörg
   
Re:Geräusche im rechten Achstrichter
« Antworten #7 am: 03.11.2010, 20:22:12 »
   
Hallo Jörg,

ich denke es fast auch.
Aber soweit ich auch als Laie die Diff-Technik verstehe, wird doch mehr oder weniger nur die rechte und linke Steckachse (Seitenwelle) über die Diff.sperre verbunden.
Ich weis, das mein Vorgänger am rechten Portal schon mal was gemacht hat. Vielleicht wurde hier ein nicht passendes Stirnrad verbaut, wo auch die geräusche herkommen könnten.
Ich hoffe nicht, daß im Differenzial selbst was falsch verbaut ist.

Wie gesagt, Freitag noch mal testen, dann öffnen.

Gruß

Mario

[traktorMANie]

Hallo Jörg,

wie gesagt, selbst habe ich jetzt wegen Witterung usw. noch nix aufgehabt.

Auf Anfrage hat mein Vorbesitzer mir gesagt, daß er lediglich die Bremsen der Hi-Achse gewechselt hat und rechts die Radnabe mit dazugehöriger Paßfeder erneuert hat.