4R3 Antriebswellenlager vorne

[Stiffler]

Hallo zusammen,

heute muss ich mal wider um euere Hilfe bitten. Da der 4R3 mein erster MAN und überhaupt das erste Fahrzeug ist, kann ich leider noch nicht so viele Tipps geben aber ich hoffe das ändert sich im laufe der Zeit.

Bei meinem 4R3 ist das Antriebswellenlager der Vorderachse defekt. Eigendlich benötige ich nur den Nadelkranz.
Die Abmessungen des Lagers sind folgende:
Aussen Ø62 innen Ø42 Breite 20mm
Die Abmessungen des Nadekranzes:
Aussen Ø52 innen Ø42 Breite 20mm

Offensichtlich gibt es dieses Lager nicht mehr, da bei SKF und INA diese Abmessungen nicht geführt werden.
Bitte gebt mir bescheid, ob mir jemand sagen kann, wo ich dieses Lager beziehen kann.

[MAN-fantast]

Hallo Stiffler

Ja, ich konnte das Lager nur beim MAN Lkw-Händler besorgen.  Die Nummern lauten:  Walzenkranz  06.33020.0116 und Aussenring 06.33029.0004.  Ich hoffe sie noch im Programm sind.

Gruss
MAN-fantast

[Stiffler]

Hallo MAN-Fantast

ich dank dir. Ich versuch gleich heute mal mein glück. Bei welchem händler hast du das Lager besorgt?

[Vario936-tms]

Hallo,

Wenn du weißt was für ne bezeichnung das Lager hat kannst du dein GLück auch mal bei www.ekugellager.de versuchen! und ansonsten, schau doch einfach mal mit dem kaputten bei der nächsten Baywa vorbei wenn eine in der nähe ist..

[MAN-fantast]

Hallo Stiffler,

ich komme aus Norwegen, so mein Händler ist wohl für Dich unaktuell ... - aber die MAN-Nummern sind international.  Habe auch die Bezeichnungen von den Originallagern abgeschrieben:  Walzenkranz - Kling 142 und Aussenring - RKW A 142 A.O / Torrington 564378.
Anhand diese Bezeichnungen konnte weder SKF noch Timken mir helfen.

Gruss
MAN-fantast

[Stiffler]

Hallo Vario936-tms,

die Bezeichnug habe ich schon, nur ist das kein Normlager. Ich habe schon bei SKF und INA gefragt, selbst die Baywa hat nichts.

Hallo MAN-fantast,
dass du aus Norwegen kommst ist mir schon klar. Kannst du mir vielleicht dieses Lage besorgen? Das Problem ist, dass alle aktuellen MAN Händler die ich kenne dieses Ding nicht besorgen können :'(

[MAN-fantast]

Hallo Stiffler,

habe jetzt der Lieferschein vor mich - Datum 21.04.1999.  Damals waren die Lager bei uns Bestellungsware und sie müssen sicher mittlerweile vom Programm ausgegangen geworden.  Ist das der Bescheid?  Man braucht eigentlich nur e i n Händler fragen, die Antworten sollen eindeutig werden.

Gruss
MAN-fantast

[Vario936-tms]

Hallo,

Wenn du absolut nicht merh an die lager kommst. schau doch mal ob es welche mit dem selben durchmesser gibt dia ber halt statt 20mm nur 18mm sind. dann schaust halt noch bzw. lässt passende abstandshülsen machen wo du hinter die lagar machst. hab ich auch bei einem bei meiner Oldie´s gemacht funktioniert jetzt auch schon seit 5 jahren Problemlos...

[Stiffler]

Hallo MAN-fantast,

ja zu diesem Zeitpunkt waren die Lager noch im Bestand. Leider jetzt nichtmehr.
Ich frag mich weiter durch.

Hallo Vario936-tms,

mit einem alternativen Lager hab ich's auch schon versucht. Das Problem ist nur, dass die Abmessungen 42x52 zu groß für eine Alternative sind.
Es gibt diese nur bis 42x50.
Mechanisch ist das kein Problem irgen welche Teile oder Distanzen her zu stellen. Das kann ich alles bei mir auf Arbeit machen.

[Stiffler]

Hallo Zusammen,

ich habe eben mit Herrn Streiber telefoniert. Der meit, dass ich eine Buchse aus rotguß drehen soll. Dies werde ich wohl auch tun müssen, denn laut seiner Aussage gibt es dieses Lager nichtmehr.
Da dieses Lager ja nur für die Zentrierung der Antriebswelle zuständig ist, kann ich mir gut vorstellen, dass dies funktioniert.
Wenn ich irgend wann mal meinen MAN fertig habe kann ich ja einen Erfahrungsbericht schreiben

Grüße aus Wolpertshausen

Stefan

[MAN-fantast]

Hallo Stefan,

als ich das Lager noch besorgen konnte, war es um eine Rotgussbuchse mit dem Originallager zu ersetzen.  Mein 4R3 hatte beim Vorbesitzer viele Jahre mit einer Buchse gelaufen, aber hatte doch eine Ölleckage.  Die Antriebswelle hatte Reibspuren wegen die Buchse so ich baute mir dann eine bessere Welle ein.  Wenn Dein MAN nicht harte Arbeit mit z.B. einem Frontlader bekommt, finde ich diese Lösung ganz akzeptabel.  Gut dass ich diese ausgebaute Buchse nicht geworfen habe!!

Gruss
Magne