"Emmas" im Einsatz

[Catweazle]

Aktion das Heu muss endlich weg!!!

da der Blöde Renault Schlepper von dem Landwirt der das alte Heu haben will immernoch Kaputt ist.. hab ich heute morgen den Gummiwagen bissel Umgebaut und jetzt fahr ich eben 10x

das hier ist die Erste fuhre.. weiterre Bilder folgen wenn wir die 20 Km gefahren sind und das Zeug abladen...

Highslide Image Viewer

[BELA G.]

Da könnte ich glat mit meiner Emma und den LAdewagen vorbei kommen und Helfen wenn der weg nicht so weit wär

[Prototyp 4P1]

Hallo MAN's,

ich hab noch ein älteres Video ausgekramt das eigentlich auch keiner braucht.
Alter schützt vor Torheit nicht. 

http://www.youtube.com/watch?v=3dZR27m86b4

Gruß Jürgen

[Catweazle]

Jou Bela ich hab hier überall nach nem alten Ladewagen gesucht um das alte Heu weg zu fahren...

leider machen die hier alle nur Ballen und die Ladewagen wurden zu Miststreuern umgebaut oder zu Rückewagen..

naja dann hab ich mir eben die leitern an den Gummiwagen gebastelt.. egal fahr ich eben ein bis vier mal mehr

[MAN-fantast]

Hallo ...

Im Video "MAN Ackerdiesel etwas überladen" soll man lieber nichts nachahmen, aber hier kann man den Vorteil einer gefederten Vorderachse auch erkennen; innerhalb Grenzen hat man ruhigeres Fahrverhalten und schon stabiler Bodenkontakt als bei starrer Achse.

Gruss MAN-fantast

[Lef.]

Hallo,
ich habe interessehalber mal nach der zulässigen Mindestachslast vorn gesucht.
Da bei uns ja alles geregelt ist, war ich mir sicher etwas zu finden.

Hier:
http://www.guettler.de/dblatt31.htm

Habe ich folgenden Hinweis gefunden:

Aus Gründen der Lenksicherheit schreibt der Gesetzgeber eine Mindest-Achslast vorne von 20% des Gesamtgewichts des leeren Schleppers vor.

Bei einem leichten Trecker wie den IHC D219 mit ca. 1200kg Leergewicht sind das 240kg.Für den MAN sollten 400kg auf die Strassen drücken.Beides ist deutlich über Schwerelosigkeit.GrußJörg

[Karl-Ernst]

Man könnte doch einfach unter den Heckcontainer ein lenkbares Stützrad bauen.
Dann wäre das ganze Problem gelößt.

[kevin s.]

dann bekommt man ihn nicht mehr auf den boden, wenn man mal was schweres reinschieben muss....
alternative wäre nur die hälfte zu laden, oder für solche arbeiten einfach eine karre anzuhängen :-D

lg kevin

[BulliBaer]

hallo,

ich würde meiner Hinterachse und dem  Getriebe solche Überladungen nicht zumuten ... aber es muss jeder selbst wissen, wie er seinen Schlepper am besten kaputt machen kann ... nur  schade, wenn es einen MAN trifft, aber auch andere Schlepper sind eigentlich zu schade dafür sie einfach kaputt zu machen ...  ...

Gruß ... Rudi ...

[Catweazle]

Rechts und links am Heckcontainer ein Kurbelbares Stützrad angebracht und gut ist..

aber ich frag mich warum man für solche arbeiten nicht einfach nen kleinen Anhänger nimmt...

[kevin s.]

holz säääägen .....
der nächste winter kommt bestimmt ;-)

[Prototyp 4P1]

Hallo kevin s.,

sehr schönes Gespann hast Du da, mein erster eigener MAN war auch ein 4N2.
Da werden Erinnerungen wieder wach.

Gruß Jürgen.

[kevin s.]

was heißt denn war??
hast du den etwa  weggetan??
das ist doch DER TRAKTOR .....
ich werde meinen nicht mehr hergeben, weil die zugleistung und der sprittverbrauch einfach beide klasse sind ;-)
und mit dem 14er fahr dabei- unschlagbar

lg kevin

[Prototyp 4P1]

Hallo kevin,

ja ich hab ihn weggeben und noch ein paar andere. 
Ich habe damit unseren Hausbau finanziert und immer alle anfallenden Arbeiten an
Haus und Hof erledigt, es sind nun schon 6 MAN's so von mir behandelt worden. 
Ich hätte sie gerne alle behalten, das kannst Du mir glauben.

Gruß Jürgen.

[Daniel]

Hallo Man Freunde

Endlich kann ich auch mal Einsatzbilder von meiner Emma einstellen.
War zwar nur der erste test aber soweit erfolgreich.

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

[Daniel]

hier noch ein zwei Bilder

[attach=1]

[attach=2]

Gruß
Daniel

[Lef.]

Hallo Daniel,
leichte Arbeit ist genau das Richtige für die ersten Tests.

Das Mähwerk finde ich klasse!

Das Kennzeichen vorn hast du ja gut versteckt, das hat der TÜV abgenickt?

Gruß
Jörg

[Karl-Ernst]

Hallo Jörg,
meins beim 45er wird noch besser versteckt, da kommt dann sätestens im Winter die Anbauplatte für das Schneeschild davor.

[Lef.]

Karl-Ernst, dann kann man dich ja gar nicht identifizieren, wenn du mal geblitzt wirst.

Gruß
Jörg

[Prototyp 4P1]

Hallo MAN's,

ich hab's vor ca 8J. mal auf 70 km/h (bergab im Sonntagsgang) mit meinem
4P1 geschafft. Bei der Geschwindigkeit heulen die Planeten gar nicht mehr.

Gruß Jürgen.