Autor: M-verfahren Thema: "Emmas" im Einsatz  (Gelesen 874282 mal)

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Offline MAN-fantast

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #260 am: 30.11.2010, 20:58:55 »
Danny, - Scharfschütze der von Brillen abhängig ist ! :-)
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

Danny

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #261 am: 30.11.2010, 21:21:29 »
 :)

Offline MAN-fantast

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #262 am: 20.12.2010, 15:11:18 »
Hallo MAN-Kollegen,

nach langer Zeit mal wieder etwas für dieses Thema.  Ich habe meine alltags Schneeräumenausrüstung im Auftrag 95 km weg und musste mir dieser Winter ein MAN-angepasster Schneeschild anschaffen.  Habe ja MAN's mit Frontschneefräse, aber sie sind überhaupt nicht überall geeignet ...  Die Bilder zeigen einer meine 4R3's im Einsatz nach dem Schneefall dieses Wochenende.  Ich bin immer wieder erstaunt was der 4R3, ohne Schneeketten, rückwärts schafft ...

Gruss aus winterlichen Norwegen
Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

Offline Lef.

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #263 am: 20.12.2010, 15:35:24 »
Hallo Magne,
ein feines Teil.
Wenn ich das richtig einschätze:
Das Schild für den "leichten" Schneefall, die Fräse für den Alltag.

Bei mir hat es sich ausgeschoben, der Gutbrod liegt lahm (Schaden an der Benzinpumpe).

Gruß
Jörg
« Letzte Änderung: 20.12.2010, 16:27:08 von Lef. »

Offline MAN-fantast

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #264 am: 20.12.2010, 15:54:34 »
Jörg, mit "alltags" habe ich eher meine gewerbliche Ausrüstung gemeint .. Die Fräsen passen am besten für Waldwege wo es keine Gebäude gibt :-)

Gruss
Magne
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Magne

Offline lukas

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #265 am: 20.12.2010, 19:29:44 »
Hallo Magne,
an Deinem schönen originalen 4R3 fallen mir 3 Dinge auf:
1. Die Kotflügel vorn,
2. Die Ringe in den Felgen hinten,
3. Die Begrenzungsleuchten vorn.
Sind das Originalteile von MAN, das hab ich in der Ausführung noch nicht gesehen?
Oder sind das Ausführungen im Export?
Wie startet dein 4R3 bei euren Temperaturen? Hast Du besondere Hilfsmittel?
Gruß Lukas

Danny

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #266 am: 20.12.2010, 20:35:31 »
Diese Begrenzungsleuchten hab ich am 2p1 auch dran.Magne welche Reifengröße hast du vorn drauf?Auch Interessant ist der Fahrersitz den ich bisher nur im Prospekt gesehen habe.

Offline M-verfahren

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #267 am: 21.12.2010, 06:36:00 »
Hallo und guten Morgen , "Lukas" , diese Ausrüstung gab es bei uns auch , die Kotflügel hatte meiner auch dran nur nicht in dem Zustand,die Begrenzungsleuchten gab es bei uns auch bevor die Blinker Pflicht wurden.Die Reifengrösse vorn müsste 10.5-18 sein
Aber wenn ich die Bilder so sehe hätt ich wohl grosse Lust Magne etwas zu helfen!
Gruss Jürgen
« Letzte Änderung: 21.12.2010, 08:08:53 von M-verfahren »
Gruß Jürgen

M.A.N 4R3,B18A,U406,XTZ 1200

Offline MAN-fantast

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #268 am: 21.12.2010, 09:28:02 »
Hallo ihr !

Danke für das Interesse meiner 4R3 !

@ Lukas, die Kotflügel vorne stammen von einem 4R2, aber passen gut für 4R3 wenn auch nicht original.  Die Ringe in den Felgen hinten sind originale Befestigungsringe für Radgewichte für alle MAN's ab Baujahr 1953 (nach Einführung der "Kalotte").  Zusätzlich hat mein 4R3 Ventilschutz hier an den Ringen geschraubt, nicht original. Die Begrenzungsleuchten vorne sind original und auch in der ETL abgebildet und "für Export" benannt.

Ich habe elektrischer Motorwärmer an allen MAN's die Winterdienst bei mir haben.  Der 4R3 mit Schneeschild hat zusätzlich Kaltstartgerät noch in Ordnung.  Ohne besondere Hilfsmittel wurde ein Kaltstart unter -10 Grad sehr schwierig werden; mit Vorwärmer ist alles Kinderspiel.  Habe Dir ein Foto als Beispiel für 8614 eingestellt.

@ Danny, die Vorderreifen sind Mitas 10,50-18.  Habe Dir zwei Nahaufnahme vom Beifahrersitz geschossen.

@ Jürgen, Ich wollte ja selbst der MAN fahren, aber der Beifahrersitz ist bei mir immer frei ...  :-)

Gruss
Magne

P.s.:  @ Danny, ich habe gerade gesehen - Du hast ja "Fahrersitz" geschrieben.  Der Fahrersitz habe ich nie an anderen 4R3 gesehen und in der ETL ist nichts von Fahrgestellnummer oder sonstiges genannt.  Ich finde der Sitzkomfort, wenn der Sitzpolster noch in Ordnung wäre, viel besser als  der Blechschale. Vielleicht war dieser Sitz einer Art "de luxe" ?
« Letzte Änderung: 21.12.2010, 10:21:40 von MAN-fantast »
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Magne

Offline Eifel MAN

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #269 am: 21.12.2010, 10:37:46 »
Hallo Magne

Toller Schlepper. Wie dick ist das Rohr vom Beifahrersitz? Wollte das mal nachbauen. Wir hatten ja vor einiger Zeit das Thema Vorderachsübersetzung, was hat dein 4R3 für eine Übersetzung?
MfG.: Eifel-MAN

Offline MAN-Traktor

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #270 am: 21.12.2010, 11:18:32 »
Hallo Magne!
Sitzt der Vorwärmer im großen oder kleinen Kühlkreislauf? Ist da auch eine Umwälzpumpe integriert?
Was hälst du von Famos Motorvorwärmern, sowas zum Beispiel:

[ebay]160515357414[/ebay]

« Letzte Änderung: 21.12.2010, 11:37:40 von MAN-Traktor »

Offline kokett

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #271 am: 21.12.2010, 11:30:44 »
Hallo,

hier gibts die mit 1, 2 oder 3KW und Pumpe.

http://www.autoteileost.de/catalog/product_info.php/products_id/66?osCsid=d92be3e64030f17c72f318d9420bcc12

Hatte sowas schonmal fürs Auto überlegt da es vor der Garage steht, die mittlerweile leider zu klein ist... Eine Standheizung ist mir eigentlich zu teuer.
MfG Florian

Offline MAN-Traktor

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #272 am: 21.12.2010, 11:34:15 »
Die Teile aus dem KFZ Bereich sind leider zu klein für Traktor-Kühlschläuche. Bin gerade am überlegen welche Größe die nun haben. Aber gewiss mehr als 16mm. Interessant sind diese Teile trotzdem. Bestimmt effektiver als die Famos Teile, gerade durch die Pumpe.
Was der Verkäufer wohl mit Schalttemperatur meint?Abschalttemperatur?

Offline MAN-fantast

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #273 am: 21.12.2010, 12:05:26 »
Hallo Kollegen,

@ Eifel-MAN, das Querrohr für den Beifahrersitz hat 38 mm Durchmesser und 11/29 ist auf der Vorderachse eingeschlagen.  Der MAN hat Originalbereifung 10-18 bzw. 13-30.

@ Florian, es ist ein bisschen von den Motortypen abhängig wie man den Wärmer montiert.  Am besten soll nur das Kühlwasser im Motorblock vorgewärmt werden, dann geht es schnell bis zum Startversuch.  Eine Pumpe ist, meiner Meinung nach, nicht erforderlich an Oldtimer Traktoren - das wichtigste ist der Wärmer so niedrig wie möglich am Motor zu verbauen, um guter Zirkulation zu erreichen.  Ich verwende nur norwegische DEFA (Patriot ?), aber es gibt auch die Marken Fonas und Calix aus Schweden.  Die Famos kenne ich leider nicht.  Habe zwei Bilder von einem DEFA am 4R3 verbaut, um das Thema etwas zu beleuchten ...

Gruss
Magne
« Letzte Änderung: 22.07.2011, 15:39:39 von MAN-Traktor »
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Magne

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #274 am: 21.12.2010, 14:09:14 »
Aufgrund des nicht mehr zugelassenen Warmgerätesteckers an den Famos Geräten würde ich davon eher abraten.
Das Gerät auf Autoteileost.de ist wie gesagt gut, aber leider ist das Kabel fest montiert und der Schlauchdurchmesser zu gering.

Geräte von DEFA sind wohl relativ teuer, aber mit am besten. Auf ebay gibt es auch Gebrauchtteile Motorvorwärmer aus Autos. Die könnten unter Umständen auch nicht gerade schlecht sein. 

Offline man leo

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #275 am: 21.12.2010, 15:09:22 »
Magne,ist das ein 180 Grad gedrehter  Wegehobel an Deinem 4R3 ?
Gruß
MAN Leo

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #276 am: 21.12.2010, 15:25:50 »
Leo, der Wegehobel ist 360 Grad drehbar und auch ca. 45 Grad schwenkbar nach beiden Seiten - ersichtlich auf dem Foto sind die zwei Bolzen mit Handgriff.

Gruss
Magne
« Letzte Änderung: 21.12.2010, 19:33:35 von MAN-fantast »
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Magne

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #277 am: 21.12.2010, 22:10:37 »
Hallo, ich habe gerade mit Uli (@NicNic) telefoniert.

Die Heizung von autoteileost kann man wie auf den Bildern von Magne verwenden.
Einige seiner Kollegen haben die so eingebaut.

Gruß
Jörg
« Letzte Änderung: 21.12.2010, 22:18:02 von Lef. »

Offline Karl-Ernst

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #278 am: 22.12.2010, 00:30:41 »
Die Motorvorwärmung wird bei meinem 4R3 auch noch ein Thema werden, da er ja auch im Winter zum Schneeräumen genutzt werden soll, und kein Kaltstartgerät verbaut hat.
Dann bringt eine Motorvorwärmung  doch mehr als wie das Kaltstartgerät.
Mit freundlichen MAN-Gruß

Karl-Ernst

Offline MAN-fantast

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Re:"Emmas" im Einsatz
« Antwort #279 am: 22.12.2010, 12:54:33 »
Hallo MAN'ler!

Habe wieder mal mit meinem allten Kamerad gespielt.  Mein Sohn und seine Kumpel haben mir gefragt ob ich einen "Nürburgring" auf unseren Wiesen machen könnte.  Sie wollten gern mit seinen "Autowracks" Rally-Fahrübung haben.  In solchen Sachen bin ich nicht schwer zu bitten ...

Gruss
Magne
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Magne