"Emmas" im Einsatz

[NicNic]

Hallo Karl Ernst

Schöne Bilder, blitzsaubere Arbeit und frohes gelingen bei der Brennholzgewinnung.

Gruß Nico & Ulli

[MAN-fantast]

Hallo Karl-Ernst,

danke für Deine Anerkennung meiner mehr oder minder gebräuchliche Ratschläge.  Schade mit dem Ölaustritt nach so viel Arbeit eingesetzt, - das ist immer sehr ärgerlich solche Sachen erneut zu beheben ...  Wie Du wahrscheinlich im klaren bist, - die ETL schreibt   z w e i  Papierdichtungen vor, sowohl oben wie unten der Ölwanne.  Ich sollte ja besser nicht Dich belehren zu versuchen, aber ich verwende, an dieser Stelle, immer Dichtmittel zusammen mit den Papierdichtungen.  Um Dichmittel allgemein, beim Anflanschen von Teilen, ein Verschmieren möglichst zu vermeiden, verwende ich immer Stiftschrauben, von Gewindestangen angepasst, um Steuer und gute Kontrolle zu haben.  Ich meine hier ist diese Methode fast unvermeidlich, denn man muss gleichzeitig Papier/Blech/Papier und der recht schwere Hydraulikblock auf Rücksicht nehmen ...

Gruss
Magne

[M-verfahren]

Guten Morgen , ja Karl - Ernst , sieht super aus mit deinen beiden Giganten!Ich denke das es Dir sehr viel Spass macht nach der vielen Arbeit jetzt davon zu provitieren das dir die beiden helfen .
Ich war in der letzten Wochen auch im Wald .Tauwetter für dicke:-(.......aber das Birkenholz musste raus ,Schade nur das man vor dem Fuchsbandwurm so aufpassen muss, denn um uns herum war alles voll von Blaubeeren .
Gruss Jürgen
Anbei noch etwas für Mancit....den Frontlader betreffend.

[18ender]

Moin,

sag mal sind Deine beiden FL anbauböcke oben über dem Schaltbrett miteinander, nachträglich verbunden?

Würde dem ganzen ja noch viel mehr Stabilität geben, allerdings wohl etwas weniger schön aussehen.

Matthias

[M-verfahren]

Moin , jo das haben wir nachträglich gemacht da ja die Konsolen sehr sehr gern unten auf dem Tragrahmen ausbrechen und an der Kupplungsglocke , wenn die Schrauben nicht fest sind , gern mal ein Stückchen wegplatzen lassen.
Gruss Jürgen

[Karl-Ernst]

So, ich habe wieder mal neue Bilder für euch.
Viel Spaß beim anschauen!

[man leo]

Hallo Karl-Ernst,
wie sieht es mit dem Verhalten beim Mähen aus bei deinem 4R3 ? ( Motor- Getriebe ) bis du zu Frieden mit dem ganzen ?

[Lef.]

Hallo Karl-Ernst,
ganz große Klasse, das Gerät und die Bilder.

Deine Mühe wird belohnt...

Gruß
Jörg

[Prototyp 4P1]

Hallo Karl-Ernst,

klasse Bilder, und dein Schlepper sieht Klasse aus und das Mähwerk steht ihm verdammt gut !
Die Restauration scheint doch trotz aller Widrigkeiten letztendlich gut gelungen zu sein !
Glückwunsch !

Gruß Jürgen !

[MF 273 A]

Hallo du nimmst ihn aber gleich richtig ran! ich habe morgen vor holz zu fahren.

grüße andreas

[Karl-Ernst]

Hallo Leo, Vom Getrieb her kann ich nichts negatives sagen und vom Motor direkt jetzt auch nicht.
Die Temperatur war über die gesamte Zeit im normalen Bereich undgequalmt hat er ja auch nicht wie mann auch auf den Bildern beobachten kann, obwohl zu dieser Zeit wo die Bilder gemacht wurden die Temperatur noch knapp unter normal stand.
Allerdings ist er mir dann auf der zweiten Wiese so stark von der Leistung abgefallen das ich abbrechen mußte.
Als ich noch gerade so heim gekommen war habe ich mal den Kraftstofffilter geöffnet, und siehe da die Filterpatrone war dunkel grau. Ich gehe mal davon aus das in der Instandsetzung noch nicht mal der Kraftstofffilter gewechselt wurde obwohl dies ja eigentlich absoluter Standart sein sollte. Denn ich habe auf der Filterpatrone eine Zahl gefunden, 005, wo ich denke das diese das verschlüßelte Herstellungsdatum sein könnte, so ähnlich wie die DOT Nr. auf den Reifen. Dann stände 00 für 2000 und die 5 für den 5. Monat. Demnach wäre der Filter dann jetzt 11 Jahre an, und das ist meiner Meinung nach ein deutlicher Hinweis  dafür das dies noch der alte Filtereinsatz ist.
Ich werde das morgen mal mit meinem Lieferanten für die Filter abklären.
Übringens fehlt der Vorfilter welcher als kleiner Siebeinsatz normaler weise in der Hohlschraube vor der Kraftstoffförderpumpe sitz komplett.
Also werde ich mich doch noch mal eingehend mit dem Feuerstein unterhalten müßen.

[Karl-Ernst]

Hallo Andreas, das mähen dürfte für den 4R3 keine alzu große Belastung sein.
Das Gleiche Mähwerk hatte ich im letzten Jahr auf der gleichen Wiese am 35er hängen, nur mit dem Unterschied das ich das Mähwerk damals irrtümlicherweise auch noch auf der 1000er Zapfwelle hatte laufen lassen.
Die Heckmähwerke sind ja für die 540er Zapfwelle ausgelegt, aber er hatte es doch auch perfekt hin bekommen.
Als der 35er aus der Instandsetzung kam hatte ich in den ersten 6 Wochen mir mal einen Anbauhächsler Eschelböck Type Bieber 3 geliehen. Da durfte er stammholz bis 15 cm durcharbeiten und hatte es sehr gut geschafft, allerdings über 15 cm wurde es danbn zu schwer für Ihn.
Ich muß mal suchen ob ich noch ein paar Bilder davon finde.

[FrontMAN]

Hallo Karl-Ernst,

einfach klasse die Bilder. Da soll mal einer sagen, der alte Schrott taugt zu nichts mehr. Ich wünsche dir viel Spass mit deinen 2 Emma's, und keine weiteren Überraschungen mehr.

Gruss Armin

[m_driver]

Hallo Karl-Ernst,

tolles Gespann, tolle Bilder! Schön zu sehen, wenn ein langes, zeitweise sehr mühsames Projekt so gut ausgeht. Da ist ein alter Filter nur eine Kleinigkeit, auch wenn es eigentlich nicht sein dürfte.

Gruß,
Simon

[NicNic]

Hallo MANler
Unser Dampfi bei der Grünlandpflege.

Gruß Nico & Ulli

[Karl-Ernst]

Schöne Bilder Ulli
Hier kommt die große Bereifung richtig zur Geltung.

[MAN-fantast]

Hallo Ulli,

sehr schöne Einsatzbilder und recht schön zu wissen dass ich genau mit diesem hübschen 4P1 auch eine Probefahrt vorgenommen habe !

Gruss aus einem neidischen Norweger

[Daniel]

Hallo MAN-Kollgen

Echt supper Bilder weiter so ist sehr schön anzusehen wie ihr mit den Tracktoren noch arbeitet ich finde es auch zu schade wenn sie nur ihrgend wo in der
Scheune stehen und verstauben dafür wurden sie ja nicht unbedingt gebaut und die arbeit die man mit der Instandsetzung hatte bekommt man beim stehen
auch nicht wieder zurück.
Meiner soll nächstes Jahr auch wieder arbeiten und sei es nur zum Wasserfahren´.

Gruß
Daniel

[Prototyp 4P1]

Hallo MAN's,

hab auch noch ein paar Fotos gefunden ratet doch mal was das ist 
Kleiner Tipp : EMMA nach dem Einsatz 

Gruß Jürgen !

[NicNic]

Hallo Jürgen

Dürfte ein 4R3 in einem interesantem Zustand sein.


Gruß Nico & Ulli