"Emmas" im Einsatz

[MF 273 A]

Sauber!welches bj haben die?orig Zustand???zubehör?

[MF 273 A]

Zeig uns doch den 35er P!!!!

[M2AFN1]

Hi

Der Rechte 2F1 ist bis auf ein paar kleinere
Lackarbeiten in Originalzustand. Zur Ausstattung
gehört Messerbalken, Kraftheber und vordere Kotflügel.

Den Linken 2F1 bin ich am aufarbeiten. Hab an ihm alles neu gemacht. Motor, Getriebe, Lack, Elektrik etc.
Es fehlen noch ein paar Zierteile wie man sieht.
Wenn ich diese verbaut habe möchte ich ihn verkaufen um mich dem 35er zu widmen.

Ich stell morgen Bilder vom 4p1 ein.

Gruß Carsten

[M2AFN1]

Achso rechts Bj. 59 links 58

[MF 273 A]

Haben die den Ölkühler?

[M2AFN1]

Hi

Nein, die 2F1's und der 4P1 haben keinen Ölkühler.

Hier ist das Foto des 35er Baujahr 1962.

Gruß Carsten

[MF 273 A]

Schick schöner frontlader

[M-verfahren]

Moin , die Lösung mit dem Frost Frontlader scheint wirklich sehr ordentlich gemacht zu sein. Nicht irgendwelche dahingefrikkelten Konsolen. Vielleicht magst Du ja mal einen Serie davon machen , also Befestigungspunkte  und Hydraulische Anlage.........
Gruss Jürgen

[man4p1]

Hi,

das würde mich auch interessieren mit dem Frontlader.

Wenn Du dir kein Dach drauf bauen willst und die Konsolen Über hast ich würde sie nehmen.

[M2AFN1]

Hi

bin leider am Wochenende nicht dazu gekommen Bilder zu machen.
Werde es aber schnellst möglich nachholen, Dienstag oder Mitwoch wenn das Wetter wieder besser ist. ;-)

Gruß

[M2AFN1]

Hallo

hier die versprochenen Bilder.
Nein ein Dach möchte ich nicht drauf machen.
Hatte auch nie nach einem 4P1 mit Frontlader gesucht aber wenn schon einer dabei ist nehme ich halt auch.
Dachte immer das ich keinen Frontlader brauche abe rmit ist schon bequemer, deshalb verkaufe ich ihn auch erst mal nicht ;-)

Hoffe euch schicken die Fotos so.

Gruß

[Funkel]

Ist das auf deinem Letzten Bild ein Zusatzhydrauliktank, rechts neben dem Hydraulikblock? oder soll  das ein Rücklauf sein?

Gruß Christian

[man4p1]

Hallo,

Nein ein Dach möchte ich nicht drauf machen.

Wenn Du kein Dach montierst, würdest Du evt. die Konsolen fürs Dach, die bei Dir auf die Kotflügel geschraubt sind verkaufen?

[Karl-Ernst]

Ich hab da wieder mal was neues für euch, habe mir bei einem Bekannten mal eine Kombi Grubber-Egge ausgeliehen.
Es sollte mal ein Versuch sein wie weit ich den 4R3 belasten kann, bzw mit welcher Größe von Anbaugerät er noch gut zurecht kommt.
Diese Kombi war hydraulisch zum ausklappen und hat eine Arbeitsbreite von 3,30 m.
Das Anheben ging eigentlich recht gut wenn die Hubstreben im letzten Loch der Unterlenker hängen, dafür das die Pumpe mit Sicherheit nicht mehr den vollen Druck bringt und auch die Manschette auf dem Kolben nicht mehr die beste ist.
Zum fahre ist es allerdings empfehlenswert ein paar Frontgewichte an zu hängen.
Ich hatte mir mal 6 Gewichtsplatten mit je 20 kg vorne an die Anbauplatte gehängt, damit war er dann wieder sehr stabil zu fahren
[attach=1],
auch macht das Anbaugerät schon einen echt mächtigen Eindruck hinten dran.
[attach=2]
Nur hatte ich ein Problem den Hydraulikstecker in das Kupplungsstück des EW Anschlußes ein zustecken, komisch beim doppelt wirkenden ging es ohne Probleme. Dann hatte ich es hier eingesteckt und den Rücklauf des Öls über die Schwimmstellung gesteuert.
Darum war es beim dritten Bild schon etwas dunkel.
[attach=3]

Heute Nachmittag war es dann soweit das ich mal auf den Acker zum ausprobieren bin.
Der Kraftbedarf war schon kräftig, aber er hat es meiner Meinung nach wohl doch noch befriedigend bewältigt, auch wenn die Fahrgeschwindigkeit etwas höher hätte sein dürfen um eine bessere Durchmischung zu erreichen.
Daher würde ich sagen das eine Kombination aus Federzinkengrubber und Egge wohl mit einer Breite bis 2,5 m ideal für den 4R3 wäre.
Aber ihr könnt ja selber mal euer Urteil abgeben, hier mal ein kurze Filmchen vom Einsatz.

http://youtu.be/1JdHyp2_k7A

[Lef.]

Moin Karl-Ernst,
du schonst den Großen wirklich nicht.
Man sieht, daß die Kombination ganz gut festhält, fast Ankerwirkung.

Gruß
Jörg

[kevin s.]

hallo karl-ernst

ich finde das super, dass die traktoren auch bei anderen noch richtig arbeiten müssen & nicht nur bei mir ;-)
mein opa hat immer gesagt (wenn unser fahr d88 an der 4,5 tonnen mistkarre hing) " wenn der das nicht aushält hätte er kein traktor, sondern eine tischdecke werden sollen" :-D

lg kevin

[Eifel MAN]

Hallo Karl Ernst

Sehr schöne Bilder und schönes Video  , endlich nochmal einer der ein Arbeitsvideo hat  . Fährst Du nicht auf ,,Vollgas'' weil er so stark qualmt, sieht ja fast so aus aus hätte der Motor sich untertourig verschluckt?

[Eifel MAN]

Ach ja, hab beim stöbern noch einige schöne Video gefunden

http://www.youtube.com/watch?v=Nm_rPUJpefo

http://www.youtube.com/watch?v=Er9zwvIwWD4

http://www.youtube.com/watch?v=TjllUSpKY8Q

http://www.youtube.com/watch?v=ADsI95dQNhY

[Karl-Ernst]

Hallo Jürgen,
ich hatte ihn schon mit Vollgas gefahren, allerdings kam der 4R3 mit dem Kombigerät schon an seine Leistungsgrenze.
Ich denke 10-20 PS mehr wären hier kein Nachteil gewesen, bzw wohl eher das richtige Maß.
Aber es war ja auch schließlich als Leistungstest gedacht um herraus zu finden wieviel ich ihm gut zumuten kann.

[ManTrecker]

Hallo MAN Freunde

Heute habe für meinen Bekannten 4 Hektar Gras auf 2 verschiedenen Parzellen gemäht.
Gemäht habe ich mit einem Kreislmäher mit 1,35 m Schnittbreite .
Die Wassertemperatur vom 4P1 hielt sich zwischen 75 und 80 Grad. obwohl er im langen Gras ganz Ordendlich ziehen musste.
Gefahren bin ich im 2 ten Strasengang ca 7,5 kmh.
Für die beiden Flächen habe ich ca. 5 Std gebraucht.

Grüße aus dem Münsterland
Heinrich