Neues im Hause Lef.

[BELA G.]

Du schaffst das schon und Viel Erfolg bei der Teile suche

Gruß Béla

[dieselemma]

hallo jörg.
glückwunsch zu dein neuen schlepper!die vorgeschichte würde mich ja mal interessieren.
wünsche dir viel viel erfolg mit dem instandsetzen.

gruss philipp

[man leo]

Hallo Jörg,

Zitat:
Es gibt Stößelstangen und Deckel bei ebay, aber meistens für die AD12 Z - Motoren.

Ich kenne nur die MWM Motoren KD / AKD / KDW
Das E steht für Einzylinder und das Z für Zweizylinder. Der Deckel müsste der selbe sein. Ich werde sie dir Nachmessen,da wir den Einzylinder und den Zweizylinder von MWM haben. Einmal Wasser KD und einmal Luft AKD.

[Lef.]

Hallo Leo,
das hilft mir sicher sehr viel weiter. Danke.

Philipp, die Vorgeschichte kenne ich nicht.
Ich weiß nur, daß er in den ersten 4 Jahren 2 mal den Besitzer gewechselt hat,
und 1979 abgemeldet wurde.

Der war immer in SH im Kreis Heide zugelassen.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
aus reiner Neugier habe ich heute das Bautz-Getriebe geöffnet....

Ich hätte es lassen sollen.
Der 3. und 4. Gang sind wüst verschlissen, 1. und 2. Gang lassen sich nicht schalten.
Letzeres sehe ich nicht so kritisch, das kann man gangbar machen.

Seht euch den Mist mal an:





Etwas erfreuliches gibt es allerdings: Stößelstangen und Ventildeckel habe ich
günstig bei Ebay ersteigert.

Gruß
Jörg

[Friedrich B45A]

Hallo Jörg

Wie ich Dich kenne wirst Du es schon wieder hinbekommen sieht man ja an Deine anderen Schlepper.

[M.A.N]

Wahnsinn Jörg, das Getriebeöl hat wohl schon den Fettstatus erreicht bei seiner Metarmophose. Müssen wohl einige neue Räder rein. Aber Teilesuchen macht auch Spass!
Ich denke auch wie Friedrich, dass Du das hinbekommst, der MAN mit dem Bagger ist sozusagen Deine Referenz. 

[Lef.]

Hallo ihr beiden,
so schnell gebe ich natürlich nicht auf.
Mit Verschleiß habe ich ja durchaus gerechnet, aber daß der so gravierend ausfällt,
habe ich nicht erwartet, da das Getriebe auch mit stärkeren Motoren kombiniert wurden.

Ich werde nächste Woche Besuch von den Ritscherleuten bekommen.
AUf deren Einschätzung bin ich gespannt.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

naja ob die Räder nu ein wenig oder ganz Verschlissen sind ist doch egal.. getauscht werden müssen sie eh

Bautz getriebe...... hmmmmm wadde mal...

[Lef.]

Hallo Danny,
wenn sie etwas "gebraucht" sind, wechsel ich nicht gleich die Zahnräder.
Der Trecker wird nie wieder hart ziehen müssen.

Ich bin schon auf der Suche!

Gruß
Jörg

[bolzendreher]

Hallo Jörg,

in der Schlepperpost inseriert immer einer, "Franz-Antriebstechnik" der ist hier bei mir in der Nähe, da war ich schon und hab für meinen 45er Hanomag das Gangradpaar vom 4.ten Gang neu machen lassen, auch am Radlader war mal ne Welle im Getriebe gebrochen, die hat er auch gemacht. Saubere Arbeit und preislich ok. Er hat die alten Zahnräder abgedreht, neue angefertigt, auf die alte Nabe aufgeschrumpft, lasergeschweißt und wieder einsatzgehärtet. Ist tip-top geworden.

Grüße aus dem Herzen des Südschwarzwaldes

Clemens

[Lef.]

Moin Clemens,
danke für den Tipp.
Ich werde ihn im Hinterkopf behalten.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo ihr!

Heute habe ich angefangen das Getriebe zu zerlegen.

Es war, wie kann es anders sein, wieder eine Sauerrei.

Hier die Seite zum Zwischengehäuse:



Dann wurden die Schalthülsen demontiert



usw.:















Die Zahnräder für den 1. und 2. Gang waren auf der Keilwelle fest, die konnte ich aber
durch leichte Schläge mt dem Holzhammer lösen.
Die Lager sind in einem erstaunlich guten Zustand.
Bisher konnte ich keine Korrosion feststellen.

Als nächstes kommt noch die Antriebswelle raus.

Gruß
Jörg

[mortl]

Hallo, Jörg
was ist das für eine Messingspindel die auf Bild 7 zu sehen ist?

[dieselemma]

hallo jörg
ein feines teil hast du da erworben.das getriebe sieht schon schlimm aus.aber ich bin dafon überzeugt das der mal genauso gut da steht wie deine emma
gruss philipp

[Lef.]

Das ist eine Ölförderschnecke.
Da wird ein Rohr übergestülpt.
Auf dem Rohr sitzt ein Zahnrad, welches das Öl oben verspritzt.

Auf dem Bild oben rechts:




Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo Philipp,
danke für dein Vertrauen!

Die Zahnradfrage für die Gänge 3+4 muß gelöst werden, ohne daß es den
finanziellen Rahmen sprengt.

Die Ritscherleute habe von dem Getriebe nichts liegen.
Der war mit 80 gebauten Exemplaren eher eine Randerscheinung.
Der gesamte Schlepper ist fast identisch mit dem Bautz AS 120 (später AW 120).

Ich werde mich im Bautzforum anmelden, um dort zu suchen.

Gruß
Jörg

[Karl-Ernst]

Hallo Jörg,
auf jeden Fall hast du dir hiermit wieder eine schöne Herrausvorderung zugelegt.
Die reinen reinigungsarbeiten wirst du bestimmt locker weg stecken, denn darin hast du mit deiner Emma ja ausreichend Erfahrung gesammelt, und jetzt steht halt die Weiterbildung zum Getriebe Experte für Bautz-Getriebe an.
Die Idee mit der Ölförderschnecke habe ich auch noch nicht gesehen, War auch schon am überlegen wofür diese sein könnte.
Man lernt immer wieder was dazu.

[Friedrich B45A]

Hallo Jörg

Ich habe mal gegogelt wergen dem Getriebe habe nur die Seite gefunden aber ich denke die kennst Du schon.

http://www.freundederritscher.de/rest_412.html

Jörg vieleicht er der was

http://www.quoka.de/automarkt/nutzfahrzeuge/traktoren--landwirtschaftliche-fahrzeuge/cat_82_8212_9477_adresult_95351045.html

[Lef.]

Hallo Friedrich,
danke für die Links.
Den Ersten kenne ich gut.
Das ist der 412er von Karsten aus Celle. Mit ihm habe ich schon telefoniert.

Der 2te Link ist mir neu, da werde ich gleich anrufen.

Gruß
Jörg