Neues im Hause Lef.

[Lef.]

Hallo,
noch ich von Leo den guten Tipp für Getriebeersatzteile bekommen hatte,
hatte er mich auf ein Vorderräderpaar bei Ebay aufmerksam gemacht.

Der Verkäufer hatte den Text etwas ungünstig verfaßt, so daß sicher viele Suchende
diese nicht entdeckt hatten.
So konnte ich die Räder mit Felfengröße 3.25-16 für gute 30,50€ ersteigern.
Dazu kamen noch ca. 20€ Versand.



Eine Felge hat 2 kleine unkritische Beulen, die andere ist perfekt.
Die Reifen müssen neu, das war aber eh geplant.

Wenn jemand von euch eine 3-16er Felge braucht.... ich habe eine über.





Gruß
Jörg

[MAN 2K3]

Hallo Jörg,
welche Reifengröße brauchst du?
Ich habe noch einen Satz 5.00-16 AS Front liegen. Nicht neu aber gut in Schuss.
Gruß
MAN 2K3

[Lef.]

Hallo @MAN 2K3, danke für das Angebot.

Ich brauche 4.5-16.
5.0-16 dürfte auch kein Problem sein.
Mach mir doch einmal ein Angebot per PM, und stelle Bilder ein.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
auch bei mir geht es weiter.

Die Stifte der Schalthebelführung mußte ich neu machen.
Ich habe lange Schlosserschrauben genommen, die Linse abgeflext,
und aus dem Schaft den Stift zurecht geschliffen.
Vorher hatte ich die Kerben in der "Kugel" aufgeschweißt, und geschliffen.
Jetzt muß nur noch der Sicherungsdraht ran, nachdem alles gereinigt ist.



Beim Auseinanderbauen haben sich einige Stehbolzen aus der Hinterachse und der
Kupplungsglocke gelöst.
Die Stehbolzen hängen jetzt am Getriebe.
Um diese zu befreien, habe ich die Muttern mit dem Mutternsprenger entfernt.
Bei Muttern der SW 25 hat der Mutternsprenger schon ganz gut zu tun.



Dann habe ich das Differenzial montiert.
Es paßt perfekt, und hat minimalstes Spiel.





Ich habe auch nichts anderes erwartet, weil alle Bauteile fast verschleißfrei sind.
Das Getriebe läüft sauber ohne ungewollte Geräusche.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
nachdem Ulli befunden hatte, daß das Spiel doch etwas zu groß ist, habe ich mich an die
Feineinstellung Tellerrad/Kegelrad am Differenzial gemacht.

Dazu habe ich auch das Tragbild abgenommen.
Leider kann man auf den Bildern nichts erkennen.
Mein Treckernachbar Dennis kam gerade vorbei, und hat es für gut befunden.
Ich habe das Differenzial alledings etwas nach rechts schieben müssen.



Dieses Maß muß ich mit Passscheiben ausgleichen, dann stimmt das Spiel und das Tragbild.

Die Passscheiben werde ich mir hier http://www.agrolager.de/index.php?cPath=271_350&sort=1a&page=2 besorgen.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

ich wollt dich grad fragen ob ich dir die scheiben machen soll

aber bei dem Preis.. lohnt es sich nich wirklich die Stanze anzuwerfen..

[Lef.]

Hallo Danny,
danke für die gute Absicht.
Gegen die Preise kann man nichts sagen.
Ich gehe gerade die ETLs durch, um zu sehen, was ich noch bestellen muß.
Ansonsten übersteigen die Versandkosten den Warenwert.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

ja in so einem fall macht das wenig sinn selber was zu basteln..

[Lef.]

Hallo,
heute habe ich mich die Dichtung des Getriebedeckels gehämmert.

Ulli hat mir einen guten Tipp gegeben. Ich habe das mal probiert.

Zuerst habe ich eine Aussparung für das Antriebszahnrad von Zapfwelle/Mähantrieb/Rückwärtsgang
geschnitten.



Dann habe ich mit einer übrig gebleibenen 12,5mm-Kugel aus dem Schaltmechanismus ein
Loch bei den Gehäusebohrung gestanzt.





Dann habe ich die 4 Befestigungsschrauben eingesetzt, um den Dichtungsbogen zu fixieren.
Die Lochstanzungen können noch besser ausfallen, der Bogen wölbt sich leicht. Ich arbeite dran
Später werde ich die Löcher etwas vergrößern, dann sollte die Dichtung plan aufliegen.

Dann habe ich mit dem Hammer die äußere Kontur ausgeklopft.





Danach war die innere Kontur dran.
Dort habe ich teilweise mit dem Cutter nachgeholfen.





Die Methode ist erstaunlich einfach, nur beim Stanzen der Löcher hätte ich sorgfältiger arbeiten müssen.

Ulli, danke für den Tipp.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
von den IHC-Kollegen kam noch eine gute Ergänzung.
Wenn man keine Kugel zur Hand hat, kann man die Löcher auch mit dem Kopf einer
Schlossschraube stanzen.
Diese kann man auch besser festhalten.

Gruß
Jörg

[FrontMAN]

Hallo,

mit dieser Methode haben wir früher (zu DDR Zeiten) immer Dichtungen aus Kautasit hergestellt. Da dieses Material sehr strebe war, gab es gar keine andere Möglichkeit, die Form heraus zu schneiden. Für die Löcher gab es Locheisen.

[Lef.]

Es ist mir schon klar, daß die Methode nicht neu ist.
Ich kannte sie nur noch nicht, und gehe davon aus, daß sie für den einen oder anderen auch
neu ist.
Das Ausstanzen mit der Kugel/Schlossschraube hat den Charme, daß sich das Loch
automatisch zentriert.

Inzwischen habe ich den Deckel montiert.



Die Lösung mit den Führungsstiften des Schalthebels war nicht so gut.
Die Stifte sind nicht gut zu fixieren.
Ich werde ein Gewinde in die Bohrungen schneiden, und eine 10er Schraube
zurecht schleifen.

Gruß
Jörg

[NicNic]

Hallo Jörg
Ach nee!?!

[Lef.]

Ja, ja Ulli, hattes ja recht 
Das war von vornherein deine bevorzugte Lösung.
Da ich die Teile aber ja schon fertig hatte, wollte ich es zumindest probieren.

Gruß
Jörg

[man leo]

Jörg, ich benutze immer einen Blechnerhammer mit einem Rundkopf für die Schraubenlöcher und für die Kanten wird er umgedreht und die flache Seite genommen.

[Lef.]

Hallo Leo,
viele Wege führen zum Ziel. Es ist aber immer gut, wenn andere Möglichkeiten
aufgezeigt werden.

Den ersten Stift habe ich fast fertig. Nur noch ein paar Feinheiten.



Gruß
Jörg

[Lef.]

Es ist vollbracht.



Die Stifte sitzen bombenfest, es läßt sich gut schalten. Für heute ist Feierabend.

Gruß
Jörg

[Lef.]

Hallo,
die Passscheiben sind gestern gekommen.



5 mal 0,2mm.
Beim Einbau stellte sich heraus, daß es genau zu wenig ist.
Ich habe dann aus 0,7mm Dichtungspapier einen Ring geschnitten,
und ihn zwischen die Passscheiben gelegt.




Gruß
Jörg

[NicNic]

Hallo Jörg
Das Dichtpapier hält auf Dauer den Druck nicht stand und verabschiedet sich mit der Zeit.
Zum probieren reicht es, aber dann?!?

[Lef.]

Hallo Ulli,
wir haben es ja gerade noch einmal telefonisch besprochen.
Ich hätte nicht gedacht, daß an der Stelle so viel Walkarbeit entsteht, daß dadurch die
Dichtung zerbröselt. Ich dachte, die Pressung durch die Verschraubung würden das
abfangen.
Ich werde da also noch einmal beigehen.

Danke für deine Intervention

Gruß
Jörg