Moin.
Gestern bei einem Oldtimertreffen ist mir aufgefallen das neben verschiedenen Ausführungen der Vorderachse auch 3 Verschiedene ich nenn sie mal Kardantunnel verbaut wurden.
Aufgefallen sind mir dabei an Verschiedenen 2F1 die dort ausgestellt waren eine Ausführung mit Schlitzen am oberen Ende im Bereich Hinter dem Armaturenträger. Dann noch eine etwas eckigere Ausführung, und eine mehr Runde, bei denen sich auch die Seitlichen Borhungen unterschiedlich sind. (Rechts Mähbalken fest, Links selbe Löcher nocheinmal. Aber bei den Ausführungen Unterschiedlich)

Von dem mit den Schlitzen habe ich leider keine Bilder gemacht.
Weiß jemand näheres darüber?
Was mich auch Verwundert hat, ist das ein Bj. 58 2F1 SAF auf die Radnabe vorn gegossen hatte und meiner (Bj.59) MAN.