Lenkrad abziehen

[manboliden]

Hallo liebe schraubergemeinde,
habe zur zeit ein problem welches eigentlich lächerlich ist. Bei der derzeitigen restauration eines MAN-Saviem 7.90F LKW weigert sich das lenkrad konsequennt sich von der lenksäule zu lösen. Habe schon mit abzieher verschiedene technicken versucht.
Jedoch ist etwas irritierend. Im Lenkradtopf sind 2 Muttern verbaut. Die erste macht keine probleme! Die 2. jedoch weigert sich hartnäckig. Ich grübele und informiere mich nun schon seit vierzehn tagen, ohne ergebnis. Ist es evtl. nur ein denkfehler? Habe ich mich da schon verrannt?
Bild nr.1 zeigt die problemlose Mutter
Bild nr.3  zeigt den verweigerer hier ist eine kleine verzahnung zu erkennen die aber nicht ins lenksäulen gewinde reicht. Ergo:abziehbar?! Geht aber nicht!
Bild nr.5  zeigt die unterseite des lenkrad. Ist es evtl. möglich das sechskannt oben (bild nr.3) und Sechskant unten (bild nr.5) ein und die selbe ist, also durchgehend ins lenkrad eingepreßt? Aber auch dann müßte man sie abziehen können.
Oder ist es tatsächlich möglich das das lenkrad sooo festsitzt? Immerhin der lkw ist bj. 69 und hat über 23 jahren gestanden.
Es wäre wirklich toll wenn jemand die lösung hat. Bisherige gespräche und tipps haben leider nicht zum erfolg geführt.

[Franken MAN]

Hallo Udo,
ich denk das die zweite Mutter zum Lenkrad gehört und durchgängig ist. Bei ihr ist ja die Verzahnung zu erkennen, das zur Lenksäule gehört. Aber das hast du ja auch schon vermutet.
Bei meinem MAN Traktor ging das Lenkrad mit dem Abzieher auch nicht ab ( hab verschiedene Abzieher ausprobiert ). Nachdem ich nicht mehr weiterwußte hat mir mein pensionierter Landmaschinenmeister empfohlen, das Lenkrad mit einem Alu - oder Messingbolzen von unten mit einem kräftigen Schlag mittels schweren Metallhammer abzulösen, so hat er in 50Jahren noch jedes von der verzahnten Nabe gelöst.
Dies habe ich dann probiert und siehe da das Lenkrad hat sich gelöst.

Hoffe es hat dir etwas geholfen.

Schraubergrüße von
Friedrich

[manboliden]

Halo friedrich;
ja auch diese variante habe ich mit einem zweiten mann schon versucht, leider vergeblich. Möglich daß ich auch zu zaghaft war.
Werde nun versuchen mit zwei halbschalen (duchtrennte dicke unterlegscheibe) als unterlage/distanzstück diese unter den unteren sechskannt lege und mit einem fixierten, zweiarmigen abzieher dann vielleicht besseren halt bekomme. Ohne an den kunststofftopf vom lenkrad anzustoßen habe ich so vielleicht eine härtere druckbasis.
Wie werden sehen.

[manboliden]

Soeben diese fotos von einem anerkannten retaurierbetrieb gefunden. Des einen pech, des anderen lösung. Gut zu sehen der durchgehende sechskannt und die verzahnung.
Werde nun entsprechend vorgehen, das mir dies nicht passiert.
Dennoch haben sie noch ein gutes resultat hinbekommen!

[bolzendreher]

Hallo Udo,

wirst sicher alles schon probiert haben, aber ich hab in solchen Fällen gute Erfahrung damit gemacht, den Abzieher einfach mal ein paar Tage "unter-Spannung" zu halten. Mache meist den Abzieher dran, und spanne ihn soweit ich denke dass es noch i.O. ist. Dann Rostlöser drauf und ein paar Tage warten, kann man immer mal wieder bissel nachziehen. Nach ein paar Tagen geht die Nabe dann meist ganz leicht ab, oder 2/3 Schläge zusätzlich zum Abzieher und sie kommt.
Als Rostlöser verwende ich nur noch den "Rostlöser- und Kontaktspray" von "Weicon"

Viel Erfolg.

Grüße aus dem saukalten und winterlich verschneiten Herzen des Südschwarzwaldes

Clemens Bernauer