kurze Ackerschiene B18A

[Willie 75]

Hallo,

es gab oder gibt am B18A eine kurze, festmontierte Ackerschiene. Hat da jemand Bilder von? Oder Maße zum nachbauen?

Grüße
Willie

[M-verfahren]

Moin Willie,
falls du die starre Ackerschiene mit einer breite von 130cm meinst , die hab ich noch liegen .
Gruß Jürgn

[Willie 75]

Tach Jürgen,

nein das ist vermutlich die große lange die hinten über die Räder hinaus ragt. Ich meine die die in der BA unter "Anhängekupplung" beschrieben steht: "Der Ackerdiesel ist hinten mit einer starren, in der Höhe verstellbaren Anhängerkupplung und mit einer etwas tiefer liegenden kurzen Anhängeschiene für die verschiedenen Ackergeräte ausgerüstet." Im Schmierplan ist die auch von oben eingezeichnet.
Grund ist folgender: Um eine Kugelkupplung vom TÜV eingetragen zu bekommen muß diese fest mit dem Fahrzeug verbunden sein oder zumindest an einem originalen Teil (eben der kurzen, starren Ackerschiene) angebracht sein. Auf der Ackerschiene an der Hydraulik geht hier garnicht und die große starre Schiene wäre der Hydraulik im Weg. Selbst bauen nach Originalvorlage ist ja möglich. Kann der TÜV-Mann nicht unbedingt erkennen. Besser wäre aber ein Originalteil.

Grüße Willie

[MAN-fantast]

 - aus der ET-Liste sicher Nr.2 (vereinfachte, feste Anhängeschiene) gemeint:

[BulliBaer]

Hallo,

einen Anhängerkupplungsbolzen bekommst Du auch zugelassen, wenn dieser ein Prüfzeichen (E-Nr.) hat und dieser an einer nicht verdrehbaren Ackerschiene befestigt ist. Die Unterlenker müssen allerdings auch an einem Festpunkt befestigt sein, damit sie nicht nach oben schlagen können. Ein solcher Festpunkt ist meines Erachten an jedem Schlepper verbaut.



Gruß .. Rudi ..

[MAN-Ostbelgien]

Hallo Magne,

hier ein Bild der kurzen Ackerschiene (ETL Nr.2). Der 2K3 von meinem Vater wurde so ausgeliefert, wie auf den Foto zu sehen. Die Teile der Ackerschiene, die blau durchkreuzt sind wurden später durch einen Schlosser angefertigt, bzw. angeschweißt.

[MAN-fantast]

Hallo Leonard,

wenn hier kein Konflikt mit eventuellen Unterlenker entsteht, ist das ja eine perfekte Lösung für die Treffenfahrer mit ihren Wohnwagen am Haken, - und dazu original!

Es scheint wie der B18A eine eigene ET-Nummer hat, kennst Du die Nr. für 2K3/2L3?  Ich habe selber für 4L1 und 2L2 (identisch).

Gruss
Magne

[MAN-Ostbelgien]

Magne,

in meiner ETL ist nur die Ackerschiene Nr. 8 aus Deiner Abbildung. Die kurze Schiene ist nicht in der ETL erwähnt.

[MAN-fantast]

Leo,

eine Abbildung habe ich nur für B18A, für die anderen nur Text unter (feste) Ackerschiene bzw. Sonderausrüstung.  Für die Rundhauber ist eine Länge von 640mm angegeben, die Nr. ist 9042.34.12055.  Du kannst ja hinten im Ersatzteilnummern-Verzeichnis der ETL nachschlagen, um die Seite zu finden.

Gruss
Magne

[M-verfahren]

Moin , also ich habe definitiv , die Nummer 8 bei mir im Regal liegen.
Gruss Jürgen

[MAN-Ostbelgien]

Hallo Magne,

ja, genau wie Du schreibst, in der Liste habe ich sie gefunden. Als Abbildung ist sie nicht in der ETL.

[Willie 75]

Hallo,

danke für die Infos.

@ Magne: Auf dem Bild aus der ETL sieht es so aus als wenn der ganze Getriebedeckel mit der Ackerschine ein Teil ist. Wie bei meinen 15er Deutz. Ich muss mir mal eine ETL vom B18A besorgen, dann lösen sich wohl einige Fragen von selbst.

@ Leo: Ja diese Stelle oder Lösung (wenn möglich) finde ich die beste um eine Kugelkupplung zu montieren. Hier ist die nicht im Weg und der TÜV ist auch zufrieden. Die Zapfwelle geht i.d.R. drüber weg.

Ich werde mich dann mal an den Nachbau machen. (Wenn die anderen Baustellen am 18er abgearbeitet sind)

Grüße Willie

[ackerdiesel]

Hallo Willi75,

du hast ne PN von mir bekommen, wegen der ET.

Gruß
Klaus