papiere für 2R3

[fuchsis]

hallo, ich habe einen man 2R3 erworben, der in einer scheune rund 10 jahre an einemplatzstand. er sprang nach wenigen minuten ohne murren sogar an. allerdings hat er keine papiere und keine unterlenker mehr.
beides bräuchte ich. der allgemeinzustand ist auch erstaunlich gut.die reifen sind völlig fertig, was aber logisch sein dürfte.
das ganze ist für mich nun völliges neuland. ich hoffe, das ich mir hier einige tipps und hilfe erbetteln kann.[/img]

[D-Platoon]

Hallo!

Papiere sollten im Prinzip kein Problem sein - irgendwer hier im Forum kann dir sicher kopien seiner schicken...

Das mit den Unterlenkern ist da eher problematisch: Originale wirst du höchstwahrscheinlich keine mehr auftreiben können. Da wirds wohl nur noch heißen: Besorg dir zwei Flacheisen und (lass) schweiß dir solche Anschweißaugen, die du bei fast jedem Landmaschinenhändler kaufen kannst (oder auch Agrimarkt, FK-Söhnchen), dran. Sieht dann zwar nicht ganz so schön aus, wie wenn die Originalen noch dran wären, aber den Zweck erfüllen sie auf jeden Fall auch!

Gruß
Thomas

[kochi]

hallo,

mit Papieren, Handbüchern und ein wenig Erfahrung, wie das Ding von Innen aussieht, kann ich dir weiterhelfen.
Ich hatte meinen 2R3 bis auf den Motor, den ich in den nächsten Tagen wohl zerlegen werde fast komplett zerlegt und seit ca. 1 1/2 Jahren auch zugelassen.

Gruß
Sebastian

[fuchsis]

also bei den unterlenkern hab ich mir gedacht mir welche einer anderen marke zu besorgen.gibt ab un an welche bei ebay.ich müsste nur die augen dann passend machen.
der tüv mensch meint, wenn ich eine brief kopie hätte, wäre es wesentlich einfacher mit der neu ausstellung. zum kraftfahrtbundesamt muss ich sowieso schreiben, damit die prüfen ob der man nich gestohlen ist.normal, aber lässtig.

[kochi]

Dann gib mir mal dein Email-Adresse, damit ich dir die Kopien zukommen lassen kann.

Gruß
Sebastian

[fuchsis]

hallo sebastian... meine mail addi ist      f.fuchs21@gmx.net
habe mir heute die unterlenkerzapfen mal angesehen...also mit dem guten stück werde ich wohl noch reichlich arbeit kriegen.die linke unterlenkeraufnahme ist rausgebrochen. das habe ich erst nicht bemerkt, weil das schutzblech von der zapfwelle lose davor hing....was nun.da werde ich mir wohl eine halterung bauen und dranschweissen müssen.
oder weis jemand eine bessere lösung?
gruss frank

[D-Platoon]

Hallo Frank,
ein Bild des defekten Bauteils wäre unter Umständen sehr hilfreich, um dir Tipps geben zu können :wink:

Gruß
Thomas

[fuchsis]

hallo sebastian...vielen dank für die kopien.die werden sehr hilfreich sein.
ich hab bei ebay eine original ersatzteilliste für M.A.N. dieselmotor 9624m 110-115 ersteigert.für 4 zylinder motore mit 40- 45 ps...

hy thomas.gib mir mal deine e-mail addi,dann schicke ich dir die bilder vom trecker und dem rausgebrochenen unterlenker aufnahme teil.

gruss frank

[kochi]

Ich befürchte, daß du mit der Anleitung nicht ganz glücklich wirst,
da der 2/4R3 nämlich einen 8614M als Motor hat.

Gruß
Sebastian

[fuchsis]

hallo, nun war ich ja eine ganze zeit nur noch ab und an mal hier und habe still immer nur mit gelesen.

der 2r3 hat seine 21er abnahme ohne mängel bestanden, nachdem ich ihn neu bereift hatte und die elektrik soweit in ordnung hatte, das lichter und sogar bremslicht wieder gehen.

laut dem guten tüv mann vom tüv nord, gab es von dem 2r3 !27! verschiedene baumuster und so musste er einen aussuchen, der meinem am nächsten kam. er ist kein schnellläufer obwohl er vorne auch kotflügel hat.sondern bei 19km/h ist ende

ein bild von der alten emma beim wiese schleppen mit meiner freundin drauf.er ist noch so, wie ich ihn gekauft habe.

[fuchsis]

hier ist noch eins von vorne. der grill ist "noch" von der motorhaube eines alten scanias, da das original weg ist und ich kein loch davorn haben wollte. die lampentöpfe habe ich auch, aber mangels innenleben musste ich andere anbauen.
bessere bilder werde ich die tage auch noch machen, auch von der raus gebrochenen unterlenker aufnahme die ich, weil ich keinen achstrichter gefunden  habe, mittel flacheisen und einiger fummelei selber nach gebaut habe

[M-verfahren]

Guten Morgen , also erstmal Glückwunsch zur " Emma" , so schlimm sieht er doch garnicht aus ,und wer sich unseren Lieblingen widmet, der wird feststellen das manchmal Kommisar Zufall hilft also , Ruhe ins Boot bekommen und abwarten ,manchmal findet man doch noch Original Teile.Leider kann ich Dir aus meinem Fundus keien Unterlenker anbieten da ich die selbst noch für eine Restauration benötige.Allerdings interessiert mich deine Aussage mit dem Bremsdlichtschalter, da der meines Wissens nur bei den " Schnelläufern" verbaut wurde, kannst ja mal eine Aufnahme von der rechten Seite machen dort wo die Welle der Bremspedale am Getriebe reingeht, dort sitzt beim"schnellen" der Tachoabtrieb.
Also dann Grüsse in den Kreis Höxter/Holminden.
Jürgen

[Karl-Ernst]

Bei meinem 35er war auch ein Bremslichtschalter montiert, ebenso ist der Abgang für eine Tachowelle im Getriebe vormontiert, so das man nur die Verschlußschraube abdrehen muß und eine entsprechende Welle anschließen kann, obwohl es auch nur ein 20km Getriebe ist.
Vieleicht konnte man sich diese Sonderausführungen so extra dazu bestellen.

[fuchsis]

der bremslichtschalter war angebaut, sowie auch ein kabel nach oben.ich habe es wieder an geschlossen und siehe da, nachdem ich die hinteren fassungen repariert hatte, ging es auch. allerdings auch die blinker vorn am kotflügel.

die unterlenker und hubspindeln waren ein abenteuer. hubspindeln sind von einem holder und die unterlenker von einem ihc.
ob der anschluss für eine tachowelle vormontiert ist, hab ich mir noch garnicht an gesehen.aber der stdzähler geht nicht, tank und temp auch noch nicht.
er springt noch recht schwer an, eine dieselleitung ist undicht und er verbrennt öl. das ist das, was ich noch unbedingt abstellen muss.denn, wenn ich ihn nicht 10 min hinterm haus laufen lasse, dann wirds auf der strasse bläulich duster.
er klappert aber nicht im motor, zieht recht gut und es macht mir immer wieder einen riesen spass, wenn ich damit durchs dorf püffkere.
das fritzmaier verdeck samt scheibe ist auch noch da, aber ab, weil der scheibenrahmen  oben verzogen ist, also muss mal irgendwo ,mit offener scheibe drunter her sein und ist hängen geblieben

[BelaB93]

Hallo,
auch von mir einen herzlichen Glückwunsch! Und dann auch noch ein 2R3, wünsche viel Spaß mit der schönen Maschine!

Gruß,
Béla

[fuchsis]

bild vom bremslichtschalter

[fuchsis]

nicht schön, aber es funktioniert

[fuchsis]

[MAN-fantast]

Hallo Frank,

Deine Lösung zur Unterlenkeraufnahme funktioniert ganz sicher, aber warum hast Du nicht ein Kat.II Bolzen benutzt?

Mein Bild 1 zeigt eine Reparatur wo der Bruch sehr günstig war.  Das zweite Bild zeigt ein typischer Schaden beim R3, wie ich an den meisten bei uns (Norwegen) gesehen habe.

Gruss
MAN-fantast

[fuchsis]

so wie bei bild 2 war es bei meinem auch. komplett weg gebrochen.ich hab tagelang überlegt ob das denn halten würde mit einer passend geschnittenen platte, die mit längeren schrauben am achstrichter befestigt wird.habs dann probiert und siehe da, klappt