Traktor schlachten oder komplett anbieten?

[alterpapa]

Hallo werte MAN Freunde
Ich möchte mich mal kurz vorstellen.
Ich heiße Michael bin 39 Jahre jung habe 4 Kinder,
gelernter Werkzeugmacher,tätig als Industriemechaniker und Schweißfachkraft.

Ich habe mein Umfeld verrückt gemacht ,mit der Suche nach einem günstigen Schlepper zum Holzfahren.

Ich habe jetzt ein 4L2 Bj 61

und bekomme noch ein MAN Schlepper ohne Allrad dazu Bj auch so um die Drehe ,
Optisch identisch mit meinem ,
könnte mir dann Teile abbauen...........

den Motor ist ausgebaut(die Kurbelwelle ist gebrochen,wollte evtl die Kolben in meinen einbauen)
das Differenzialgetriebe hat denke ich ein weg und paar Kleinteile fehlen.
Blechteile sehr gut

So meine Frage :

soll ich den schlachten oder komplett zum Kauf anbieten?

wenn ich mein Motor überarbeite(haut etwas Öl aus der Entlüftung-vieleicht kann mir jemand mal ein Tip dazu geben)
könnte ich den Ersatzmotor mit verkaufen.

Könnte aber den Block ausräumen und auch abgeben?
Gibt ja einige die Frostschaden haben.

Ich suche wie soviele von Euch Frontreifen mit Ackerstollen

Ich habe schon einige alte Motorräder restauriert,der Schlepper soll mal neue Farbe bekommen und dann ist gut,ich habe heute erst mal eine Lenkstange angefertigt-die Kugelgelenke haben mich  2 Stk ca 120 euro gekostet,sind aber sehr hochwertig.
Als nächstes restauriere ich eine Wehrmachts NSU Bj43,die wartet schon lange.


So
das war mal eine kurze Vorstellung meinerseits.
viele Grüsse Michael

[alterpapa]

Hallo MAN Freunde.

Ich hatte gehofft hier wirklich mal ein Rat zu bekommen.

Bei dem Schlepper handelt es sich um ein 2L4 Bj 61 ist ein seltenes Stück.

Wie ich schon geschriebenn habe den habe ich mit dem 4L2 zusammen gekauft und ist  als Ersatzteilspender angedacht.

Da von dem 2L4 auf den 4L2 nur wenige Teile zu verwenden sind weiß ich nicht,
 ob ich ihn zerlege und in Einzelteilen verkaufe oder als Schlepper zum instandsetzen.

Der 2L4 hat ein Mähwerkantrieb ,die Reifen sind brauchbar,Blech sehr gut
ich stelle mal Bilder die tage ein,hier mal ein Bild vom Fahrzeugbrief(hat ja auch nicht jeder zum Schlepper)
 

Ich werde den Schlepper warscheinlich bei Ebay einstellen da reguliert sich der Preis von alleine ,
es sei denn hier meldet sich ein Liebhaber.

Ich mache noch ein Hinweis bei" zu verkaufen" .

Es wäre nur schade wenn ich den verkaufe oder Teilverkaufe und den Rest verschrotte
 und hinterher kommt ein MAN Freund hier aus dem Forum und sagt das war aber schade um den Schlepper.

Also was soll ich machen?

viele Grüsse Michael

[4K1-BH]

Hallo Michael,
genauso wird es laufen wie Du es beschrieben hast. Erst keiner, dann alle.
Ich habe einen 4K1 und habe davon Null Ahnung. Wenn der Motorblock in meinen 4K1 passen würde, wäre das mal eine Anfrage wert.
Ich finde es Top, dass Du den Ersatzteilspender erst hier angeboten hast.


Gruß
Bernd

[chris5506]

Hallo Michael !

Kannst du mir das mit der lenkstange erkären ?
ich muß meine auch noch erneuern an meinem 4L1!
Ich suche noch hubstreben und unterlenker für meinen aber ich weiß jetzt nicht ob deine bei mir passen !
MFG
chris

[alterpapa]

Hallo

Es ist doch selbstverständlich,daß ich erst mal hier was anbiete.
Ich restauriere hir und da mal alte Motorräder(Wehrmacht) und weiß daher wiewichtig es ist,sich gegenseitig zu helfen.
Ich habe den Traktor noch beim Verkäufer stehen...ja ja muss mich mal darum kümmern. ,aber der 4L2 macht sich so gut im Wald beim Bäume zerren das ich keine Zeit habe.

Zur Lenkstange.
Was soll ich genau erklären?

Ich schreibe mal was ich gemacht habe.

Ich habe zuerst mal neue Winkelgelenke gekauft.
Hersteller habe uich ja hier irgendwo im Forum geschrieben0Lehmförderer bezogen üner Wessels und Müller

http://www.wm-fahrzeugteile.de

Ist aber ein Zulieferer für Werkstätten-also müsst ihr über einen Händler oder Werkstatt  bestellen.

Ich habe Rundmatterial auf die stärke der original Lenkstange abgedreht,innen das Feingewinde geschnitten für den Gewindebolzen der Winkelgelenke.
Die originale Lenkstange hat an den Enden die Winkelgelenke verpresst,die alten Winkelgelenke habe ich abgetrennt und den verpressten Bolzen ausgebohrt.
Die  Lenkstange auf  Länge ,gekürzte und die Gedrehten Teile mit Innengewinde an den Enden angeschweißt und die Winkelgelenke mit Kontermutter draufgeschraubt...an den MAN montiert und fertig.

Ich hoffe Du konntest damit was anfangen.
viele Grüsse Michael