Ich möchte noch anmerken, dass vorne oft nicht nur wegen der Tragkraft auf eine LKW-Achse umgerüstet wurde, sondern auch, um die Vorderachse mit Druckluft mitbremsen zu können. Ich kenne einige Bauern, die ihre schweren Steyr Traktore mit 6-Zylinder-Motor (Plus Serie 1090, 1100, 1200) auf diese Weise umgebaut haben und zusammen mit einem gebremsten Anhänger alle Räder bremsbar hatten. Vor allem bei schweren Transportarbeiten in den Bergen keine schlechte Lösung..........
Viele Grüße, Franzjosef