Moin Allerseits,
da mir Vergleichsmöglichkeiten fehlen:
Mein 4P1 ist jetzt soweit fahrfertig, dass ich ihn mit eigenem Motor fahren kann.
Mir ist aufgefallen, dass beim Kurvenfahren (rückwärts besonders deutlich) die Räder nicht ruhig laufen.
So eine Art springen, als wenn sich da Spannungen lösen. Schwierig zu beschreiben, aber mir fällt keine bessere Beschreibung ein.
Noch eine Frage: Die Überlaufschraube an der vorderen Kupplungsglocke ist Bombenfest. Hat jemand einen Tip, wie ich diese Schraube
ohne Zerstörung der Glocke rausbekomme? Oder alternativ, wie ich die entsprechende Menge Öl so einfüllen kann?
Mfg
Heiko