welche Frontlader wurden am M.A.N verbaut.........

[M-verfahren]

hier etwas aus meinem Archiv,ein recht abenteuerlich wirkendes Exponat.
Gruss Jürgen

[M-verfahren]

......dann der Klassiker   von Baas

[M-verfahren]

.gefolgt von LEY ..........

[M-verfahren]

dann gab es noch MODIG ...............

[M-verfahren]

.und Wittenburg........nur zum Vergleich  andere Schlepper , weil sich die Bauform vom Wittenburg verändert hat.

[M-verfahren]

. und dann kenn ich noch die LFE Variante .........
mit Eigenbau :-)

[Luci]

Hallo, ich hab auch noch ein Bild gefunden!
Dürfte aber auch ein Wittenburg sein. 
Gruß Alex

[Luci]

. . . und  noch ein Bild von einem mir unbekanntem Hersteller und auf dem kleinen Bild erkennt man einen "S" mit FRISCH-Frontlader!

[Funkel]

Hallo Alex,
bei deinem letzten Bild würde ich der Schwinge nach sagen das es aussieht wie Modig.
Allerdings passt die Konsole nicht ganz dazu

Gruß Christian

[Luci]

Es gibt ja auch noch die Firmen Frost und Stoll!
Allerdings weiß ich nicht seit wann die tätig sind? 
Gruß Alex

[M-verfahren]

Moin , klar gibt es Stoll und Frost und noch diverse andere, es ging mir darum Bilder zu sammeln auf denen sozusagen die Frontlader der Zeit verbaut sind , in der M.A.N gebaut wurden. Wobei Modig hier schon der " Youngtimer" sein dürfte.
Das Bild mit dem Wittenburg ist bei Christian Denis aufgenommen, der Schlepper gehört in seine Sammlung.
Vielleicht könnte man ja sogar soetwas wie einen Katalog erstellen , damit man sich ein Bild davon machen kann wie welcher Schlepper mit Lader aussieht.


Gruss Jürgen

[MAN-fantast]

Hallo Gleichgesinnten..

Kennt Ihr den Frontlader wie auf meinem Foto?   Bei uns wurden nur einigen AS 330A und AS 440A mit solch einem Monstrum ausgestattet.  Die Marke ist sehr bekannt und hat heute noch 25% vom Weltmarkt zur Verfügung.  Mein Bj.-53 AS 440A steht in der Scheune von Kram ziemlich umgestellt, wenn Intersse ist es dennoch möglich Detailaufnahmen zu schiessen.  Die Emma fand ich mal in einem Wald verlassen; alles war kaputt oder anders gesagt total aufgebraucht.  Nach fast endloser Arbeit ist der MAN wieder zurück zum Leben gebracht, meistens wegen der urigen Konstruktion vom noch intakten Lader.

Gruss, Magne

[M-verfahren]

Hallo Magne , so einen Lader hab ich noch nicht gesehen !!!!!
Erinnert mich etwas an einen Lader aus Amerika für Grünfutter .......
Schön , das durch diese Rubrik ein kleiner erneuter Einblick in deine Scheune möglich ist. immer wieder faszinierend für mich !!!!!!!!!!!

Interesse an mehr Fotos Magne was für eine Frage .her damit !!!!!!!!!!!!

Gruss aus der stürmischen " Xaver" Heide .........

[MAN-fantast]

Hallo Jürgen,

hier was zum Anschauen; Schaufel mit Befestigungen und Ausklinkvorrichtung/Mechanik für Neigung der Schaufel, Steuergerät und die erforderliche Aussparung im Kotflügel für den Anbau, Öltank, Pumpe/Pumpenantrieb und ein AS 440A-Bruder mit Resten von demselben Lader ich vor vielen Jahren ganz nördlich in Norwegen durch Zufall im Urlaub entdeckte - sein weiteres Schicksal kenne ich nicht, wahrscheinlich heute verloren...

Der Frontlader ist ein schwedischer Ålö, heute als Quicke benannt (z.B. mit Ankleber "Q45", "Q75" usw.)

Gruss, Magne

[M-verfahren]

Hallo Magne , äusserst interessant , jetzt kenn ich den Hersteller auch !! Ist mir ein Begriff !!
Genial , schon damals die Schwinge vorne abzusetzen um eine Erhöhung der Kippkante zu erreichen !Die Konstruktion der Schaufel in V Form scheint bei den vielen Steinen in Skandinavien mehr als verständlich.
Ich freue mich sehr über deine Bilder ! vielen vielen Dank !
Gruss Jürgen

[MAN-fantast]

Gern geschehen Jürgen!  Der vorletzte Besitzer hat mir berichtet dass der MAN sicher so lange überlebt hatte, wegen einem Sonderbedarf bei ihm.  Der Herr (lebt heute nicht) war LKW-Fahrer und hatte Schneeräumendienst für das staatliche Strassenbauamt.  Der Schneepflug gehörte dem Strassenbauamt und musste zu ihrer Werkstatt für Überholung/Wartung und Lackieren jeder Sommer gebracht werden.  An seinem damaligen LKW war weder eine hydraulische Hebevorrichtung für den Pflug noch ein Ladeflächekran verbaut - hier wurde den MAN mit der recht grossen Ladehöhe eingesetzt, also hauptsächlich nur zweimal per Jahr (Ende 70'ern/Anfang 80'ern)

Gruss, Magne   

[M-verfahren]

.um die Themen nicht alle einschlafen zu lassen ..........

Frost Schwinge am 4P1 ..........

[M-verfahren]

. hier noch ein MODIG .........

[M-verfahren]

............ die Fa. Frisch ......