MAN-Traktor.de Forum
Verschiedenes => alles weitere => Thema gestartet von: M-verfahren am 05.08.2010, 07:25:00
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Guten Morgen , es gibt doch immer wieder Überraschungen, da hab ich doch grad einige Bilder eines C40A in einem wie ich finde hervorragendem Original Zustand gefunden, muss wohl an dem warmen Klima liegen..........
Gruss Jürgen
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.picr.de%2F4916624.jpg&hash=0461d5d78cd1ab3ea391f3dd2e474dfeb84d6bab)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.up.picr.de%2F4916625.jpg&hash=50397ce94cd2a8d667169b2337732d96dba523b5)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.up.picr.de%2F4916626.jpg&hash=25ba107cdd7fbedc1ea517510508d2f460f0a205)
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sind da noch mehr?? hast du event den link dazu?
grüße andy
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Guten Morgen, hab noch einige gefunden die ich vor zwei Jahren schon mal auf den Stick gezogen hab.Ansonsten findet man unsere Grünen dort eher selten.
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.picr.de%2F4923617.jpg&hash=676904cd2c93844d080ab6f21a03aa9e11085e54)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.up.picr.de%2F4923618.jpg&hash=35f5fa1eb613b1cd745b555c491f57c50c11c8f0)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.up.picr.de%2F4923619.jpg&hash=46d67e0c64d1a30a805325933389dd2691ca0522)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.up.picr.de%2F4923620.jpg&hash=36494a559ac111d1b7a026a95f392a1435985be3)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.up.picr.de%2F4923621.jpg&hash=bee9ce0f36986233e9fec0faf3d0765e9f196ebe)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs5.up.picr.de%2F4923622.jpg&hash=3cf8a4ed213c22840c2bd2fc767c4a82edee6054)
Achso hier nopch der Link..... Gruss Jürgen
http://www.farmphoto.com/
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. nach eingem stöbern mal wieder etwas zum staunen !
Zum einen gibt es auch in Brasilien gute restaurierte Schlepper mit scheinbar wenigen Arbeitsstunden (siehe Pedalerie) sowie einigen Änderungen zu den Deutschen und dann noch ein Super Fund wie ich meine ....könnte ein 2S1 sein oder ??
Gruss Jürgen
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Hallo MANler,
eine interessante Frage hier von Jürgen gestellt .... Der "2S1" scheint mehr wie ein Bastard zu sein; er hat bestimmt das ZF 20/18er Getriebe - keine Ausführung II - ersichtlich bei der Blechschutzkappe in der Hinterachsnabe. Die S' haben Hinterachswelle mit gegossener Kalotte und Fettnippel in der Mitte. Wäre es einen 2S1 hätte er auch 8-Loch Felgen vorne gehabt und zusätzlich die gleichen grossen Naben wie bei den 4S'. Die Vorderachse scheint aus einem D40H/2R1/2R2 oder B45H/0 zu sein - der Lenkspurhebel ist auf jeden Fall umgebaut. Frontmaske, Motorhaube und Vorderachsbock stammen von der S-Serie, doch müssen die Scheinwerfer umgezogen sein. In meinen Augen ist der MAN von drei Typen zusammengebastelt worden - die Hauptsache ist, er besteht nur aus MAN-Teilen :)
Gruss MAN-fantast
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Mal angenommen es wäre DER 2T1 den es nie gegeben hat, oder?
Wie schnell wäre man dann in Brasilien am verhandeln?
So etwas wie der D18H den es nur als Zeichnung im MAN Streiber Buch gibt....
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Hallo MANler,
eine interessante Frage hier von Jürgen gestellt .... Der "2S1" scheint mehr wie ein Bastard zu sein; er hat bestimmt das ZF 20/18er Getriebe - keine Ausführung II - ersichtlich bei der Blechschutzkappe in der Hinterachsnabe. Die S' haben Hinterachswelle mit gegossener Kalotte und Fettnippel in der Mitte. Wäre es einen 2S1 hätte er auch 8-Loch Felgen vorne gehabt und zusätzlich die gleichen grossen Naben wie bei den 4S'. Die Vorderachse scheint aus einem D40H/2R1/2R2 oder B45H/0 zu sein - der Lenkspurhebel ist auf jeden Fall umgebaut. Frontmaske, Motorhaube und Vorderachsbock stammen von der S-Serie, doch müssen die Scheinwerfer umgezogen sein. In meinen Augen ist der MAN von drei Typen zusammengebastelt worden - die Hauptsache ist, er besteht nur aus MAN-Teilen :)
Gruss MAN-fantast
warum konnte das kein B45H/O sein? hat doch auch das 20/18 getriebe und die hohe frontmaske von S und die M-motor?
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Hallo,
wenn es hier einen "2T1" wäre, sollte man, gemäss MAN's Spezifikationen, bei diesem Schlepper ein ZF 20/28 Getriebe und IIIer Vorderachse erkennen können. Die Hinterachsnabe sieht dann ganz anders aus - statt die Kalotte gibt es eine Vertiefung ...
@MAN4R1, Du hast natürlich recht! Im Udo Paulitz Buch "MAN Traktoren" gibt es mehrere Bilder von B45 0er Reihe. Sorry, das hatte ich total übersehen :-[
Gruss MAN-fantast
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Tja meine versteckte Frage war eigentlich die, gab es je einen 2T1 oder eine D18H ???
Wäre ja doch noch mal was überraschendes.
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Hallo . ich denke nun auch das es wohl kein Bastard sondern eher ein B45 ist , Luftfilter , Achse und Einsteckpumpe sind optisch identisch................also nur ein Brilliant kein Diamant :-) !!
Gruss Jürgen
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Hallo zusammen,
Bilder aus anderen Foren können ja auch von einer anderen Marke sein.
Ich habe hier so einen.
Mein Kumpel Dennis hat einen Ritscher Geräteträger in Arbeit.
Einfach unterhalb des LKW auf "Dennis 517G" drücken, dann seht ihr den Bericht.
http://www.freundederritscher.de/ (http://www.freundederritscher.de/)
Wie ich Dennis kenne, ist der Ritscher in 3-4 Wochen fertig.
Gruß
Jörg
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Nicht von ein forum aber ein schoner 4s1 oder 4s2:
http://tractorpower.net/?Tag/MAN&MAN-4WD/pid=158 (http://tractorpower.net/?Tag/MAN&MAN-4WD/pid=158)
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Es gibt sie noch , die kleinen Überraschungen , auch wenn ich leider keinen 4S2 finde mit Frisch Lader , aber ein neues Bild von einem 4N2 mit Stoll Kartoffelpflanzmaschine ist ja auch eine Augenweide ..........
Gruss Jürgen
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Hi M-verfahren
Wo hast das Bild her?
Gruß Kevin
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Hallo Jürgen,
das Bild ist wirklich wunderschön, danke. Die gute alte Zeit... :D
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.........sagt mal den haben wir doch schon irgendwo gesehen oder?
Gruss Jürgen ;)
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Hallo Jürgen
Ist zu dem Schlepper nicht mal gefragt worden ob die Kabine Original sei ??
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Moin , ich dachte es hätte ihn jemand vorgestellt weil er ihn gekauft hat ? Egal Auf jedenfall ein interessantes Stück .
Gruss Jürgen
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Hallo
Schau mal hier:http://www.forum.man-traktor.de/index.php/topic,2231.msg16246.html#msg16246
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es sind mal wieder Fotos aufgetaucht ..............Wundervoll in Szene gesetzt .Auch wenn ich sie bereits bei Christian Denis sehen durfte.
Gruss Jürgen
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es sind mal wieder Fotos aufgetaucht ..............Wundervoll in Szene gesetzt .Auch wenn ich sie bereits bei Christian Denis sehen durfte.
Gruss Jürgen
Der dritte jedoch nicht.. ein frisch restaurierter as 440 von ein Besitzer aus Tilburg Goirle...
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Das restaurierte MAN 4R2 auf dem Berg ist meines Vaters Traktor.
Joos
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Guten Morgen Ihr beiden ! Danke für die Information ! Jetzt sind sie nicht nur toll anzusehen sondern sogar etwas bekannt gemacht ! Leider sieht man hier eh viel zu selten die " Hochbeinigen" .
Gruss Jürgen
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Joos, das war ein Wink mit dem Zaunpfahl in deine Richtung!! ;D
Wir wollen mehr Bilder! ! ! ::)
Gruß Alex
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Neulich muss es im Norwesten arg gestürmt haben, aber schön wenn eine M.A.N mithelfen kann .........
Gruss Jürgen
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da hab ich doch noch was schönes gefunden , vielleicht kennt Ulli den Besitzer sogar ?
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Hallo MANler,
Hier ein Link auf die Traktoren eines Französischen MAN Fanatikers der mit viel liebe die alten Schätzchen wieder aufarbeitet.
http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t9660-les-man-de-serge#211832
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Hallo Peter,
ich kann den Text zwar nicht verstehen, aber allein die Bilder sind klasse!
Gruß
Jörg
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ich hab mal wieder etwas gefunden , was den ein oder anderen interessieren dürfte
Viel Spass beim ansehen.
gruss Jürgen
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Hallo Jürgen,
besonders die wunderschönen Schwarz-Weiss-Fotos mit den MAN Traktoren im Arbeitseinsatz dürften jeden von uns interessieren.
Hier sind die MAN meistens noch in ihrem Originalzustand und werden für das eingesetzt, für das der Bauer sich den Traktor "vom Mund abgespart" hat.
Nämlich für den Einsatz in der Landwirtschaft und nicht für eine mörderische nächtliche "Traktorrallye" mit tiefer gelegten und getunten Oldtimer Traktoren.
Danke für diese schönen Fotos!
Gruss Gerhard
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Herrliche Einsatzbilder Jürgen! - und besonders für mich das vorletzte vom Silofahren. Man konnte fast meinen die Aufnahme vom Fotoalbum meiner Mutter geholt wäre. ;) Das 3-Punkt-Gerät war mir sofort aufgefallen, das scheint genau gleich wie mein Vaters zu sein, in dem Fall ein Produkt von allseits bekannten, norwegischen Pflughersteller "Kverneland". Das kippbare Gabelgerät (norwegisch "Silosvans") wurde 1952 eingeführt und war fast bei jedem Bauernhof in den 60'ern bei uns im Einsatz...
Gruss, Magne
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Hallo Magne,
bei uns gab es zwei Ausführungen, den "Siloschwanz" so wie auf deinem
Foto und den "Heuschwanz" mit längeren Zinken der war auch höher und hatte
oben noch zwei klappbare gebogene Zinken die das lockere leichte Heu festklemmten
damit es bei der Fahrt nicht herunter viel.
Ach was war das schön damit die Reihen zusammen zu schieben und dann damit mit leicht
gängiger Lenkung nach Hause zu fahren.
Gruß, Jürgen.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=360740456573
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Hallo Jürgen,
schön dass Du unsere Geräte so gut kennst und sogar Erfahrung damit hast!! Auf meinem Foto siehst Du die erste Version von Kverneland Heuschwanz mit holzenen Zinken! Das Gerät wurde von einem Bauer um 1950 erfunden und wurde 1952 zum Patent angemeldet. Später wurde das Patent weiterentwickelt in Zusammenarbeit mit Kverneland und ab 1953 von der Fabrik auf dem Markt gebracht. Mein Vater kaufte 1956 der Nachfolger mit Stahlzinken für seinen damals fast neuen AS 440A. Die zwei klappbare gebogene Zinken (bei uns die "Zange" benannt) waren vorne zu breit und damit echte Rücklicht-Killer am MAN. >:( Schön an zu denken wie unsere Mutter und wir Kinder als Zusatzgewicht vorne in den Hanglagen dienten...
Gruss, Magne
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Guten Morgen , der Silo-Schwanz ( Deutsche Version ) aber von Kverneland !!!!! war hier bei uns in der Nachbarschaft eine Gemeinschaftsanschaffung, wie die Körnerschnecke und das Jauchefass.Im Herbst wenn es darum ging Silage zu machen , wurde bei uns Zuckerrübenblatt dazugekauft. Meist aus den Ortschaften in der Nähe von Peine. So ging es dann meist Samstags mit 4-5 Schlepper Gespannen los, jeder zwei Anhänger dahinter. Wenn es gut lief hatten wir drei Frontlader Schlepper dabei . Einen M.A.N 4P1 ( unser !!) einen 2P1 , und einen IHC
353 mit Stoll Frontlader der wahnsinnig hoch ging !! , dann noch einen IHC 533 ohne Allrad und einen IHC 453 ohne Allrad sowie einen IHC D 432 .
Das Rübenblatt wurde dann auf den Wagen geladen und mit der Hand in grösster Perfektion auf dem Wagen in Form gebracht so das nichts verrutschen konnte und das Maximum an Ladung mitgenommen werden konnte .Fahrtstrecke war so um die 30km !
Am späten Nachmittag dann nach Hause und abladen , mit Zahnstangenkipper , Handhydraulik Pumpe oder durch abschieben der Plattformwagen mit dem Frontlader.Und dann kam der Siloschwanz ins Geschehen.Da mein Vater und die anderen Nachbarn , wie wohl jeder Bauer , natürlich davon überzeugt war den besten Schlepper zu besitzen, wurde gewettet. Nachdem eine recht grosse Schräge am Silohaufen war sollte nun zuerst der neue IHC 533 zeigen was er kann, Rückwärts mit Schwung und ......plopp , festgefahren .....-dann kam der 453 seine Chancen waren eigentlich gleich gegen null gesetzt , da er vorn einfach viel zu schwer war. Und dann kam unser 4P1 , der Kühler war leicht undicht so das ich mit einer Giesskanne voll Wasser neben dem Silohaufen stand .Ich muss so um die 8 Jahre alt gewesen sein. Die andere Nachbarn spotteten leise über den alten Trecker mit nur 35 PS Leistung , war der wohl will...tscha , sie alle hatten den kleinen Hebel links unten am Fuss vergessen , der magische Vierradantrieb..er sorgte dafür das wenn auch mit stöhnen und ner Menge Qualm mein geliebter 4P1mit dem vollem Siloschwanz rückwärts die Miete erklomm und ich mit Giesskanne immer nebenher.
Okay es wurde für die Männer ne lange Nacht mit dem Wetteinsatz von 2 Flaschen Steinhäger . Aber für mcih ... die schönste Geschichte ....
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eigentlich hab ich ja heute gar keine zeit , soviel Arbeit , aber der Gedanke an damals lässt mich nicht los .. also abtauchen in die unendlichen Tiefe des Archiv´s um einen Überblick zu zeigen , aus der Runkelernte( Futterrüben für das Vieh) und Zuckerrübenernte (Industrie Zucker Herstellung)
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Echt klasse Bilder- könnt ich ewig weiter schauen! ::)
Gruß Alex
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Hallo Jürgen
Ich bin begeistert von der schönheit der Bilder sieht man nicht alle Tage.
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Hallo Jungs,
ich fühle mich in meine Jugend zurück versetzt !
Da werden alte Erinnerungen wach, nur leider hatt bei uns niemand
davon Fotos gemacht. Wir mussten alle mit anpacken. Gut das es hier
von Jürgen gezeigt wird.
Gruß, der andere Jürgen.
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find ich auch .. tolle Bilder aus der Zeit, als ich gerade geboren wurde. Wenn ich mir den Text vom 4ten Bild (kuche3) anschaue, werde ich stirnrunzelnd über den Fuhrunternehmer mit Namen Hentschel, der seine Touren mit einem MAN-Laster fährt, nachdenken .. ;) ..
Gruß .. Rudi ..
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Die Rüben in der Reihe wecken bei mir Erinnerungen.
Ist noch gar nicht so lange her, velleicht 10 Jahre, da wurden bei uns noch ca. 1 Morge Rüben so mit der Hand geerntet. Leider habe ich keine Bilder davon.
Gruß
Klaus
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unter dem Link findet ihr ein Foto der BayWa , Ausstellung Dingolfing, Bild Nr. 3.
Das Foto darf allerdings nicht gepostet werden , daher nur der Link, aber ein wunderschönes Zeitdokument!
Gruss Jürgen
http://www.baywa.com/presse/fotos/historische_fotos_niederbayern/
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Hallo..
Ich bin noch in der nostalgischen Ecke wegen Eurer Fotos und Schilderungen von Rüben in der Reihe. ::) Habt Ihr auch Erfahrungen von dem Handwerkzeug wie auf meinen Fotos gezeigt? Ein ausserer, grösser Ring fehlt zwar, bin doch gespannt ob es bei Euch auch solches gab...
Gruss, Magne
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Hallo Magne,
ein solches kunstvolles Werkzeug habe ich noch nicht gesehen.
Wurde das zum Rübenauskriegen genutzt?
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg,
das Werkzeug wurde bei der Runkelernte bei meinen Eltern benutzt, zum Abschneiden von Rübenblatt. Wegen der Konstruktion mit zwei Ringen wurden die Blätter aufgefangen und man konnte über 3-5 Rüben ziemlich schnell schaufeln. Kleine, passenden Haufen wurden zwischen den Rübenreihen gelegt und später mit einer Forke (Heugabel) auf dem früher gezeigten Siloschwanz beladen. Die Kombination, anstatt eines Anhängers zu nutzen, war eigentlich recht rückenschonend.
Gruss, Magne
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Hallo Magne , ja das kenn ich ! Damit musste ich auch los. Allerdings sahen die sogenannten " Köpfeisen ein klein wenig anders aus bei uns , ich werde nachher mal eines fotografieren.
Gruss Jürgen
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(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg5.fotos-hochladen.net%2Fuploads%2Fp10300272k0rbtnegjq8k4lau.jpg&hash=ce5b5937bcf605cc87c6e9dea6a25298828b925e) (http://www.fotos-hochladen.net)
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was möchtest du eigentlich mit deinen Aktionen erreichen? Du bist doch des Lesens mächtig , weshalb also stellst du Bilder die hier def. nicht reinpassen in diese Rubriken?
Schade das es mit Dir immer wieder Ärger gibt.
Ohne Gruss , Jürgen
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was möchtest du eigentlich mit deinen Aktionen erreichen? Du bist doch des Lesens mächtig , weshalb also stellst du Bilder die hier def. nicht reinpassen in diese Rubriken?
Schade das es mit Dir immer wieder Ärger gibt.
Ohne Gruss , Jürgen
Jürgen das ist ein Bild aus einem anderen Forum, ich dachte so ist diesen Thema!?
Gruß
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ja wenn es um M.A.N geht . Aber mach ruhig weiter so ......
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Hallo,
bei uns wurden die Rüben mit den Händen an den Blättern herausgezogen und in einer Reihe abgelegt und dann erst wurden
die Blätter mit einem Schäleisen mit dem man eigentlich die Rinde von Baumstämmen abschält im vorbei gehen abgestochen.
Dies ging eigentlich sehr schnell. Ich glaube einfacher und schneller als erst die Blätter abzuschneiden und die Rüben dann
auszugraben. Die Blätter lagen so dann automatisch auch in einer Reihe und konnten einfach mit der Gabel oder einem Ladewagen
aufgeladen und verfüttert werden. Später gab es denn eine "Rüzima" (Rübenziehmaschine) auch dabei wurden die Rüben an den
Blättern herausgezogen.
Gruß, Jürgen.
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Jürgen,
so lief das bei uns auch.
Wir haben sie in 2er-Reihen Kopf-an-Kopf gelegt und dann das Kraut mit einem scharfen Spaten abgeschnitten.
Aufgeladen wurde mit Forke.
Dabei habe ich meine ersten Treckerfahrstunden genossen.
Mit der Agriomatik vom IHC klappte das auch ohne ans Kupplungspedal zu gelangen.
Gruß
Jörg
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Hallo..
Bei meinen Eltern wurden auch zu Futter die mehr kugelförmige Steckrüben immer benutzt. Mein gezeigte Werkzeug funktionierte an diesen tadellos. Die "genackten" Rüben wurden schon in der Pferdezeit mit einem 2-Reihen-Gerät vom Boden gelöst und dann weiter auf einem Anhänger manuell geladen/"geforkt". Das Pferdegerät wurde in 1952 zum ersten MAN meines Vaters umgebaut (mit 3-Punkt-Aufnahme versehen). In 1964 wurde ein Schlegelhäcksler für die Blätter eingesetzt und ein paar Jahre früher war schon eine dänische 2-Reihen-Rübenmaschine Typ Ideel eingekauft (fast baugleich wie am 4R3-Foto von Jürgen gezeigt). Die Runkelernte war damit fast vollmechanisiert, aber für uns junge Bauernsöhne für Treckerfahren noch gut geeignet. ;)
Gruss, Magne
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......nach längerer Zeit einmal wieder etwas aus der Fundgrube, sehen und geniessen .........
Gruss Jürgen
Ich gebe zu , es war gemein von mir , das Bild mit dem 4P1 Spiegelverkehrt zu posten :-) , natürlich habt ihr Recht mit euren Vermutungen, damals wurden die Nadelbäume nicht so oft verschult und auch wesentlich grösser verpflanzt als heute , daher die ungewöhnliche Grösse vom Pflanzgut. Die Maschine ist wenn man es vereinfacht ausdrücken möchte ein Roder und ein Binder ......
Schön das Euch die Bilder gefallen , mal sehen was als nächstes kommt :-) ..........
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Hallo..
Wieder was aussergewöhnliches von Jürgen! ;)
Meine Neugier geht in diesem Fall weit über mein deutsches Sprachgut, aber ich meine auf dem zweiten Bild ein 4R3 im Einsatz bei einer Baumschule zu erkennen (?) Kann mir jemand das gezogene Gerät genauer beschreiben? Sind so grosse Tannenpflanzen üblich bei Euch bei Neupflanzungen zu nutzen?
Gruss
Magne
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Hallo,
die Fotos sind Klasse.
Mir fällt die gerippte Ölwanne, die Scheinwerferhalterung und das fehlende Ackerdiesel Logo auf,
ist das ein 4R2 ?
Die Vorderräder sehen auch klein aus, oder ?
Gruß, Jürgen.
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Hallo Magne,
Ich glaube es handelt sich nicht um eine Tannenbaum-Setzmaschiene
sondern um eine Weihnachtsbaum-Erntemaschiene.
Aber warten wir mal ab was Jürgen dazu sagt.
mfg Christian
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Hallo,
Fotos aus der Mottenkiste beleben das Forum ungemein, dank Jürgen!
Habe auch an einen 4R2 / 4R1 / D40A getippt und dann nicht gewagt Magnes 4R3 Einschätzung infrage zu stellen. ;)
Über das gezogene Arbeitsgerät würde ich auch gerne mehr erfahren.
Gruß
Gerhard
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Hallo wieder..
Christian, ich hatte eigentlich nicht an eine Setzmaschine gedacht, sondern eine Erntemaschine für später im Wald ausgesetzten Baumpflanzen. Man erkennt hinten auch ein "Garnkasten" fast wie auf einer alten Strohpresse..., meine Idee war dass mehrere Pflanzen zu schönen "Bukette" gebündelt wurden. Aber unser Jürgen "M" weiss bestimmt Bescheid... ;)
Gerhard, ich dachte schnell es ein 4R3 war, wegen des recht angebrachten Bedienungshebels des Krafthebers. Bei genauerem Hinschauen ist der "Bedienungshebel" tatsächlich eine Kurbel... Also, es ist ein 4P1 :-[ ;D, - ersichtlich auch am hinteren Kraftheber-Gehäusedeckel samt dass der Hubarm auch ein geschraubter Bolzen für die Hubstrebe hat.
Der Eckhauber ist ein 4R2; eine gerippte Ölwanne hatte nur dieser Typ, ansonsten ist es wie Jürgen schreibt - M.A.N-Logo nach der "neuen Linie" mit fehlendem Ackerdiesel-Schriftzug und die Scheinwerferhalterung ist mal umgebaut worden (Vibrationen war ein Problem bis MAN die Originalstützen innen in der Biegung etwas verstärkte).
Gruss
Magne
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Guten Morgen , anbei noch ein kleiner wie ich meine Sensationsfund, wenn man einige Bücher genauer liest , stellt man fest das die Fürsten zu Thurn und Taxis in Regensburg sehr wohl Ahnung und Geschmack bewiesen haben wenn es um die Auswahl der Trecker ging . Geradezu grandios was dort losgewesen sein muss .............
Gruß Jürgen
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Hallo,
mal wieder sehr schöne Fotos.
Da fährt für die damalige Zeit ein Vermögen über das Feld! Kann das sein, dass die Bilder seitenverkehrt sind?
Wenn ja, es bleiben trotzdem schöne Fotos!
Gruß
Gerhard
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Hallo , ja ab und an passiert mir das bei den alten Dias . deshalb auch die Korrektur oben in dem Bericht mit dem Rodebündler :-)
so, jetzt geht's in die richtige Richtung ............
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Einfach klasse deine Bilder! ::)
Gruß Alex
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etwas für die ganz guten Augen , kann es sein das es einer unserer Favoriten ist der dort rechts an der Brücke wartet ??
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es gibt Bilder............... da wird einem nicht nur warm ums Herz ......... da kann man nur von Perfektion oder Erfüllung sprechen .........
EIN TRAUM ..............
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Hallo,
die Mitglieder die am Treffen teilnehmen, werden den letzten gebauten MB-Trac Intercooler im Museum zu sehen bekommen.
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Hallo Leo , gut das ich nicht mitkomme , ich würde mir feuchten Augen vor ihm knien :-)