Nix los hier :-(

[Funkel]

Hallo MANler,

auch ich wollte mich gerade mal dazu melden. Den um mich ist es auch gerade ziemlich ruhig geworden.
Dies liegt aber daran das ich durch meine Arbeiterei in Schicht und am Wochenende, mit meinen Hobbies und dem Wunsch noch einen Führerschien zu machen mich gewaltig mit meinen Projekten Wohnungsrenovierung, Trecker und Co. verzettelt habe. Somit bleibt das Forum leider auf der Strecke.

Da ich ja nur einen MAN habe und auch noch nicht dazu gekommen bin groß daran zu schrauben habe ich auch noch keinen Restaurierungsbericht angefangen. Bzw. kann auch nicht viel Fachwissen dazu beitragen.
Vielleicht fange ich auch keinen Restaurierungsbericht an sondern lege nur neue Themen in den einzelnen Kategorien an. Weil ich ja meist nur Detailprobleme habe und nicht alles Restaurieren muss da dies der Vorbesitzer erledigt hat.
Deswegen stelle ich auch häufig nur Fragen per PN was aber der Gesamtheit nicht hilft und immer wieder die gleichen Fragen gestellt werden. Weil eine direkte Antwort in den Rubriken Motor, Getriebe und co. nicht vorhanden ist oder nicht gefunden wird. Meist schlummern die Antworten in großen Restaurierungsberichten, die zu durchforsten ist den meisten wohl zu mühselig ist...

Ich möchte hiermit nicht die großen- oder Trecker gebunden- Restaurierungsberichte kritisieren.
Aber vielleicht kann man die Inhalte zB. eine  Motorüberholung irgendwie verknüpfen das es als eine Art Link in der dazu passenden Kategorie nochmal auftaucht?
Vielleicht kann man so den vielen PN Nachfragen entgegen wirken und den neuen MANlern eine Hilfe geben oder die Möglichkeit es in der richtigen Kategorie zu hinterfragen.
Viel Text und ich hoffe das ich keinen auf die Füße getreten bin damit.

Gruß Christian

[MAN-fantast]

Hallo liebe MAN-Freunde,

habe auch, wie Armin in seinem 2N1-Bericht, ein Totenstille auf Anfragen hier im Forum erlebt.  Manchmal habe ich auch parallel mit laufenden Themen konkreten Fragen nur über PM erhalten.  Besonders häufig trat das unter mein Thema "Weiterentwicklung der kleinen Allradachse" auf.  Ich hatte das Gefühl ein Alleinunterhalter zu sein; die Diskussion sowie das Leben ums Thema bleibt so effektiv aus.  Ich finde die verbreitete PM-(Un)Kultur einfach dem Forum verderbt - aber man soll auch schnell sagen, nicht alles passt zu veröffentlichen. 

Gruss
Magne

[Franzjosef]

Hallo,

es ist halt so, dass es wirklich nur sehr wenige Experten gibt, die nicht nur vermuten und raten, sondern tatsächlich wissen. Ich kenne mich eigentlich nach über 20 Jahren nur bei meinem 4S1 recht ordentlich aus, kann aber auch hier viele Fragen nicht beantworten - weil ich eben kein gelernter Handwerker bin, bisher funktionsfähige Teile nicht zerlegt habe, immer nur den 50er MAN haben wollte und daher auch keinen Vergleich mit anderen Typen habe.
Das heisst zwar nicht, dass mich die anderen Typen nicht interessieren, aber der Schwerpunkt liegt eben auf den großen Modellen, die abseits von einem Treffen kaum zu sehen sind (schon gar nicht beim Arbeiten) und auch hier im Forum selten sind.
Hier ist es natürlich toll, wenn Magne mit seinem großartigen Wissen und seinen Unterlagen einspringt - ich selbst kann einfach bei einem Rundhauber oder einem anderen Eckhauber nicht mit der gebotenen Sicherheit helfen.
In den verschiedenen Foren gibt es immer wieder "Alleswisser", die mit völliger Sicherheit völligen Unsinn als Tatsache verkaufen.
Zu diesen möchte ich aber nicht gehören.
Dennoch werde ich mich "zusammenreissen" und demnächst über die Abdichtung der Achstrichter und die Reparatur des Aussenabtriebes vom Allrad meines 4S1 mit neu angefertigten Kegelrädern berichten.
Viele Grüße aus Österreich
Franzjosef

[Andy 4S2]

Hallo,

na es geht doch. Ein kleiner Anschupser und es herrscht wieder Regung hier .
Es geht ja nicht darum, ob jemand eine 100%ig richtige Antwort geben kann, denn meistens sind waage Aussagen das Zündfeuer für die "manchmal" schlummernden "Experten", die dann die richtige Antwort geben.

Meine Meinung.

[Lef.]

Hallo Andy,
genau darum geht es.

Es gibt, obwohl es meistens um technische Probleme geht,
nicht immer nur eine richtige Antwort.
Man kann über alles diskutieren. Aber bitte mit Stil.

Gruß
Jörg

[Prototyp 4P1]

Hallo,

bei uns müssen die Emmas im Moment auf Zuwendung warten, weil der 18 Jahre alte Opel-Tigra
unserer Tochter zum TÜV musste und da waren etliche Wochenenden nötig. 
Denn der Tigra musste ja Montags immer wieder zum Arbeitsweg bereit stehen.
Gestern wurde dann die erfolgreiche Abnahme geschafft. 

Zwischendurch hab ich mir noch einen kleinen Rasentraktor mit Riemen/Antriebs-Problemen nach Hause geholt.
Es war schon lange ein Wunsch einen MAN Rasentraktor zu besitzen, da dies aber wohl nicht möglich ist, hab ich
gedacht, ein Yard-MAN ist auch ok. 

Tina brachte eine wunderbar passende Karte mit nach Hause. 


Gruß, Jürgen.

[manboliden]

hallo jürgen -prototyp-
nun brauchst du den yard-man nur noch grün lackieren dann hast du einen M.A.N - yard !!!

[kobbi]

                                                 Hallo Jürgen
Ich will dir den Mut nicht nehmen,aber wir hatten auch so einen Garten Mann,es war aber das Vorläufermodel.
Jedes Jahr habe ich da Anfang der Saison richtig große Wartung gemacht,mit drum und dran,
die Kiste hielt das Jahr trotzdem nicht halbwegs durch  In meinen Augen ist das der letzte MTD Ammischrott. 
Ich sehe heute noch rot wenn ich nur an den Ding denke,irgendwann hab ich dann mein Freund den
Vorschlaghammer geholt und ihn in die ewigen Jagdgründe geschickt..........
Was habe ich daraus gelernt,auch wenn andere ein deswegen für beklopt halten,aber was nicht einmal nichts
taugt das muß weg.
Der heutige orange Skandinavier läuft hingegen suuper und fast sorgenfrei ohne groß Wartung. 

                                           Gruß Jens bei den der Nerv getroffen wurde. 
                          und vergleicht ihn bitte nicht mit ein MAN 

[hanseat]

MoinMoin. .....Jens..das unterschreibe ich dir. ...wir sind auch auf Orange umgestiegen. ...
Gruß aus Hamburg southside Carsten

[Prototyp 4P1]

Hallo,

da bin ich aber geschockt, was war denn bei Euren Yard-MAN`s das Hauptproblem ?
Ich hab aber auch immer ein Glück. 

Ein Problem bei meinem soll der Riemenantrieb sein, dort wurde rumgebastelt.
Ein Zugseil für die Spannrolle wurde durch ein Flacheisen ersetzt und 3 Riemenführungen und 1 Spannfeder
fehlen komplett.
Dies hab ich durch tagelanges suchen im Internet herausgefunden dort fand ich Explosionszeichnungen von
allen Bauteilen.
Auch die insgesamt 14 fehlenden Teile konnte ich problemlos dort für 63 Euronen bestellen nun steht
der Zusammenbau bevor, ich hoffe doch das es gelinkt und Er uns gute Dienste leistet.

Gruß, Jürgen.

 

[kobbi]

                                        Hallo Jürgen
Eine Antwort bekommst du die Tage,ist nicht vergessen  .
Was hast du für ein Getriebe,Vorwärts rückwärts neutral und Variomatick, oder Hydrostat ?
                      Soooo heute ist Endspurt,5 Stunden Arbeit und WF . 

                            (Magne bekommt auch noch eine Antwort)
                                              Gruß Jens

[Prototyp 4P1]

Hallo Jens,

es müsste ein Variomatikgetriebe sein, evtl. können die Fotos helfen.
Es ist eine verschiebbare Antriebsriemenscheibe verbaut (Varioscheibe ?)

Wie kann ich das Getriebe überhaupt schmieren oder Öl wechseln ?
In einer im Internet gefundenen wenig hilfreichen Bedienungsanleitung steht nur folgendes:

Die hinteren Antriebsachsen sind in einer Fachwerkstadt mit Spezialfett (wasserabweisend)
jährlich abzuschmieren.

Muss dafür alles zerlegt werden ? Und Öl ?

Sollte der Quatsch hier andere stören, bitte melden.

Danke und Gruß, Jürgen.

[BulliBaer]

Hallo,

stören kann es eigentlich nur den Treadersteller, da es nichts mit dem Thema zu tun hat .. vielleicht lesen in einem eigenen Beitrag mehr Leute mit und könnten so ihren Senf dazugeben .. ..

Gruß .. Rudi ..

[Lef.]

Rudi,
mich stört es bestimmt nicht.
Mein Beitrag sollte nur ein wenig aus der herrschenden Lethargie wachrütteln. 

Anders wäre das bei einem MAN-spezifischen Sachbeitrag.

Meinetwegen kann hier Dütt un Datt untergebracht werden.

Gruß
Jörg

[BulliBaer]

Hallo Jörg,

das war mir schon klar .. und das mit dem Wachrütteln hast Du ja auch geschafft, es wird wieder viel mehr geschrieben und das ist das Schöne an diesem Forum .. auch wenn es mal etwas einschläft, ist ein Wecker da und schon gehts weiter .. ..

Gruß .. Rudi ..