MAN-Traktor.de Forum
Verschiedenes => alles weitere => Thema gestartet von: BulliBaer am 29.08.2010, 19:29:55
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Hallo Leuts,
dieses WE war bei uns um die Ecke (Nachbarortsteil, aber ca 15 km entfernt), das Bulldog- und Einachsertreffen. Es waren natürlich viele schöne (und auch nicht so schöne) Traktoren und wie immer auch viele Agria-Einachsschlepper da. Ich könnte heulen ... ich hatte in meiner Kamera nur den kleinen Speicherchip (32 MB!!!) drin, weil ich meinen 4 GB- Chip zu Hause vergessen hatte. Aus diesem Grund gibt es von diesem Treffen von mir leider keine Bilder zu sehen, bis auf fünf Bilder von denen vier die beiden einzigsten Emmas (ausser meiner) zeigen, die auf dem Treffen waren. Die beiden hübschen waren wirklich schön restauriert, nur der Lack ist meiner Anscicht nach zu dunkel ... aber schaut selbst, ich will euch die Bilder nicht vorenthalten ...
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Ein 2F1, der, warum auch immer mit H-Kenzeichen ausgestattet ist (anscheinend hat der Besitzer zuviel Geld) ...
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Mir wurde gesagt, dass dies eine 4L2 sei ... aber der eingebaute Motor hat mich stutzig gemacht, der war anders als meiner ... der Auspuffkrümmer saß auf der rechten Seite und andere Dinge waren auch nicht konform. Der Besitzer tauchte dann erst später auf und erklärte, dass es ein 4L1 mit Güldner-Motor ist ... ich hatte schon mit mir abgeschlossen und wollte mein MAN-Hobby an den Nagel hängen ... ;D ... (natürlich nur im Scherz gemeint ...) ...
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und noch ein Hanni, der zur gleichen Gruppe gehörte ...
Was sagt ihr zum Lack der beiden Emmas? Ich weis zwar nicht, ob ich die richtige Belichtung getroffen habe, aber mit kommt er bei beiden Emmas zu dunkel vor, obwohl beide Besitzer behaupten, dass dies der Originallack sei ...
Gruß ... Rudi ...
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Ich denke, das kommt doch ganz gut hin mit dem Lack.
Ist aber auch auf den Fotos immer ein bischen schwer zu sagen, nicht nur wegen Belichtung, auch wegen dem Weißabgleich der bei den meisten Kameras ja automatisch erfolgt.
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Hallo,
stimmt, Karl-Ernst, das Foto zeigt die Farbe nicht so, wie es im original aussieht. Ich habe mir auch nochmal die Bilder vom MAN-Treffen angeschaut, da sind viele verschiedene Farbtöne zu sehen, das ich mal drauf tippe, dass es auf den Lack-Hersteller ankommt. Also ist auch "Original"-MAN-Grün nicht bei jedem Hersteller gleich ... :o ...
Gruß ... Rudi ...
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Das Problem mit der Farbe, jetzt speziel bei Erbedol ist, das sie sehr gut aufgerührt werden muß um den richtigen Farbton heraus zu bekommen. Was ich festgestellt habe ist auch das es nicht reicht die Farbe nur so auf zu rühren, da sich am oberen Rand der Dose dann immer noch ein Rest des blauen Farbanteils befindet. Es ist unbedingt notwendig vor dem Lackieren die Farbbüchse mal auf den Kopf zu stellen und dann wieder zurück, und auch zwischndruch immer wieder mal gut durch rühren.
Ich weis jetzt allerdings nich ob das bei den anderen Farbherstellern auch so problematisch ist, ich kenne jetzt nur Erbedol.
Grundsätzlich ist es aber eine recht gute und wiederstandsfähige Farbe.
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Hallo Karl-Ernst,
ich habe meine Farbe vom Original-Hersteller und Zulieferer für MAN, Firma "MIPA", gekauft.
Auch bei der MIPA-Farbe ist das richtige Aufrühren ganz besonders wichtig. Ich mache es ähnlich wie Du, Karl-Ernst, beim Aufrühren der Farbe. Es muss wirklich gut durchmischt werden, sonst passt der Farbton nicht.
Mit MAN-Gruss
Theo