Auspuf 4P1

[man4p1]

Hi,

vom Schlepper mit offener Haube kann ich machen ist aber angepasst an die Frontladerkonsole. Wie aber schon geschrieben habe ich noch einen über, der bei mir nicht mehr passt, da ich einen Frontlader angebaut habe von dem wären Fotos einfacher.

[kieskutscher]

Schick mir doch ein Bild davon.Wo ungefähr kamder Auspuff nach ob ich hoffe nicht zu weit hinten sonst Hab ich die Abgase direkt in die Nase

[man4p1]

Hi, es ist der Auspuff von meinem Profil-Bild er ist eigentlich nicht zu nieder ist aber auf dem Bild auch nicht so gut zu erkennen.
Ein Bild, vom Abgebauten mach ich dann morgen. (Hoffe ich denke daran)

[kieskutscher]

was sollte den der Auspuff kosten den Du noch hast?

[NicNic]

Hallo Kieskutscher
Habe vor Jahren auch meine EMMAS umgebaut und den Auspuff nach oben
verlegt, heute denke ich anders darüber und montiere sie wieder Original!
Der Klang ist einfach besser und die Optik auch.

[kieskutscher]

Mir ist es wichtig das mein Traktor für mich zweckmäßig ist ich brauche ihn für meine arbeiten im Wald auf meinen Weiher und was sonst noch so anfällt.Ich habe schon einige Veränderungen vorgenommen(nur sinnvolle KEINEN UNVUG)wenn er fertig ist stelle ich ihn mal vor(dauert nicht mehr lange)

[mancit]

hallo MAN´ler

ich bin auch der meinung, das die originale variante besser ausschaut.
beim 4r3 ist er so und beim 2n1 wird er bei der nächsten restauration auch wieder unter verlegt.
wir haben auch negative erfahrungen mit hochgelegtem auspuff gemacht.
in der garage ist dank des 2n1 immer die weiß gepinselte decke schwarz.

den originalen auspuff baut mein vater selbst nach. als ausgangsmaterial nimmt er alte feuerlöscher. funktioniert super.

mfg christian

[mancit]

hier nochmal 2 bilder

[Karl-Ernst]

Ich mag den Auspuff auch nicht nach oben, darum ist meiner Original nach unten.
An meinem 4R3 ging damals als ich Ihn bekam der Auspuff auch nach oben weg, und bei der ersten Probefahrt durch den Wald hatte ich ihn an tief hängenden Ästen der Bäume abgerissen. Ich persönlich denke er stört unten am wenigsten.
Wenn man dem Endrohr auch keinen leichten Knick nach hinten gibt, so das er die Abgase direkt winklich zur Seite hin wegblasen kann, stört es auch nicht wenn man ihn am Holzspalter einsetzt, dann werden die Abgase weit genug weg geblasen.

[MAN-fantast]

Hallo ...

Ich verstehe Eure Gegenvorstellungen zu nach oben verlegten Auspuff einfach nicht.  Ich muss zugeben, für mich ist der praktische Nutzen immer ausschlaggebend, - Optik oder Motorklang kann man beim Einsatz nicht auf Rücksicht nehmen.

Z.B.; wenn nach unten verlegt hat man immer ein russbeschmutztes Hinterrad, Achstrichter und teilweise die 3-Punktaufhängung, beim Anhängen von 3-Punktgeräte muss man oft den Motor ablassen, beim Holzspalten muss man öfter ein Metallrohr/Flexischlauch montieren, Schneekettengebrauch wird bei den Rundhaubern (besonders beim 4R3 mit dem originalen Endrohr) erschwert usw.  Ich meine, es ist nicht ohne Grund, dass fast alle AlltagsMANs damals umgebaut wurden.

Gruss
Magne

[Lef.]

Magne, du hast natürlich Recht.
Der praktische Nutzen steht im Vordergrund, wenn man den MAN denn auch echt nutzt.

Prinzipiell ist jeder in seinen Bemühungen zu unterstützen, den MAN so zu bauen, wie
er es möchte/braucht.
@kieskutscher hat seine Prioritäten gesetzt, ich verstehen die Kommentare nicht so,
 daß ihm das einer ausreden möchte.

Trotzdem sind auch sachliche Kommentare angebracht, die gegen das Vorhaben sprechen könnten.
So war mein Einwand gegen das Hochlegen gedacht.

An seiner Stelle würde ich den auch nach oben verlegen.
Ich habe als Kind hinterm IHC genug Abgase geschnüffelt, die vom Untenauspuff kamen.

Gruß
Jörg

[MAN-fantast]

Jörg,

hast Du auch als Kind hinten an einer Pflanzmaschine o.ä. sitzen müssen  ?  Dann waren die Abgase von einem unterliegenden Auspufftopf wie Tortur ...

Gruss
Magne

[Lef.]

Magne,
das meiste habe ich wohl abgekriegt, weil die Abgase von unten ins Fritzmeierverdeck
gezogen sind.
Auch das Ankoppeln der Anbaugeräte war nie wirklich schön.
Das wird ja auch meistens gemacht, wenn der Motor noch kalt ist, und noch schön
räuchert.

Beim IHC war das Endrohr auch ganz blöde unterhalb des rechten Achstrichters
nach hinten angebracht.

Gruß
Jörg

[Catweazle]

irgendwie scheint der auspuff bei den P und R Modellen wo anders raus zu kommen als bei meinem L

ich hab den recht Mittig seitlich am schlepper unterm Trittbrett..

die Abgase blasen weit nach Links so das ich noch nie das Problem hatte das ich in den Abgasen gestanden hätte.. und das umbauen von Zugmaul auf Heckkran dauert schon ein wenig...

[MAN-Tiger]

Es ist schon besser es original zu lassen da bin ich auch der Meinung, aber der Klang ist definitiv besser wenn er ohne Schalldämpfer oben rauskommt.

Gruß
Lars

[kieskutscher]

Für mich ist es halt wichtig das mein MAN zweckmäßig ist.Bei mir Muße der Traktor wirklich noch was tun ich hab ihn nicht nur damit er in der Garage steht.

[MAN-Tiger]

Bei mir muss er auch noch was tun so ist es nicht. Aber deswegen ist es auch besser wenn der Auspuff nach oben verläuft, denn wenn er nach unten verlaufen würde, dann wäre es bei großer Trockenheit sehr gefährlich.

Gruß
Lars

[MAN 2K1]

Hallo Lars

sitzt der wircklich soo tief, dass man gefahr läuft etwas zu entzünden?
Wenn ja wie seht es um die Bodenfreiheit, oder mulchst du nur Stillegungen?

[Catweazle]

Für mich ist es halt wichtig das mein MAN zweckmäßig ist.Bei mir Muße der Traktor wirklich noch was tun ich hab ihn nicht nur damit er in der Garage steht.

also zum Schönstehn hab ich meinen MAN auch nich gekauft.. ich hol damit holz aus dem Wald und auch sonst wird er zum Arbeiten gebraucht..

also ein Schönstehschlepper ist was anderes..



Karl ernst arbeitet auch noch sehr viel mit seinen Schleppern.. kannst ja mal bei Emmas im Einsatz gucken...

es sind nicht alles Schönstehschlepper hier...

[man4p1]

Hallo,

original hin und her ich habe mich nach ein paar Minuten beim Holzspalten dafür entscheidenden den Auspuff nach oben zu verlegen, der Gestank von so einem alten MAN  ist ja nicht so schlimm aber das tränen in den Augen, ;-) außerdem muss ich nicht die Abgase mit vollem Lungenzug einatmen.
Bevor ich mir den nach oben gelegten Auspuff ab renne fahr ich mir den Topf unten ab, weil ich nach vorne schaue und nicht vors Hinterrad!
Originalität hin und her wer damit arbeiten muss/ will baut nach oben um!!! Aussehen tut es in meinen Augen eh besser!