Auspuf 4P1

Begonnen von kieskutscher, 21.04.2012, 20:59:51

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

0 Mitglieder und 2 Gäste betrachten dieses Thema.

Catweazle

wie gesagt ich will es keinem ausreden...

original hin oder her da hast du schon recht jeder soll so tun wie es seinen eigenen ansprüchen gerecht wird..

wenn mich die abgase stören würden wäre der pott auch schon wo anders.. aber bei meinem trecker stört es wirklich nicht..

siehste ja denk ich auf dem Bild wo die abgase bei meinem hin gehn... :)
Hui Wäller allemol

gruß Danny

Daniel

Hallo Kollegen

Mal eine Frage wäre es nicht möglich so wie Magne schon geschrieben hat mit einem Flex-Schlauch den Auspuff etwas
zu verlängern so das man nicht direckt dahinter steht beim spalten z.B.
ich möchte meinen nicht verlegen denke aber auch nach einen Spalter damit zu betreiben.
Gruß
Daniel

Catweazle

klar kannst da nen flexschlauch drauf stecken.. warum nicht??
Hui Wäller allemol

gruß Danny

Daniel

moin

wäre das dann nicht die einfachste lösung als ein Umbau???
Gruß
Daniel

Lef.

Moin Daniel, das ist richtig.
Bastel dir eine Halterung für den Schlauch am Spalter, dann hast du ihn immer dabei.

Gruß
Jörg

MAN-Tiger

Zitat von: man4p1 in 22.04.2012, 23:10:16
Hallo,

original hin und her ich habe mich nach ein paar Minuten beim Holzspalten dafür entscheidenden den Auspuff nach oben zu verlegen, der Gestank von so einem alten MAN  ist ja nicht so schlimm aber das tränen in den Augen, ;-) außerdem muss ich nicht die Abgase mit vollem Lungenzug einatmen.
Bevor ich mir den nach oben gelegten Auspuff ab renne fahr ich mir den Topf unten ab, weil ich nach vorne schaue und nicht vors Hinterrad!
Originalität hin und her wer damit arbeiten muss/ will baut nach oben um!!! Aussehen tut es in meinen Augen eh besser!

Thilo das ist doch mal eine sehr gute Aussage. genau so sehe ich das auch.

Gruß
Lars
www.t-heyde.de
Traktoren und mehr

MAN-fantast

Hallo ...

MAN hatte ja wahlweise die Schwalbenschwanzausführung im Lieferprogramm.  Die späteren G-Motoren und alle Eckhauber mit (MAN) M-Motor hatten immer eine Düse am nach unten gelegten Endrohr.  Weiss jemand, war der Schwalbenschwanz ein Ersatz für die Endrohrdüse oder war auch hier eine Düse zusätzlich eingebaut??

Gruss
Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

kieskutscher

Ich finde es schön das einige meiner Meinung sind und das es auf die Zweckmäßigkeit drauf ankommt und so schlecht sieht er danach bestimmt auch nicht aus-wenn er mal fertig ist was bestimmt nicht mehr lange dauert stell ich mich und meinen Bulldog richtig vor

NicNic

Hallo kieskutscher
Erlaubt ist ALLES was der TÜV auch ab segnet!!
Original ist schön, aber wenn die EMMA noch wieder an die Arbeit soll,
dann muß man den Schlepper den Gegebenheiten etwas anpassen.
Mit meinen Umbauten sind bestimmt auch nicht alle einverstanden!?!?
Ich wünsche Dir ein frohes gelingen.

man4p1

Moin moin,

so hier mal die Bilder.
Hoffe Du kannst was damit anfangen.
Gruß vom Odenwald

Thilo Hartmann

Lef.

Moin Ulli,
ob der eine oder andere deine Umbauten gut findet oder nicht, sollte dich
nicht stören.
Ich denke, du setzt nur die Entwicklungsarbeit der damaligen MAN-Konstrukteure fort.
Die hätten den schwachbrüstigen 8614M sicher auch gegen einen hubraumstärkeren
Motor ersetzt. Ok. ein Perkins wäre es wohl nicht geworden :)

Der Einbau von Lenkhilfe, zusätzlichen Hydrauliksteuergeräten und der Luftdruckbremse
sind logische Weiterentwicklungen.

Bei deiner Aktion steht die Zweckmäßigkeit im Vordergrund.
Ich verfolge deine Arbeiten weiterhin mit hohem Interesse.

Gruß
Jörg

MAN-fantast

#51
Hallo Moe,

manche Oldtimertraktoren werden noch heute für z.B. Pflegearbeiten in Reihenkulturen eingesetzt; versuche es mal mit Deinem 35er hinten auf einer Pflanzmaschine oder einem Reihenreiniger zu sitzen, dann wirst Du keine weitere Argumente brauchen  8)

Gruss MAN-fantast
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

MAN-fantast

Hallo ...

Na, siehst Du  ;D wir brauchen es nicht einmal diskutieren!  Aber immer solche Provisorien an zu richten ... lieber umbauen, meine resolute Meinung!  ;)

Gruss MAN-fantast
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

MAN-fantast

Hallo Moe ...

Ja klar, aber für mich stellt sich sofort die Frage - warum wurde solch eine unpraktische Lösung für einen Schlepper damals überhaupt gewählt?  Gab es vielleicht damals in Deutschland Regeln, Verordnungen oder sonstiges?

Gruss
Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

MAN-Tiger

Was bitte soll denn an der Sicht bei einem 60mm Rohr nach oben stören?

Gruß
Lars
www.t-heyde.de
Traktoren und mehr

MAN-Tiger

Zitat von: Schwenker35 in 24.04.2012, 19:41:16
Hallo,
ich denke mal bei Schleppern mit komplett geschlossenem Verdeck die Sicht auf den Frontlader.

Und da soll ein 60mm Rohr stören? Da stört der Frontlader doch viel mehr bei der Sicht.

Gruß
Lars
www.t-heyde.de
Traktoren und mehr

MAN-Tiger

Ah ok.

Gruß
Lars
www.t-heyde.de
Traktoren und mehr

kieskutscher

Der Auspuff Von meinen 4P1 geht nicht zur Seite raus sondern nach hinten. Danke für die Bilder mal sehen wie meiner wird.Bilder werden noch Folgen.

Catweazle

nun das ist dann definitiv nicht original :-\

warscheinlich eit da mal ein Topf von Auto drann gekommen...

Hui Wäller allemol

gruß Danny

man4p1

Hi,

wieso ist nach hinten nicht original?
Bei meinem original Topf ging das kurze Endrohr auch nach hinten und nicht vor dem Hinterrad zur Seite!
Gruß vom Odenwald

Thilo Hartmann