MAN-Traktor.de Forum
Probleme und Fragen zum MAN-Traktor => Getriebe => Thema gestartet von: Achim am 18.01.2022, 15:55:13
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Hallo,
ich habe einen MAN 2K3 und bin etwas verwundert, dass meine Bremsen sich, rechts und links, in den Radnaben befinden.
Das Baujahr ist leider nicht mehr zu erkennen.
In sämtlicher Literatur wird angegeben, das die Bremse im Achsgehäuse, links und rechts,
zu finden sind. Woran liegt es, am Baujahr, falsches Getriebe verbaut, oder?
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus.
Grüße an die Fangemeinde
Achim
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Hallo Achim!
Es würde sehr viel helfen, wenn du ein Bild vom Traktor und von der betroffenen Stelle machst!
Aber das wundert mich auch sehr.
LG
Hühnerbaron
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Hallo Achim,
die Bremsen sind in den Achsrohren verbaut. Du müsstest ein Getriebe ZF A8/6 H18 haben.
Gruß Theo
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Hallo Achim,
ich hab leider kein Bild und hatte es auch noch nicht zerlegt, aber wir haben auch ein 2K3, welcher die Bremsen zusätzlich noch außen an den Radnarben hat.
Gruß
Karl-Heinz
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Hallo,
erstmal Danke für die schnelle Antwort.
Karl-Heinz, bei deinem Traktor ist zusätzlich
die Bremse in den Hinterrad enthalten.
Ist dann in der Achse auch noch eine?
Welches Baujahr hat dein 2K3?
Ich muß nochmal ein paar Bilder hochladen.
Aber da ändert sich nichts an der Tatsache,
das die Bremsen an den Rädern verbaut ist.
Nur ist das für mich sehr seltsam.
Liebe Grüße
Achim
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Guten Morgen , kannst Du bitte mal Bilder einstellen ? Ich verstehe das irgendwie nicht, wenn Du Portalachsen hast , kann eigentlich die Bremse nicht in der Radnarbe sein ...
Gruß Jürgen
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Wie schon geschrieben, sitzt die Bremse doch in der Portalachse.
Siehe auch Auszug aus der BA:
(https://www.ackerdiesel.de/media/a_bremse_2k3.jpg)
(https://www.ackerdiesel.de/media/bremse_2k3.jpg)
Sollte es bei dir anders aussehen, würden mich Bilder auch interessieren.
Gruß Klaus
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Hallo Fangemeinde,
ich hatte die Räder abgebaut wegen neuer
Bereifung. Und dabei habe ich es festgestellt.
Habe aber keine Bilder gemacht. Ich werde
versuchen von der Stelle noch ein paar Bilder
zu machen. Klappt aber erst morgen.
Danke schon mal, für den regen Erfahrungsaustausch.
Liebe Grüße
Achim
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Hallo Achim,
Weisst du wieviel Gänge dein Getriebe hat?
Gr. Michael.
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Hallo an Alle,
hier nun ein paar Bilder, in der Hoffnung, auf Klarstellung der Sachlage.
Ich habe versucht, so gut wie möglich, von allen Seiten Bilder zu machen.
Am besten wäre aber gewesen, wenn ich das Rad abmontiert hätte.
Das war mir, aber etwas zu viel Arbeit.
Mache ich erst wenn es wärmer ist und ich die Bremsen neu belege.
Ich habe 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärts.
Liebe Grüße
Achim
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Hallo Achim,
bei mir sieht es meine ich auch so aus. Ich schau morgen auch nochmal nach und mach ein paar Bilder. Schaue außerdem dann noch wegen dem Baujahr nach. Hab leider kein Brief dazu.
Wenn ich mich richtig erinnere, ist das Außen nur die Handbremse.
Gruß
Karl-Heinz
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Hallo Achim,
Fragen zu dieser besonderen Bremse hatte ich auch schon mal gestellt. Ja, es ist nur die Handbremse, die dann aussen direkt wirkt. Hast also 2 Bremsen. Und so wie es ausschaut- wirst die auch brauchen, weil wenn ich die selbstgebastelten Bleche in dem Bremsgestänge der Betriebs/Hauptbremse sehe, wirst die Handbremse auch benötigen. ;) Denn wenn die Bleche reissen ... Ich würde also vor der nächsten Ausfahrt das in Ordnung bringen.
Viel Erfolg und gutes bremsen!
Gruss Mirko
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Hallo Mirko,
ja bin gerade beim Thema Bremsen angekommen.
Muss ich noch komplett überarbeiten. Geht aber nicht so schnell.
Was bedeutet eigentlich zwei Bremsen?
Die Fußbremsen und die Handbremse gehen über die Verbindungswelle
zu beiden Rädern und somit zu den Bremsen in der Radnabe.
Kannst du es vielleicht etwas genauer Formulieren, habe es so noch
nicht ganz verstanden. Gibt es evtl. Bilder, wo man es besser erkennen kann?
Liebe Grüße
Achim
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Hallo Achim,
2 Bremsen, weil im Achstrichter die Fussbremse verbaut ist. Und die Handbremse eben an der Radnabe. Original wirkt die Handbremse auch auf die Bremse jeweils im linken und rechten Achstrichter. Deine Handbremse ist wohl nachgerüstet, für die Berge?
Auf alle Fälle siehst du auf deinem 6. Bild, das die Welle die unter dem Getriebe hervorkommt, auf der anderen rechten Seite sitzt das Bremspedal drauf, nur die Verbindung zur Bremse im Achstrichter hat. Die Verbindung vom Handbremshebel aber nur auf die Welle zu den Bremsen links und rechts der Radnabe geht.
Gruss
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Hallo,
versuche jetzt ein wenig Klarheit ins System zu bringen.
Hatte etwas Ungeduld und habe die Bremse schon zerlegt.
Wollte es erst bei wärmeren Wetter durchführen, aber egal!
Die Bremse ist recht simpel Aufgebaut.
Der Durchmesser der Bremsbacken beträgt 345 mm.
Der Durchmesser der Bremsbeläge 280 mm.
Backenbreite ist 40 mm.
Anzahl der Nieten 12
Habe noch ein paar Bilder hinzugefügt.
Die Federn sehen mir etwas schwach aus?
Habe jetzt noch ein Zusatz Problem, das rechte Hinterrad
will sich nicht mehr drehen. Beim hin und her Bewegen
klingt es nach einem metallischen Anschlag.
Liebe Grüße Achim
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Hallo zusammen,
wo kann man die Bremsbeläge
bekommen. Finde nicht die
richtige Größe. Habe in den
Büchern auch nichts gefunden.
Ist auch klar, da gibt es diese
Bremse für den Traktor auch nicht.
Wahrscheinlich Sonderausfuerung.
Liebe Grüße Achim
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Hallo Achim,
hier bekommst Du auf jeden Fall die regulären Bremsbeläge für den 2K3 und vieles mehr:
https://www.man-traktoren.de/ersatzteile/index.php
Gruß Theo
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Hallo Theo,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich rufe die Tage da mal an.
Gruß Achim
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Moin Achim,
ich habe meine hier gekauft > https://bremsen-schoebel.de/
Dort wurde ich sehr gut beraten und der Preis war gegenüber den einschlägigen Oldtimerhändler auch nicht extrem viel teurer.
Bin auch der Meinung, dass die Qualität besser ist.
Probiere aber auch die mal einschlägigen Oldtimerhändler Delegro, Oldtimer Jehle, Traktorteile Seeger, etc.
Wobei die Abmaße 280x40mm schon ungewöhnlich sind. Standard ist eher 250x40 dann zumeist auch nur mit 10 Nieten.
Falls man gar nix fertiges findet, gibt es hier und da auch nur Bremsband in unterschiedlicher Breite x Stärke. Muss man halt dann komplett selbst anfertigen. Ist aber auch machbar.
Gruß
Stefan
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Moin MANler
Ich denke das ist eine Selbsbaulösung. Die Bremsen dieser Modelle waren noch nie der Hit.
Für mich währen nochmal Bilder von der Ankerplatte und ihre Befestigung interessant.
Bei den Bremsbelägen dieser Modelle gebe ich die Bremstrommeln und die Backen ab zum aufarbeiten.
Da werden dann die Trommeln ausgedreht, die Beläge aufgeklebt und anschließend zur Trommel angepasst.
Ist zwar etwas teurer, aber das Bremsergebnis ist deutlich besser.
Gruß Ulli
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Hallo Achim,
Du brauchst folgende Bremsbeläge für die Bremsen in den Achsrohren:
Satz Fußbremsbeläge inklusive Kupfer-Nieten
4st 30x4x188mm 7 Löcher
Trommelmaß Ø180x30mm breit
passend zur MAN 2F1 AS178A B18A Allrad B18A 2K1 2K2 2K3 4K1 2L1 2L2 2L3 4L1 4L1A
Die richtige Breite der Bremsbeläge ist 30mm, die Länge 188mm, Bremsbeläge mit 7 Löchern.
Gruss Theo
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Hallo Karl-Heinz,
ich habe bei Peter Streiber angefragt, und er wusste
auf den ersten Blick auch nicht, warum so eine Bremse verbaut wurde.
Jetzt würde es mich interessieren, ob die Bremse bei deinem 2K3 genau
so aussieht. Denn dann wäre es keine Einzellösung mehr.
Schön wenn du ein paar Bilder ins Netz stellen könnte.
Vielleicht kommt man der Antwort dann näher?
Liebe Grüße Achim
Hallo an alle Anderen,
herzlichen Dank für die Antworten, werde sie alle berücksichtigen.
LG Achim
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Hallo Achim,
also bei mir sieht es gleich aus und ich denke das ist Original. Schlepper und auch die Bremse hat Originallack.
Im Zwischenstück ist 1961 eingegossen.
Hier die Bilder!
Gruß
Karl-Heinz
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Hallo Karl-Heinz,
Danke für die eingestellten Bilder.
Ich bin wegen den Neuteilen der Bremse
leider noch nicht weitergekommen.
MfG Achim
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Servus Achim,
ich habe auch einige Bilder.
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Hallo,
ich habe einen MAN 2K3 und bin etwas verwundert, dass meine Bremsen sich, rechts und links, in den Radnaben befinden.
Das Baujahr ist leider nicht mehr zu erkennen.
In sämtlicher Literatur wird angegeben, das die Bremse im Achsgehäuse, links und rechts,
zu finden sind. Woran liegt es, am Baujahr, falsches Getriebe verbaut, oder?
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen.
Vielen Dank im Voraus.
Grüße an die Fangemeinde
Achim
Anfang der 1960er Jahre gab es eine Gesetzesänderung wonach 2 unabhängige Bremsen am Fahrzeug sein mussten.
Zuvor hatte es genügt die Betriebsbremse feststellen zu können.
Der Übergang war aber etwas fließend, einige Getriebe wurden schon frühzeitig umgerüstet.
Mein kleiner Blauer wurde 1963 erstmals zugelassen, noch mit nur einem Bremse.
Andere Dexta aus dieser Zeit haben schon eine zusätzliche Handbremse.
mfg Christian
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Hallo Christian,
diese gesetzliche Forderung ist mir aus der Zeit auch bekannt. Ich dachte aber immer, dass ZF und andere Getriebelieferanten den Bau der kleinen Getriebe aufgrund dieser Forderungen eingestellt hätten.
Diese doch recht umfangreiche technische Änderung am Bremssystem war mir seither nicht bekannt.
Gruß
Gerhard
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Hallo Gerhard
Es kann gut sein das bei einem gewissen Fahrzeug- oder Zuggewicht und auch ab einer bestimmten Höchstgeschwindigkeit,
schon länger 2 Bremssysteme Vorschrift waren. Dann hätte diese Änderung vor allem die kleinen Getriebe betroffen.
mfg Christian