Rätsel: Österreichischer 4R2

[M.A.N]

Hallo Magne, Hallo MAN Freunde,

zufällig gefunden: Fordson Dexta (Super), ein Favorit Magnes.
Leider nicht mit den bevorzugten Vollraupen aber auch sehr schön anzusehen. Müsste in Finnland sein, vermute ich. Da sollte man mit normalen Radschleppern wohl auch nicht mehr Herumfahren. 

http://www.youtube.com/watch?v=brh4WjZwBVA

[M-verfahren]

ich glaube sowas brauch ich auch noch für die Forst :-)
Gruss Jürgen

[MAN-fantast]

Schade, dass der Fahrer nicht bessere Geschicklichkeiten aufweisen kann; seine Gangwahlen, vorwärts wie rückwärts, sind einfach tragisch und er kennt augenscheinlich nicht die Kniffe bzgl. dem Bodendruck richtig einzustellen...

[ferdilato]

Wenn schon Eis und Schnee dann mit der Fordson Schnee Maschinen Konzept von 1929
http://youtu.be/zBjlSJf4274

Gruß
Ferdinand

[M.A.N]

Ein toller Link Ferdinand,

beeindruckend die Manövrierfähigkeit des Schleppers. Auch die 20t zieht er sauber weg. Und was mich noch verblüfft: Keinerlei Rauch aus dem Auspuff! 

Starke Leistung für 1929, aber anscheinend hat sich das Konzept letztendlich nicht durchgesetzt. 

[man leo]

Hallo,

ich habe zu dem Raupenantrieb noch was dazu zu steuern.
Ich suchte gestern eine Unterlage und fand dieses Prospekt von einer Miniatur,dass auf eine wahre Begebenheit nach gebaut wurde.
Wenn ihr scrollt kann man es lesen.

[ferdilato]

Dazu gibt es auch ein Video.
Sir Edmund Hillary 1958 mit Ferguson Traktoren am Südpol

http://youtu.be/Wc3rt2LpWO0

Gruß
Ferdinand

[M.A.N]

Auch mit den Halbraupen wird der MF ausgestattet.

http://www.youtube.com/watch?v=T3fc1Xl79KA

http://www.youtube.com/watch?v=u7VZQPriY6U

[MAN-fantast]

- und hier meine erwähnte 3/4-Version.  Ein ganz anders Vorderwagen wurde dann angebaut, die Achse hat in der Längsrichtung eine seitenunabhängige, verstellbare Federung, denn die Vorderräder, ohne Lenkmöglichkeit, sind hier wie Spannrollen für die Raupen ausgelegt.  Der Trecker war wendiger, besonders im Wald, als die Vollraupenausführung und schaffte besser auf dem Schnee zu "schwimmen" als die übliche Halbraupen-Variante.  Das System für 3/4 und voll hatte aber ein Dauerproblem mit den Bremsbelägen, - die befindtliche Trommelbremsen waren damals schön unterdimensioniert...

Gruss
Magne

[M.A.N]

Hallo MAN Freunde

Da der Winter jetzt so langsam geschafft ist, muss es jetzt endlich wieder ein wenig weitergehen mit dem MAN. Als eine der nächsten Arbeiten würde ich gerne den Auspuff nach oben abändern. Dazu hätte ich gerne von den Praktikern gewusst ob ihr bei Euch den Auspuff-Krümmer mit Drehmoment festzieht, bzw. ob dies sogar von MAN vorgeschrieben ist. Und wenn ja, wie hoch wäre dann das Anzugsmoment? 

[Lef.]

Hallo Stefan,
das mach ich nach Gefühl.
Du kannst ja mal in der Schleppertechnik nachsehen, ob es dafür Vorgaben gibt, ich glaube eher nicht.

Gruß
Jörg

[MAN-fantast]

Hallo Stefan,

wichtiger als einige Anzugsmomente finde ich eher eine Abstützung nach unten für den Auspufftopf anzufertigen.  Ein alter Auspufftopf ist in der Regel von Rost geschwächt und ein Endrohr nach oben verlegt - vielleicht auch mit einem (zu schwerem) Schwalbenschwanz ausgestattet - macht immer Vibrationen und öfter Rissbildungen als Ergebnis...

Gruss
Magne

[Bastian]

kennen sie dieser noch? 

[M.A.N]

Hallo MAN Freunde

Danke für Eure Rückmeldungen.

Jörg, ich habe die Schleppertechnik mal durchstudiert, aber wie Du schon vermutet hattest, ist hier nicht´s von MAN empfohlen. Es gibt ja noch die DIN Angaben zur jeweiligen Schraubengröße als Anhaltspunkt für das Anzugsmoment. 

Magne, ich hatte die selbe Befürchtung wie Du und deshalb mit der Firma Fielenbach kommuniziert, da ich von ihnen den Auspuff neu beziehen wollte. Sofort wurde mir angeboten, eine Abstützung nach unten zu konstruieren und zu liefern. Ich äußerte dann noch die Bitte die Stütze mit in das reguläre Verkaufsprogramm aufzunehmen. Damit die nächsten Kunden auch noch was davon haben. Ich muß sagen, dass die gelieferten Teile von sehr guter, massiver Qualität sind. Sie sind dem Original gut nachempfunden, ausser dass jetzt die Reinigungsöffnung fehlt. Dies sehe ich aber als nicht so schlimm an. Kein anderer Schlepper hat dies bei uns je gehabt. Ich denke, der Auspuff hält jetzt so lange wie ich. Da kann ich mir meinen originalen, nach unten abgehenden Auspuff schön ins Regal legen. 

Bastian, der Auspuffkörper ist aber jetzt an einem B45 im Einsatz, wenn ich mich nicht irre? 

[Friedrich B45A]

Hallo Stefan

Jetzt muß es aber vorwärts gehen bei den schönen Wetter,ja der Auspuff von Bastian ist an unseren B45 oder er hat noch einen liegen.

[Bastian]

ja einer habe ich noch aber der kommt an meiner eigener 4r2 , die öffnung an einer seite fand ich ein schöne lösung und deswegen habe ich das auch an meiner gemacht

[M.A.N]

Hallo MAN Freunde,

ich habe schon wieder ein kleines Rätsel. Das Bauteil neben dem Ölpeilstab auf den Fotos finde ich nicht in meinen Unterlagen. Ist das keine Serienausstattung beim 0024 Motor gewesen? Kann mir bitte jemand mit Informationen oder sogar Unterlagen behilflich sein? Bei mir steht jetzt der Ölwechsel vor der Tür, deshalb würde ich gerne auch alle sonstigen Verschleißteile mit wechseln. Danke Euch im Voraus. 

[M-verfahren]

.sieht doch aus wie ein "normaler" Oelfilter, also Schraube raus und Filterpatrone gewechselt ...........
Gruss Jürgen

[MAN-fantast]

Hallo Stefan,

der Motorölfilter ist nur bei einer geringen Anzahl von den 0024-Motoren verbaut - vielleicht nachgerüstet (?)  Auf jeden Fall ist die Filterlösung aus den 9622/0022-Motoren geholt.  Die Filterpatrone hiess original in Mann & Hummel P915n und Knecht EN 108.  Selber verwende ich zur Zeit MAN Nr. 81.05504.6001.

Gruss
Magne

[M.A.N]

Hallo Jürgen, Hallo Magne, Hallo Forum,

ich hatte auch schon den Verdacht, dass es ein Ölfilter sein könnte. Aber das Kuriose ist, das der normale Feinfilter auch Verbaut ist. Anbei zwei Fotos, ihr wisst bestimmt sofort Bescheid. Warum also doppelt? Und wirkt dieser Extra Filter auch als Nebenstromfilter? Wie gesagt, ich konnte in den Unterlagen zum 0024 Motor nichts Finden über diesen Ölfilter. Danke für die präzise Auskunft Magne.