Schnellläufer Getriebe 4P1

[chris5506]

Hallo Man Freunde !!wie erkenne  ich einen Man 4P1mit  Schnellgang ?
MFG
chris

[MAN-fantast]

Hallo Chris,

falls "OMS" am Getriebe-Typenschild ersichtlich ist, dann hast Du ein Schnelläufer.

Gruss
MAN-fantast

[MF 273 A]

hat tacho und ist schneller wie 25km/h

[Prototyp 4P1]

Hallo,

wenn das Typenschild fehlt kann man dann
trotzdem noch erkennen ob es schnell oder
langsam ist und wo dran erkennt man es ?

Gruß Jurgen.

[M.A.N-Hausen]

Hallo Jürgen
Wenn du rechts hinten ein Tachoabtrieb hast ,oder zur Kupplungsglocke raus bei Wegezapfwelle sonst must du die Zahnräder zählen das obere muss größer sein .
Gruß Hans-Jürgen

[Prototyp 4P1]

Hallo Hans-Jürgen,

In der Getriebeschema Zeichnung ist
Der Tachoantrieb doch links eingezeichnet
Könntest Du Fotos dazu einstellen ?
Um die Zähne zu zählen muss der Schaltdeckel
runter oder, welches Zahnrad ?

Danke für Deine Hilfe. 
Gruß, Jürgen.

[kobbi]

                                                  Hallo Hans-Jürgen
Darauf ist leider kein Verlas.
Wir hatten ein 2P1 geschlachtet der aus den Obstbau kam,er hatte auch das MAN-Stopp,
er wurde aber schon ca 1970 mit Motorschaden geschlachtet  .
Es war ein langsamer mit Wegezapfwelle,und Tachoantrieb rechts.
In der Ersatzteilliste sind die dazugehörigen Zahnräder nicht aufgelistet,sie waren auch mit Fendt beschriftet  .
Ich vermute es war eine speziälle Bestellung bei MAN,wegen Obstbau (bei Stade).
                                           Gruß Jens

[Luci]

Hallo MAN´ler.
Mein 2P1 hat den Tachoantrieb links!
Vielleicht kommt da die Zeichnung des Schemas her! 
Gruß Alex

[kobbi]

                                           Hallo Jürgen
,,Um die Zähne zu zählen muss der Schaltdeckel
runter oder, welches Zahnrad ? "     
 Oder den Allradantrieb abbauen,   Vielleicht ! auch durch den Deckel beim Rückwertsgang  .
Zähne zählen ist zumindest das sicherste.

Bei nicht vorhandenen Typenschild ab Werk,war da nicht die Ausführung oben in
hinteren Schaltdeckel eingeschlagen ? ?

Kann aber Bilder machen,habe ein Getriebe öffen !
                                       Gruß Jens 

[kobbi]

                               Hallo
Alex seiner scheint da aber eine Ausnahme zu sein,zumindest ist es wohl seltener. 
                           Gruß Jens

[M.A.N-Hausen]

Hallo
Muss mich berichtigen der Tachoantrieb aus der Kupplungsglocke hat nichts mit der WZ zutun !
Jürgen um die Zähne zu zählen muß der Schaltdeckel runter ,die Räder sitzen an der Wand zwischen Differential mittlerer Getriebekammer oben bei JMS langsam 21 Zähne bei OMS 25 Zähne, unten am Triebling bei JMS 30 Zähne und bei OMS 25 Zähne OMS =schnell .
Aber mach doch eine Probefahrt wenn er gut über 20 fährt wird er wohl schnell sein ,der langsame schafft gerade so 18/19 kmh .
Gruß Hans-Jürgen

[Prototyp 4P1]

Das Getriebe liegt auf einer Palette !
Wir wollen heute dahin, Fotos wären toll.
Danke an alle.

[kobbi]

                                                Hallo Jürgen
Unten ist Hans-Jürgens Wand,die zwei Räder untereinnander sind es.
Links das schmale ist das dazugehörige für den Allrad.

[kobbi]

                               

Von Rüchwertsgang-Welle zählen solte gehen,Edding und drehen

Tachoantrieb trotz langsamm !

[kobbi]

 Etwa in den Bereich könnte auch die getriebeausführung eingeschlagen sein.

 
Wäre nett wen Hans-Jürgen weiter berichten könnte,muß zur Arbeit 

[Prototyp 4P1]

Hallo Jens,

vielen Dank für die Fotos.
Nun hoff ich mal das sich was herausfinden
lässt.
An unserm 2P1 ist im Bereich des Zapfwellen
Hebels jms eingeschlagen am 4P1 ist dort nix.

Danke Jürgen.

[Prototyp 4P1]

Hallo,

wir sind zurück, es war kein schnelles Getriebe.
Auch die anderen Teile waren mit dem
Winkelschleifer zerlegt und teilweise fest
oder verrostet, Schade.

Trotzdem Danke für die Tipps und Fotos.

Laut Aussage der Besitzer wird jetzt alles
ins Internet gestellt und dann bieten die sich
ja gegenseitig hoch.


Gruß, Jürgen.

[kobbi]

                                     Moin
Jürgen,schade das es nichts brachte.Ich habe vor ca 20 Jahren auch versucht ein Schnelles
4P1 Getriebe zu bekommen.Jedoch da gab es noch fast kein Internet,
hatte da nur in Bekanntenkreis gesucht,und so wurde es nichts.
Heute reichen mir auch die langsamen 4P1,der 2R3 soll ein schneller 4R3 werden,
Teile sind vorhanden.

Falls meine schreibweise in den letzten Antworten eventuell unfreundlich rüber kamen,
es lag an mangelnder Zeit,es war nicht unfreundlich gemeint  .
Z.B. Hans-Jürgens Wand,es sollte natürlich heißen = die von Hans-Jürgen gut beschriebene Wand,
und die anliegenden Zahnräder.
                             
                                                 Gruß Jens